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Switzerland / Private+Companies

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Eiger, Mönch und Jungfrau, und in der Bildmitte, aber im Schatten, einer der neuen BLM-Triebwagen auf der Fahrt nach Grütschalp.

18. Februar 2025
Eiger, Mönch und Jungfrau, und in der Bildmitte, aber im Schatten, einer der neuen BLM-Triebwagen auf der Fahrt nach Grütschalp. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLM Be 4/6 Triebzüge kreuzen am Bahnhof Winteregg.

18. Februar 2025
Zwei BLM Be 4/6 Triebzüge kreuzen am Bahnhof Winteregg. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Gem 2/2 2504 rangiert in Chamby, bevor sie in Richtung Les Avants fährt.

28. Juni 2024
Die MOB Gem 2/2 2504 rangiert in Chamby, bevor sie in Richtung Les Avants fährt. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Gem 2/2 2504 rangiert in Chamby, bevor sie in Richtung Les Avants fährt.

28. Juni 2024
Die MOB Gem 2/2 2504 rangiert in Chamby, bevor sie in Richtung Les Avants fährt. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TransN BDe 4/4 Nr. 8 ist auf dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und macht einen Halt in La Sagne.

27.06.2024
Der TransN BDe 4/4 Nr. 8 ist auf dem Weg von Les Ponts de Martel nach La Chaux de Fonds und macht einen Halt in La Sagne. 27.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  bringt als Güterzug 69701 mehrere leere Fächer- und Zugwagen von Lausanne-Triage nach Le Brassus und wurde hier bei Les Charbonnières mit dem Lac de Brenet im Hintergrund fotografiert.

24. März 2022
Die SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" bringt als Güterzug 69701 mehrere leere Fächer- und Zugwagen von Lausanne-Triage nach Le Brassus und wurde hier bei Les Charbonnières mit dem Lac de Brenet im Hintergrund fotografiert. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Zwei AVA BDWM ABe 4/8  Diamant -Züge verlassen Bremgarten in Richtung Dietikon.

6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant"-Züge verlassen Bremgarten in Richtung Dietikon. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

363 1200x846 Px, 18.07.2025

Zwei AVA BDWM ABe 4/8 „Diamant“ sind in Bremgarten eingetroffen. Im Hintergrund ist der BD BDe 4/4 Nr. 10 „Mutschälle-Zähni“ zu sehen, der während des Weihnachtsmarkt-Wochenendes mehrere Fahrten absolvieren wird. 6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 „Diamant“ sind in Bremgarten eingetroffen. Im Hintergrund ist der BD BDe 4/4 Nr. 10 „Mutschälle-Zähni“ zu sehen, der während des Weihnachtsmarkt-Wochenendes mehrere Fahrten absolvieren wird. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

313 1200x783 Px, 18.07.2025

Der BD  Mutschälle-Zähni : Der BDe 4/4 10 wurde 1928 in Betrieb genommen. Dieser Triebwagen wurde von der Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und der Maschinenfabrik Oerlikon gebaut, beide Fabriken nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn im Limmattal bzw. in der Nähe von Zürich. Der 16,22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 km/h schnelle Triebwagen war zusammen mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 inzwischen verschrottet wurde, konnte der BDe 4/4 10 zu einem Betriebsfahrzeug umgebaut werden. Der Triebwagen, der heute als „Mutschälle-Zähni“ im Sonderzug eingesetzt wird, leistet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag zum exklusiven nostalgischen Verkehr und bildet einen interessanten Kontrast zum planmäßigen Verkehr. Heute wartet der „Mutschälle-Zähni“ darauf, als „Fondue-Tram“ im Rahmen des berühmten Bremgarter Weihnachtsmarktes eingesetzt zu werden.

6. Dez. 2024
Der BD "Mutschälle-Zähni": Der BDe 4/4 10 wurde 1928 in Betrieb genommen. Dieser Triebwagen wurde von der Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und der Maschinenfabrik Oerlikon gebaut, beide Fabriken nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn im Limmattal bzw. in der Nähe von Zürich. Der 16,22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 km/h schnelle Triebwagen war zusammen mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 inzwischen verschrottet wurde, konnte der BDe 4/4 10 zu einem Betriebsfahrzeug umgebaut werden. Der Triebwagen, der heute als „Mutschälle-Zähni“ im Sonderzug eingesetzt wird, leistet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag zum exklusiven nostalgischen Verkehr und bildet einen interessanten Kontrast zum planmäßigen Verkehr. Heute wartet der „Mutschälle-Zähni“ darauf, als „Fondue-Tram“ im Rahmen des berühmten Bremgarter Weihnachtsmarktes eingesetzt zu werden. 6. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

329 1200x803 Px, 18.07.2025

Der BD  Mutschälle-Zähni : Der AVA BDWM BDe 4/4 10  Mutschälle-Zähni  (SWS/MFO 1928) erreicht als Fondue-Tram im Rahmen des Bremgartner Weihnachtsmarkts den Bahnhof Bremgarten. 6. Dezember 2024
Der BD "Mutschälle-Zähni": Der AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) erreicht als Fondue-Tram im Rahmen des Bremgartner Weihnachtsmarkts den Bahnhof Bremgarten. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

321 1200x773 Px, 18.07.2025

Die MOB Ge 4/4 8002 mit ihrem GoldenPass Express auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost bei Les Avants.

