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Switzerland / Private+Companies

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Der ehemalige BLS 761 steht am 17. Mai 2025 als Extrazug in Burgdorf.
Der ehemalige BLS 761 steht am 17. Mai 2025 als Extrazug in Burgdorf.
Leonardus Schrijvers

Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 verlässt Blonay auf dem Weg nach Les Pléiades.  
(Das Foto wurde vom Bahnsteig des B-C-Dampfzugs nach Chaulin aufgenommen.)

19.07.2025
Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 verlässt Blonay auf dem Weg nach Les Pléiades. (Das Foto wurde vom Bahnsteig des B-C-Dampfzugs nach Chaulin aufgenommen.) 19.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

391 1200x767 Px, 30.07.2025

Der CJ (ehemals FB) Be 4/4 615 rangiert am Bahnhof Saignelégier.

14. Januar 2025
Der CJ (ehemals FB) Be 4/4 615 rangiert am Bahnhof Saignelégier. 14. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Die ehemalige BLS 225 041 zieht am 17. Mai 2025 einen Sonderzug aus dem Depot Burgdorf.
Die ehemalige BLS 225 041 zieht am 17. Mai 2025 einen Sonderzug aus dem Depot Burgdorf.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige BLS 225 041 zieht am 17. Mai 2025 einen Sonderzug aus dem Depot Burgdorf.
Die ehemalige BLS 225 041 zieht am 17. Mai 2025 einen Sonderzug aus dem Depot Burgdorf.
Leonardus Schrijvers

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „Eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und am Rande teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS und Re 4/4 I (Re 410).  

Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „Eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und am Rande teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS und Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Zu den „Eingeladenen“ gehörten unter anderem die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 sowie sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich nahm nur am Rande und für kurze Zeit an der großartigen Feier teil, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen.

Rechts die RhB Ge 4/4 II 613; links der planmäßige Regionalzug Oensingen – Balsthal, herausgeputzt und von den ÖBB ankommend.

Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Zu den „Eingeladenen“ gehörten unter anderem die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 sowie sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich nahm nur am Rande und für kurze Zeit an der großartigen Feier teil, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Rechts die RhB Ge 4/4 II 613; links der planmäßige Regionalzug Oensingen – Balsthal, herausgeputzt und von den ÖBB ankommend. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

In Kandersteg sind neben der im Hintergrund zu sehenden BLS Re 465 004 auch die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten wahrscheinlich auf ihren nächsten Einsatz; aber die Zeit der schönen BLS Re 4/4 scheint wirklich abzulaufen.

12. September 2024
In Kandersteg sind neben der im Hintergrund zu sehenden BLS Re 465 004 auch die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten wahrscheinlich auf ihren nächsten Einsatz; aber die Zeit der schönen BLS Re 4/4 scheint wirklich abzulaufen. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

In Kandersteg sind neben der im Hintergrund zu sehenden BLS Re 465 004 auch die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten wahrscheinlich auf ihren nächsten Einsatz; aber die Zeit der schönen BLS Re 4/4 scheint wirklich abzulaufen. 

12. September 2024
In Kandersteg sind neben der im Hintergrund zu sehenden BLS Re 465 004 auch die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten wahrscheinlich auf ihren nächsten Einsatz; aber die Zeit der schönen BLS Re 4/4 scheint wirklich abzulaufen. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 528  MIKA  verlässt Goppenstein in Richtung Bern und verschwindet im Lötschberg-Tunnel.<br><br>12. September 2024
Ein BLS RABe 528 "MIKA" verlässt Goppenstein in Richtung Bern und verschwindet im Lötschberg-Tunnel.

12. September 2024

Stefan Wohlfahrt

Selbst im letzten Betriebsabschnitt des BLS Re 4/4 Autoverladetunnelzuges werden bereits einige Züge mit BLS Re 465 betrieben.

Abgebildet ist hier die BLS Re 465 mit einem Autoverladetunnelzug nach Kandersteg beim Verlassen von Goppenstein.

12. September 2024
Selbst im letzten Betriebsabschnitt des BLS Re 4/4 Autoverladetunnelzuges werden bereits einige Züge mit BLS Re 465 betrieben. Abgebildet ist hier die BLS Re 465 mit einem Autoverladetunnelzug nach Kandersteg beim Verlassen von Goppenstein. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an diesem großartigen Fest nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an diesem großartigen Fest nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ Fahrzeugen waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 4/4 II 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ Fahrzeugen waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 4/4 II 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Für eine Schulferienveranstaltung mit recht großer Beteiligung fuhren die beiden TPF RABe 527 192 und 197 als Sonderzug ab Lausanne. Bemerkenswert ist, dass in Lausanne keine TPF-Züge regelmäßig verkehren. Da die große Gruppe auf Gleis 3 statt auf Gleis 1 auf den Sonderzug wartete, fuhr dieser etwas verspätet ab, was mir den Vorteil verschaffte, noch einige Fotos vom Zug machen zu können. 7. Aug. 2024
Für eine Schulferienveranstaltung mit recht großer Beteiligung fuhren die beiden TPF RABe 527 192 und 197 als Sonderzug ab Lausanne. Bemerkenswert ist, dass in Lausanne keine TPF-Züge regelmäßig verkehren. Da die große Gruppe auf Gleis 3 statt auf Gleis 1 auf den Sonderzug wartete, fuhr dieser etwas verspätet ab, was mir den Vorteil verschaffte, noch einige Fotos vom Zug machen zu können. 7. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

