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Switzerland

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Die BLS Re 465 002 mit ihrem Auto-Tunnel Shuttle und die BLS Tm 235 204-5 in Goppenstein. 12.09.2024
Die BLS Re 465 002 mit ihrem Auto-Tunnel Shuttle und die BLS Tm 235 204-5 in Goppenstein. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 528 119  Città di Domodossola  auf dem Weg von Bern nach Brig mit seinem Halt in Spiez. 

23.07.2024
Der BLS RABe 528 119 "Città di Domodossola" auf dem Weg von Bern nach Brig mit seinem Halt in Spiez. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 207 ist bei Concise auf dem Weg nach Yverdon.

05.07.2025
Der SBB RABe 522 207 ist bei Concise auf dem Weg nach Yverdon. 05.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

320 918x1200 Px, 26.08.2025

Der SBB RABe 511 118 ist der R1-Zug von Grandson nach Cully. Dieser Zug hält in Chavornay. 

05.07.2025
Der SBB RABe 511 118 ist der R1-Zug von Grandson nach Cully. Dieser Zug hält in Chavornay. 05.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

329 1200x806 Px, 26.08.2025

Ein SBB RABDe 500 ist bei Ligerz auf dem Weg nach Lausanne.-

11.07.2025
Ein SBB RABDe 500 ist bei Ligerz auf dem Weg nach Lausanne.- 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

366 1200x779 Px, 26.08.2025

Ein SBB Domino RBDe 560 ist bei Ligerz auf dem Weg nach Biel/Bienne.

11.07.2025
Ein SBB Domino RBDe 560 ist bei Ligerz auf dem Weg nach Biel/Bienne. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4)

333 806x1200 Px, 26.08.2025

Ein SBB Domino RBDe 560 ist bei Ligerz auf dem Weg von Biel/Bienne nach Yverdon.

11.07.2025
Ein SBB Domino RBDe 560 ist bei Ligerz auf dem Weg von Biel/Bienne nach Yverdon. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4)

336 1200x688 Px, 26.08.2025

Die SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) ist mit ihrem Güterzug bei Villeneuve auf dem Weg nach St. Maurice.

30.07.2025
Die SBBB Re 4/4 II 11256 (Re 420 256-0) ist mit ihrem Güterzug bei Villeneuve auf dem Weg nach St. Maurice. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

338 1200x752 Px, 26.08.2025

SBB/TiLo 524 203 steht am 29. Mai 2022 in Luino, Endstation der S30.
SBB/TiLo 524 203 steht am 29. Mai 2022 in Luino, Endstation der S30.
Leonardus Schrijvers

SBB 521 025 wird am 13. Februar 2024 von einem öffentlichen Bereich in der Nähe von Pratteln fotografiert.
SBB 521 025 wird am 13. Februar 2024 von einem öffentlichen Bereich in der Nähe von Pratteln fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 521 (Flirt)

304 1200x800 Px, 25.08.2025

Probefahrten für die SBB 1646 in Erstfeld an einem sonnigen 5. Juni 2015.
Probefahrten für die SBB 1646 in Erstfeld an einem sonnigen 5. Juni 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / ABDe 4/4 - BDe 4/4

372 1200x798 Px, 25.08.2025

Am 21. Mai 2022 verlässt der Churchill Arrow 1021 Olten mit einem Extrazug nach Zürich HB. Dieser Triebzug ist nach der Geschwindigkeit benannt und weil der ehemalige britische Premierminister Winston Churchill nach dem Zweiten Weltkrieg seinen Urlaub in der Schweiz verbrachte und dabei den 1021 nutzte.
Am 21. Mai 2022 verlässt der Churchill Arrow 1021 Olten mit einem Extrazug nach Zürich HB. Dieser Triebzug ist nach der Geschwindigkeit benannt und weil der ehemalige britische Premierminister Winston Churchill nach dem Zweiten Weltkrieg seinen Urlaub in der Schweiz verbrachte und dabei den 1021 nutzte.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / RAe 4/8 1021

341 1200x800 Px, 25.08.2025

Am 21. Mai 2022 steht der Churchill Arrow 1021 in Olten mit einem Extrazug nach Zürich HB. Dieser Triebzug ist nach der Geschwindigkeit benannt und weil der ehemalige britische Premierminister Winston Churchill nach dem Zweiten Weltkrieg seinen Urlaub in der Schweiz verbrachte und dabei den 1021 nutzte.
Am 21. Mai 2022 steht der Churchill Arrow 1021 in Olten mit einem Extrazug nach Zürich HB. Dieser Triebzug ist nach der Geschwindigkeit benannt und weil der ehemalige britische Premierminister Winston Churchill nach dem Zweiten Weltkrieg seinen Urlaub in der Schweiz verbrachte und dabei den 1021 nutzte.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / RAe 4/8 1021