28.06.2024
Die MOB Ge 4/4 8002 mit ihrem GoldenPass Express auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost bei Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

MOB GoldenPass Express Eindrücke bei Les Avants. 

28.06.2024
MOB GoldenPass Express Eindrücke bei Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 

5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 

5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige BLS-Elektrolok-Rangierlok 225 056 steht am 18. Mai 2025 in Sümiswald-Grünen.
Der ehemalige BLS-Elektrolok-Rangierlok 225 056 steht am 18. Mai 2025 in Sümiswald-Grünen.
Leonardus Schrijvers

Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 erreicht Vevey als R35. Rechts im Bild ist die MOB GDe 4/4 6002 zu sehen.

12. April 2025
Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 erreicht Vevey als R35. Rechts im Bild ist die MOB GDe 4/4 6002 zu sehen. 12. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit dem GoldenPass Express (GPX), der nun auf fünf Wagen erweitert wurde, ist die MOB Ge 4/4 8002 nahe Les Avants auf dem Weg nach Interlaken. In Zweisimmen wird die Ge 4/4 durch eine BLS Re 465 ersetzt, und ein sechster Wagen, der „Interface Car“, wird dem Zug hinzugefügt.

28. Juni 2024
Mit dem GoldenPass Express (GPX), der nun auf fünf Wagen erweitert wurde, ist die MOB Ge 4/4 8002 nahe Les Avants auf dem Weg nach Interlaken. In Zweisimmen wird die Ge 4/4 durch eine BLS Re 465 ersetzt, und ein sechster Wagen, der „Interface Car“, wird dem Zug hinzugefügt. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Dość nietypowy pociąg manewrowy zbliżający się do torów peronowych w Montreux: MOB ABe 4/4 9301 manewrujący wagonami GPX. 

4 kwietnia 2025
Dość nietypowy pociąg manewrowy zbliżający się do torów peronowych w Montreux: MOB ABe 4/4 9301 manewrujący wagonami GPX. 4 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwei AVA BDWM ABe 4/8 „Diamant“-Züge in unterschiedlichen Lackierungen fahren kurz nach dem Halt Bremgarten Obertor (der während des Weihnachtsmarkts nicht bedient wird) von Dietikon nach Wohlen und überqueren die fotogene 156 Meter lange Reussbrücke. 6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 „Diamant“-Züge in unterschiedlichen Lackierungen fahren kurz nach dem Halt Bremgarten Obertor (der während des Weihnachtsmarkts nicht bedient wird) von Dietikon nach Wohlen und überqueren die fotogene 156 Meter lange Reussbrücke. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

337 1200x806 Px, 05.07.2025

Der ehemalige EBT/BLS Rangierlok 225 056 zieht am 18. Mai 2025 während der Zugveranstaltung „150 Jahre Emmentalbahn“ einen Wagen aus Sümiswald-Grünen nach Wasen.
Der ehemalige EBT/BLS Rangierlok 225 056 zieht am 18. Mai 2025 während der Zugveranstaltung „150 Jahre Emmentalbahn“ einen Wagen aus Sümiswald-Grünen nach Wasen.
Leonardus Schrijvers

Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt.

14. Juni 2025
Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt.

14. Juni 2025
Seit der Stilllegung der Strecken nach Huttwil und Wasen i.E. ist Sumiswald Grünen Endbahnhof der BLS-Züge. Das Foto zeigt den BLS RABe 535 104, der Sumiswald Grünen als S44 nach Thun verlässt. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der ehemalige BLS Be 761 steht am 17. Mai 2025 in Oberburg mit einem Extrazug während der Regionalzug-Bonanza „150 Jahre Emmentalbahn“.
Der ehemalige BLS Be 761 steht am 17. Mai 2025 in Oberburg mit einem Extrazug während der Regionalzug-Bonanza „150 Jahre Emmentalbahn“.
Leonardus Schrijvers

Der ehemalige BLS Be 761 passiert am 17. Mai 2025 Oberburg mit einem Extrazug während der Regionalzug-Bonanza „150 Jahre Emmentalbahn“.
Der ehemalige BLS Be 761 passiert am 17. Mai 2025 Oberburg mit einem Extrazug während der Regionalzug-Bonanza „150 Jahre Emmentalbahn“.
Leonardus Schrijvers

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