394 1200x805 Px, 21.07.2025

Was für ein Glück! Ich konnte den MOB Be 4/4 1006, ehemals  Bipperlisi , noch einmal fotografieren! Der Be 4/4 1006 wurde anschließend auf einem Abstellgleis in Vevey zwischen dem Schneepflug und einem der neuen vierachsigen Niederbordwagen abgestellt. 31. Aug 2024
Was für ein Glück! Ich konnte den MOB Be 4/4 1006, ehemals "Bipperlisi", noch einmal fotografieren! Der Be 4/4 1006 wurde anschließend auf einem Abstellgleis in Vevey zwischen dem Schneepflug und einem der neuen vierachsigen Niederbordwagen abgestellt. 31. Aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Der neue CJ ABe 4/12 672 erreicht die Wendestation Combe Tabeillon auf seiner Fahrt als R 36 von La Chaux-de-Fonds nach Glovelier.

13. Januar 2025
Der neue CJ ABe 4/12 672 erreicht die Wendestation Combe Tabeillon auf seiner Fahrt als R 36 von La Chaux-de-Fonds nach Glovelier. 13. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue CJ ABe 4/12 672 fährt als R 36 von La Chaux de Fonds nach Glovelier und wendet am Wendebahnhof Combe Tabeillon.

13. Januar 2025
Der neue CJ ABe 4/12 672 fährt als R 36 von La Chaux de Fonds nach Glovelier und wendet am Wendebahnhof Combe Tabeillon. 13. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Chavornay auf seine Abfahrt nach Orbe. 

5. Juli 2025
Der Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Chavornay auf seine Abfahrt nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Chavornay auf seine Abfahrt nach Orbe.  
Im Hintergrund der Anschlusszug nach Yverdon.  
5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Chavornay auf seine Abfahrt nach Orbe. Im Hintergrund der Anschlusszug nach Yverdon. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Im Bahnhof Orbe wartet der Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) auf seine Abfahrt nach Chavornay. 

5. Juli 2025
Im Bahnhof Orbe wartet der Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) auf seine Abfahrt nach Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Blick auf die nun neu erbaute Station Winteregg. Die Perrons und Perroneingänge wurden neu gebaut, und ein kleines Abstellgleis wurde entfernt – dies sind die sofort erkennbaren Unterschiede. Wahrscheinlich wurden auch erhebliche Investitionen in technischer Hinsicht getätigt. Außerdem wurde die Oberleitungs-Spannung erhöht, und (ebenfalls auf dem Foto sichtbar) sind die neuen Be 4/6 101-103 Triebwagen in Betrieb genommen worden. 

18. Februar 2025
Blick auf die nun neu erbaute Station Winteregg. Die Perrons und Perroneingänge wurden neu gebaut, und ein kleines Abstellgleis wurde entfernt – dies sind die sofort erkennbaren Unterschiede. Wahrscheinlich wurden auch erhebliche Investitionen in technischer Hinsicht getätigt. Außerdem wurde die Oberleitungs-Spannung erhöht, und (ebenfalls auf dem Foto sichtbar) sind die neuen Be 4/6 101-103 Triebwagen in Betrieb genommen worden. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102  Jungfrau  befindet sich nahe der Winteregg auf der Fahrt von der Grüschalp nach Mürren. 

18. Februar 2025
Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102 "Jungfrau" befindet sich nahe der Winteregg auf der Fahrt von der Grüschalp nach Mürren. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102  Jungfrau  hat den Bahnhof Winteregg verlassen und ist auf dem Weg nach Grütschalp.

18. Februar 2025
Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102 "Jungfrau" hat den Bahnhof Winteregg verlassen und ist auf dem Weg nach Grütschalp. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102  Jungfrau  hat den Bahnhof Winteregg verlassen und ist auf dem Weg nach Grütschalp.

18. Februar 2025
Der neue BLM-Triebwagen Be 4/6 102 "Jungfrau" hat den Bahnhof Winteregg verlassen und ist auf dem Weg nach Grütschalp. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

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