332 1200x800 Px, 25.08.2025

Endlich wieder ein „echter“ Brünigbahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil trifft mit ihrem Sonderzug zum Jubiläum „20 Jahre Zentralbahn“ am Bahnhof Meiringen ein. Die Lokomotive, mit ihrem typischen SBB-Gesicht, das an eine Ae 6/6 oder Re 4/4 II erinnert, wurde 1954 zusammen mit der HGe 4/4 I 1991 angeschafft, um die Deh 4/4 auf der Bergstrecke der Brünigbahn zu entlasten. Die Lok ist so leistungsstark, dass sie einerseits den Namen „Muni“ erhielt, andererseits die Getriebeübertragung der Lokomotive nicht ganz mitkam. „Muni“ bedeutet so viel wie „massiger Stier“. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünigbahn HGe 4/4 fotografieren, und nun hatte ich endlich wieder das Vergnügen, diese schön gestaltete Lokomotive abzulichten. 23. August 2025
Endlich wieder ein „echter“ Brünigbahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil trifft mit ihrem Sonderzug zum Jubiläum „20 Jahre Zentralbahn“ am Bahnhof Meiringen ein. Die Lokomotive, mit ihrem typischen SBB-Gesicht, das an eine Ae 6/6 oder Re 4/4 II erinnert, wurde 1954 zusammen mit der HGe 4/4 I 1991 angeschafft, um die Deh 4/4 auf der Bergstrecke der Brünigbahn zu entlasten. Die Lok ist so leistungsstark, dass sie einerseits den Namen „Muni“ erhielt, andererseits die Getriebeübertragung der Lokomotive nicht ganz mitkam. „Muni“ bedeutet so viel wie „massiger Stier“. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünigbahn HGe 4/4 fotografieren, und nun hatte ich endlich wieder das Vergnügen, diese schön gestaltete Lokomotive abzulichten. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick erscheint dasselbe Bild, aber hier rangiert die SBB HGe I 4/4 1992 Giswil ihren Sonderzug in das Ausweichgleis, und so fehlen die winkenden Fahrgäste.

Die Lokomotive mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde 1954 zusammen mit der HGe 4/4 1991 angeschafft, um die Deh 4/4 auf der Bergstrecke der Brünigbahn zu entlasten. Die Lokomotive ist so leistungsstark, dass sie einerseits den Namen „Muni“ erhielt, andererseits die Getriebe der Lokomotive der hohen Pferdestärke nicht ganz gewachsen waren. „Muni“ bedeutet so viel wie „massiger Stier“.

23. August 2025
Auf den ersten Blick erscheint dasselbe Bild, aber hier rangiert die SBB HGe I 4/4 1992 Giswil ihren Sonderzug in das Ausweichgleis, und so fehlen die winkenden Fahrgäste. Die Lokomotive mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde 1954 zusammen mit der HGe 4/4 1991 angeschafft, um die Deh 4/4 auf der Bergstrecke der Brünigbahn zu entlasten. Die Lokomotive ist so leistungsstark, dass sie einerseits den Namen „Muni“ erhielt, andererseits die Getriebe der Lokomotive der hohen Pferdestärke nicht ganz gewachsen waren. „Muni“ bedeutet so viel wie „massiger Stier“. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  wird rangiert und anschließend auf Gleis 2 ausgestellt, bevor sie am Abend mit ihrem Sonder-E-Zug nach Luzern zurückkehrt.

23. August 2025
Die SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" wird rangiert und anschließend auf Gleis 2 ausgestellt, bevor sie am Abend mit ihrem Sonder-E-Zug nach Luzern zurückkehrt. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Die beiden C 5/6-Lokomotiven 2978 und 2969 sind auf dem Weg von Bellinzona nach Bellinzona. Der Dampfzug wird in Göschenen für die Weiterfahrt durch den Gotthard-Tunnel neu formiert. Die beiden Dampflokomotiven wurden fotografiert, bevor die SBB Re 4/4 II 11161 die Führung übernahm. 21. Okt. 2017
Die beiden C 5/6-Lokomotiven 2978 und 2969 sind auf dem Weg von Bellinzona nach Bellinzona. Der Dampfzug wird in Göschenen für die Weiterfahrt durch den Gotthard-Tunnel neu formiert. Die beiden Dampflokomotiven wurden fotografiert, bevor die SBB Re 4/4 II 11161 die Führung übernahm. 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die beiden C 5/6-Lokomotiven 2978 und 2969 sind auf dem Weg von Bellinzona nach Bellinzona. Der Dampfszug wird in Göschenen für die Weiterfahrt durch den Gotthardtunnel neu formiert. Die beiden Dampflokomotiven wurden fotografiert, bevor die SBB Re 4/4 II 11161 die Führung übernahm. 21. Okt. 2017
Die beiden C 5/6-Lokomotiven 2978 und 2969 sind auf dem Weg von Bellinzona nach Bellinzona. Der Dampfszug wird in Göschenen für die Weiterfahrt durch den Gotthardtunnel neu formiert. Die beiden Dampflokomotiven wurden fotografiert, bevor die SBB Re 4/4 II 11161 die Führung übernahm. 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Wenn „Elefanten“ dampfen. Die Fahrt der beiden C 5/6-Züge 2978 und 2969 über den Gotthard war ein ganz besonderes Erlebnis. 

