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Switzerland

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn unterwegs nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) die Haltestelle Oberei; eine Haltestelle auf Verlangen. Obwohl die Strecke nicht mehr von planmäßigen Personenzügen bedient wird, ist das Bahnhofsgebäude weiterhin in Betrieb und dient als Bushaltestelle, während der Warteraum als Hofladen genutzt wird. Und einmal im Monat – gemäß dem ausgehängten Fahrplan – verkehrt ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn unterwegs nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) die Haltestelle Oberei; eine Haltestelle auf Verlangen. Obwohl die Strecke nicht mehr von planmäßigen Personenzügen bedient wird, ist das Bahnhofsgebäude weiterhin in Betrieb und dient als Bushaltestelle, während der Warteraum als Hofladen genutzt wird. Und einmal im Monat – gemäß dem ausgehängten Fahrplan – verkehrt ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Emmentalbahn

153 1200x835 Px, 15.06.2025

Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn unterwegs nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) die Haltestelle Oberei; eine Haltestelle auf Verlangen. Obwohl die Strecke nicht mehr von planmäßigen Personenzügen bedient wird, ist das Bahnhofsgebäude weiterhin in Betrieb, dient als Bushaltestelle, und der Warteraum wird als Hofladen genutzt. Und einmal im Monat – gemäß dem ausgehängten Fahrplan – verkehrt ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Mit einem Dampfzug der Emmentalbahn unterwegs nach Wasen i. E. erreicht die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) die Haltestelle Oberei; eine Haltestelle auf Verlangen. Obwohl die Strecke nicht mehr von planmäßigen Personenzügen bedient wird, ist das Bahnhofsgebäude weiterhin in Betrieb, dient als Bushaltestelle, und der Warteraum wird als Hofladen genutzt. Und einmal im Monat – gemäß dem ausgehängten Fahrplan – verkehrt ein Museumszug der Emmentalbahn von Wasen nach Huttwil und zurück. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Emmentalbahn

150 1200x800 Px, 15.06.2025

Ein kleiner Zug auf großer Fahrt: Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay-Chamby-Bahn ist auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont kurz vor Les Avants, mit der Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 Nr. 61 (beide ebenfalls Blonay-Chamby) als „Valrose Nostalgie Express.“ 15. Juni 2025
Ein kleiner Zug auf großer Fahrt: Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay-Chamby-Bahn ist auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont kurz vor Les Avants, mit der Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 Nr. 61 (beide ebenfalls Blonay-Chamby) als „Valrose Nostalgie Express.“ 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

147 1200x806 Px, 15.06.2025

Ein kleiner Zug auf großer Fahrt: Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay-Chamby-Bahn ist auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont kurz vor Les Avants, mit der Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 Nr. 61 (beide ebenfalls Blonay-Chamby) als „Valrose Nostalgie Express“. 15. Juni 2025
Ein kleiner Zug auf großer Fahrt: Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay-Chamby-Bahn ist auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont kurz vor Les Avants, mit der Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 Nr. 61 (beide ebenfalls Blonay-Chamby) als „Valrose Nostalgie Express“. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

141 1200x840 Px, 15.06.2025

Die SBB Cargo Rangierlokomotive Eem 923 012-9 verlässt den Bahnhof Zofingen mit ihrem Güterzug, den sie zuvor lange rangiert hatte. 6. Dezember 2024
Die SBB Cargo Rangierlokomotive Eem 923 012-9 verlässt den Bahnhof Zofingen mit ihrem Güterzug, den sie zuvor lange rangiert hatte. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Eem 923

104 1200x769 Px, 12.06.2025

Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) das ETCS-Zugsicherungssystem installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem „Le Salon Bleu“ Halbspeisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem „Le Diamant Bar“ Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) das ETCS-Zugsicherungssystem installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem „Le Salon Bleu“ Halbspeisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem „Le Diamant Bar“ Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

162 1200x791 Px, 12.06.2025

Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da das ETCS-Zugsicherungssystem auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen entspannten Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem Halbspeisewagen „Le Salon Bleu“ ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem Speisewagen „Le Diamant Bar“ WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da das ETCS-Zugsicherungssystem auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen entspannten Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem Halbspeisewagen „Le Salon Bleu“ ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem Speisewagen „Le Diamant Bar“ WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

162 1200x778 Px, 12.06.2025

Der SBB Flirt RABe 523 071 ist in Glovelier auf dem Weg nach Porrentruy. 13.01.2025
Der SBB Flirt RABe 523 071 ist in Glovelier auf dem Weg nach Porrentruy. 13.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