Göschenen, 21. Oktober 2017
Wenn „Elefanten“ dampfen. Die Fahrt der beiden C 5/6-Züge 2978 und 2969 über den Gotthard war ein ganz besonderes Erlebnis. Göschenen, 21. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB ICN RABe 560 sind auf dem Weg nach Zürich durch die ländliche Landschaft zwischen Chavonray und Yverdon. Die Stadt Orbe ist im Hintergrund zu sehen. Ein schönes Sonnenblumenfeld schmückt das Bild im Vordergrund.

12. Juni 2025
Zwei SBB ICN RABe 560 sind auf dem Weg nach Zürich durch die ländliche Landschaft zwischen Chavonray und Yverdon. Die Stadt Orbe ist im Hintergrund zu sehen. Ein schönes Sonnenblumenfeld schmückt das Bild im Vordergrund. 12. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

368 1200x806 Px, 20.08.2025

Ein SBB ICN RABe 560 fährt durch die ländliche Landschaft zwischen Yverdon und Chavornay auf dem Weg nach Lausanne.

Ein schönes Sonnenblumenfeld schmückt den Vordergrund des Bildes.

12. Juni 2025
Ein SBB ICN RABe 560 fährt durch die ländliche Landschaft zwischen Yverdon und Chavornay auf dem Weg nach Lausanne. Ein schönes Sonnenblumenfeld schmückt den Vordergrund des Bildes. 12. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

372 1200x806 Px, 20.08.2025

Der LEB RBe 4/8 Nr. 48 verkehrt als R20 zwischen Bercher und Fey auf dem Weg nach Cheseaux, mit Anschluss nach Lausanne via SEV aufgrund von Sommerbauarbeiten. Die 24 km lange LEB-Strecke beginnt in der „Großstadt“ Lausanne und endet im ländlichen, dünn besiedelten Dorf Bercher in der Region Gros-de-Vaud, dem Kornspeicher des Kantons Waadt.

12. Juli 2025
Der LEB RBe 4/8 Nr. 48 verkehrt als R20 zwischen Bercher und Fey auf dem Weg nach Cheseaux, mit Anschluss nach Lausanne via SEV aufgrund von Sommerbauarbeiten. Die 24 km lange LEB-Strecke beginnt in der „Großstadt“ Lausanne und endet im ländlichen, dünn besiedelten Dorf Bercher in der Region Gros-de-Vaud, dem Kornspeicher des Kantons Waadt. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / LEB

336 1200x734 Px, 20.08.2025

Der LEB RBe 4/8 Nr. 48 verkehrt als R20 zwischen Bercher und Fey auf dem Weg nach Cheseaux, mit Anschluss nach Lausanne via SEV aufgrund von Sommerbauarbeiten. Die 24 km lange LEB-Strecke beginnt in der „Großstadt“ Lausanne und endet im ländlichen, dünn besiedelten Dorf Bercher in der Region Gros-de-Vaud, dem Kornkammer des Kantons Waadt.

12. Juli 2025
Der LEB RBe 4/8 Nr. 48 verkehrt als R20 zwischen Bercher und Fey auf dem Weg nach Cheseaux, mit Anschluss nach Lausanne via SEV aufgrund von Sommerbauarbeiten. Die 24 km lange LEB-Strecke beginnt in der „Großstadt“ Lausanne und endet im ländlichen, dünn besiedelten Dorf Bercher in der Region Gros-de-Vaud, dem Kornkammer des Kantons Waadt. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / LEB

444 1200x842 Px, 20.08.2025

Der SBB RABe 523 105 und ein weiterer bei Schloss Chillon auf dem Weg nach Aigle. 

30.07.2025
Der SBB RABe 523 105 und ein weiterer bei Schloss Chillon auf dem Weg nach Aigle. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

381 1200x806 Px, 20.08.2025

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