106 1200x806 Px, 11.06.2025

Im nebligen Arth-Goldau fuhren der SOB RABe 526 227 und der SBB Giruno 501 022 (Waadt) nach Luzern und Lugano ab. 21. Januar 2025
Im nebligen Arth-Goldau fuhren der SOB RABe 526 227 und der SBB Giruno 501 022 (Waadt) nach Luzern und Lugano ab. 21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 526, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

142 1200x804 Px, 11.06.2025

Der THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* auf einer Testfahrt in Lausanne. * tatsächlich ohne das „e“ bei der RAB! 04.06.2025
Der THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* auf einer Testfahrt in Lausanne. * tatsächlich ohne das „e“ bei der RAB! 04.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Thurbo, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 531 (Flirt 4 Evo)

140 1200x765 Px, 10.06.2025

Die BFD HG 3/4 Nr. 3 rangiert in Blonay. 01.06.2025
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 rangiert in Blonay. 01.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

166 1200x790 Px, 09.06.2025

Fahrendes Tunnelkino ABe 526 290 fährt am 18. Mai 2025 in Sümiswald-Grünen ein. Dieser ehemalige BLS/RM Triebwagen wurde zu einem fahrenden Kino umgebaut, das während Tunnelpassagen Filme zeigt. Der 290 trägt die RM-Kennzeichnung des Regionalverkehr Mittelland, der 1997 in die BLS integriert wurde.
Fahrendes Tunnelkino ABe 526 290 fährt am 18. Mai 2025 in Sümiswald-Grünen ein. Dieser ehemalige BLS/RM Triebwagen wurde zu einem fahrenden Kino umgebaut, das während Tunnelpassagen Filme zeigt. Der 290 trägt die RM-Kennzeichnung des Regionalverkehr Mittelland, der 1997 in die BLS integriert wurde.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / Be 4/4, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

196 1200x800 Px, 05.06.2025

Der ehemalige BLS Be 761 passiert am 18. Mai 2025 Oberburg mit einem Extrazug während der Regionalzugveranstaltung „150 Jahre Emmentalbahn“.
Der ehemalige BLS Be 761 passiert am 18. Mai 2025 Oberburg mit einem Extrazug während der Regionalzugveranstaltung „150 Jahre Emmentalbahn“.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / Be 4/4, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

220 1200x800 Px, 05.06.2025

Ex-SZU 92 verlässt Sümiswald-Grünen am 18. Mai 2025 mit einem Extrazug.
Ex-SZU 92 verlässt Sümiswald-Grünen am 18. Mai 2025 mit einem Extrazug.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / 576 (BDe 4/4)

125 1200x800 Px, 03.06.2025

Ex-SZU 92 verlässt Sümiswald-Grünen mit einem Extrazug am 18. Mai 2025.
Ex-SZU 92 verlässt Sümiswald-Grünen mit einem Extrazug am 18. Mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / 576 (BDe 4/4)

124 1200x800 Px, 03.06.2025

Fahrender Tunnel-Kino ABe 526 290 fährt am 18. Mai 2025 in Sümiswald-Grünen ein. Dieser ehemalige BLS/RM Triebzug wurde zu einem fahrenden Kino umgebaut, das während Tunnelpassagen Filme zeigt. Der 290 trägt die RM-Kennzeichnung des Regionalverkehr Mittelland, der 1997 Teil der BLS wurde.
Fahrender Tunnel-Kino ABe 526 290 fährt am 18. Mai 2025 in Sümiswald-Grünen ein. Dieser ehemalige BLS/RM Triebzug wurde zu einem fahrenden Kino umgebaut, das während Tunnelpassagen Filme zeigt. Der 290 trägt die RM-Kennzeichnung des Regionalverkehr Mittelland, der 1997 Teil der BLS wurde.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

231 1200x800 Px, 03.06.2025

Fahrendes Tunnelkino ABe 526 290 fährt am 18. Mai 2025 in Sümiswald-Grünen ein. Dieser ehemalige BLS/RM Triebzug wurde zu einem fahrenden Kino umgebaut, das während Tunnelpassagen Filme zeigt. Der 290 trägt die RM-Kennzeichnung des Regionalverkehr Mittelland, der 1997 in die BLS eingegliedert wurde.
Fahrendes Tunnelkino ABe 526 290 fährt am 18. Mai 2025 in Sümiswald-Grünen ein. Dieser ehemalige BLS/RM Triebzug wurde zu einem fahrenden Kino umgebaut, das während Tunnelpassagen Filme zeigt. Der 290 trägt die RM-Kennzeichnung des Regionalverkehr Mittelland, der 1997 in die BLS eingegliedert wurde.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / Be 4/4, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

213 1200x800 Px, 03.06.2025

Seitenansicht auf BLS 225 056 bei Sümiswald-Grünen am 18. Mai 2025.
Seitenansicht auf BLS 225 056 bei Sümiswald-Grünen am 18. Mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Traktor, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

180 1200x800 Px, 03.06.2025

Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay Chamby Bahn befindet sich nahe Chaulin auf dem Weg nach Chamby, hat jedoch auf den feuchten Gleisen am Anstieg bei km 8,2 einige Schwierigkeiten. Dank des feinen Instinkts des Lokführers bleibt der Zug jedoch betriebsfähig. 3. Mai 2025
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay Chamby Bahn befindet sich nahe Chaulin auf dem Weg nach Chamby, hat jedoch auf den feuchten Gleisen am Anstieg bei km 8,2 einige Schwierigkeiten. Dank des feinen Instinkts des Lokführers bleibt der Zug jedoch betriebsfähig. 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

215 1200x895 Px, 02.06.2025

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn befindet sich nahe Chantemerle auf dem Weg nach Blonay. Die neuen Gleise auf diesem Abschnitt sind deutlich sichtbar. Während der Renovierung des Baye de Clarens Viadukts wurde im Gleisbereich eine Schotterschicht aufgebracht, um Straßenfahrzeugen den Zugang zur Baustelle zu ermöglichen. Das sah nicht besonders attraktiv aus (zumindest nach meinem Geschmack), und ich habe es weitgehend vermieden, in diesem Abschnitt Fotos zu machen. 18. Mai 2025
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn befindet sich nahe Chantemerle auf dem Weg nach Blonay. Die neuen Gleise auf diesem Abschnitt sind deutlich sichtbar. Während der Renovierung des Baye de Clarens Viadukts wurde im Gleisbereich eine Schotterschicht aufgebracht, um Straßenfahrzeugen den Zugang zur Baustelle zu ermöglichen. Das sah nicht besonders attraktiv aus (zumindest nach meinem Geschmack), und ich habe es weitgehend vermieden, in diesem Abschnitt Fotos zu machen. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

205 1200x807 Px, 02.06.2025

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampflokzug von Blonay nach Chamby unterwegs und überquert dabei das neu renovierte Viadukt Baye de Clarens. Der westliche Abschnitt des Viadukts wurde neu gebaut und wird in der Lage sein, den ständigen Bergdruck (oder die Bewegung des Hangs) in Richtung der Schlucht Baye de Clarens aufzunehmen, ohne die Brücke zu verformen. 18. Mai 2025
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Dampflokzug von Blonay nach Chamby unterwegs und überquert dabei das neu renovierte Viadukt Baye de Clarens. Der westliche Abschnitt des Viadukts wurde neu gebaut und wird in der Lage sein, den ständigen Bergdruck (oder die Bewegung des Hangs) in Richtung der Schlucht Baye de Clarens aufzunehmen, ohne die Brücke zu verformen. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

237 1200x806 Px, 02.06.2025

In Lausanne wartet der S 40 24633, bestehend aus zwei SBB Domino-Zügen, auf die Abfahrt nach Palézieux. Man sieht deutlich, dass der führende Domino aus dem ehemaligen Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH besteht. Aufgrund von Bauarbeiten pendelte der Zug zwischen Palézieux und Lausanne hin und her und wendete dabei jeweils auf Gleis 3. Dies gab mir heute Morgen während der Kaffeepause die Gelegenheit, den Zug im „richtigen“ Licht zu fotografieren. 10. Mai 2025
In Lausanne wartet der S 40 24633, bestehend aus zwei SBB Domino-Zügen, auf die Abfahrt nach Palézieux. Man sieht deutlich, dass der führende Domino aus dem ehemaligen Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH besteht. Aufgrund von Bauarbeiten pendelte der Zug zwischen Palézieux und Lausanne hin und her und wendete dabei jeweils auf Gleis 3. Dies gab mir heute Morgen während der Kaffeepause die Gelegenheit, den Zug im „richtigen“ Licht zu fotografieren. 10. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4)

222 1200x904 Px, 02.06.2025

Ein SBB RABe 502 Twindexx wartet auf seine Abfahrt zum Flughafen Genf im Bahnhof Lausanne. 21. Mai 2025
Ein SBB RABe 502 "Twindexx" wartet auf seine Abfahrt zum Flughafen Genf im Bahnhof Lausanne. 21. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

208 1200x916 Px, 02.06.2025

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