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Switzerland

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Die Dampflokomotive Lok-1 LISE der Dampfbahn Bern rangiert am 18. Mai 2025 einen Wagen im Depot Konolfingen, während das Ende der großen Zugveranstaltung „150 Jahre Emmental“ leider naht.
Die Dampflokomotive Lok-1 LISE der Dampfbahn Bern rangiert am 18. Mai 2025 einen Wagen im Depot Konolfingen, während das Ende der großen Zugveranstaltung „150 Jahre Emmental“ leider naht.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3

233 1200x802 Px, 14.07.2025

Ein SBB RABe 511 ist zwischen Essert Pittet und Ependes auf dem Weg von Cully nach Grandson. 12.07.2025n
Ein SBB RABe 511 ist zwischen Essert Pittet und Ependes auf dem Weg von Cully nach Grandson. 12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

250 1200x806 Px, 12.07.2025

Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Verbindungen zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare von zwei RABe 502 „Twindexx“-Triebzügen geführt. Das Foto zeigt zwei der selten zu sehenden Twindexx RABe 502 Triebzüge auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes (VD) und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne – Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb bis Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 folgte der Doppelspurausbau des seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Abschnitts Ependes–Yverdon. Erwähnenswert ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne bereits ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Verbindungen zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare von zwei RABe 502 „Twindexx“-Triebzügen geführt. Das Foto zeigt zwei der selten zu sehenden Twindexx RABe 502 Triebzüge auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes (VD) und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne – Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb bis Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 folgte der Doppelspurausbau des seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Abschnitts Ependes–Yverdon. Erwähnenswert ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne bereits ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

286 1200x710 Px, 12.07.2025

Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Linie Lausanne-Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay-Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes-Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Linie Lausanne-Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz-Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Linie Lausanne-Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay-Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes-Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Linie Lausanne-Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz-Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

321 1200x806 Px, 12.07.2025

Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Strecke Lausanne–Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes–Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Strecke Lausanne–Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes–Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

304 1200x784 Px, 12.07.2025

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1435 mm) ehem. OC Orbe - Chavornay

227 1200x814 Px, 10.07.2025

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1435 mm) ehem. OC Orbe - Chavornay

212 1200x798 Px, 10.07.2025

Ein SBB RABe 511 Zug, der als S2 verkehrt, ist auf dem Weg von Grandson nach Cully und erreicht den Bahnhof Chavornay. 5. Juli 2025
Ein SBB RABe 511 Zug, der als S2 verkehrt, ist auf dem Weg von Grandson nach Cully und erreicht den Bahnhof Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

216 1200x777 Px, 10.07.2025

Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baustellenbedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 „Twindexx“-Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit den RABe 502 225 und RABe 502 402 „Biel/Bienne“ als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baustellenbedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 „Twindexx“-Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit den RABe 502 225 und RABe 502 402 „Biel/Bienne“ als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

267 1200x739 Px, 10.07.2025

Auf der Strecke Lausanne - Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg - Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 Twindexx -Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit dem RABe 502 225 und dem RABe 502 402 Biel/Bienne als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Auf der Strecke Lausanne - Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg - Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 "Twindexx"-Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit dem RABe 502 225 und dem RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

222 1200x756 Px, 10.07.2025

Der ehemalige BLS-Elektrolok-Rangierlok 225 056 steht am 18. Mai 2025 in Sümiswald-Grünen.
Der ehemalige BLS-Elektrolok-Rangierlok 225 056 steht am 18. Mai 2025 in Sümiswald-Grünen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Traktor, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

302 1200x800 Px, 08.07.2025

SBBCOI 482 012 zieht am 8. Mai 2025 einen intermodalen Zug durch Kaarst Broicherheide.
SBBCOI 482 012 zieht am 8. Mai 2025 einen intermodalen Zug durch Kaarst Broicherheide.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 482

236 1200x800 Px, 08.07.2025

Die Lokomotive 193 054, die für acht Jahre von SBB Cargo geleast wurde, verkehrt als Lokzug zwischen Rivaz und St. Saphorin. 12. November 2024
Die Lokomotive 193 054, die für acht Jahre von SBB Cargo geleast wurde, verkehrt als Lokzug zwischen Rivaz und St. Saphorin. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

340 1200x858 Px, 06.07.2025

Die Lokomotive 193 054, die für acht Jahre von SBB Cargo geleast wurde, verkehrt als Lokzug zwischen Rivaz und St. Saphorin. 12. November 2024
Die Lokomotive 193 054, die für acht Jahre von SBB Cargo geleast wurde, verkehrt als Lokzug zwischen Rivaz und St. Saphorin. 12. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

376 1200x829 Px, 06.07.2025

Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 erreicht Vevey als R35. Rechts im Bild ist die MOB GDe 4/4 6002 zu sehen. 12. April 2025
Der CEV MVR ABeh 2/6 7506 erreicht Vevey als R35. Rechts im Bild ist die MOB GDe 4/4 6002 zu sehen. 12. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

331 1200x905 Px, 06.07.2025

Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet in Lausanne mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) auf ihre Weiterfahrt. 24. April 2025
Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet in Lausanne mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) auf ihre Weiterfahrt. 24. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Aem 940

249 1200x883 Px, 06.07.2025

Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) „Othmarsingen“ wartet mit dem „Spaghetti“-Zug in Lausanne auf die Weiterfahrt Richtung Domodossola. 30. April 2025
Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) „Othmarsingen“ wartet mit dem „Spaghetti“-Zug in Lausanne auf die Weiterfahrt Richtung Domodossola. 30. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

241 1200x903 Px, 06.07.2025

Die SBB Re 460 010 Swiss Tainable befindet sich in Airolo mit ihrem IC 2 10874 auf der Fahrt von Lugano nach Zürich HB. 21. Januar 2025
Die SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" befindet sich in Airolo mit ihrem IC 2 10874 auf der Fahrt von Lugano nach Zürich HB. 21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460, Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

288 1200x822 Px, 05.07.2025

Mit dem GoldenPass Express (GPX), der nun auf fünf Wagen erweitert wurde, ist die MOB Ge 4/4 8002 nahe Les Avants auf dem Weg nach Interlaken. In Zweisimmen wird die Ge 4/4 durch eine BLS Re 465 ersetzt, und ein sechster Wagen, der „Interface Car“, wird dem Zug hinzugefügt. 28. Juni 2024
Mit dem GoldenPass Express (GPX), der nun auf fünf Wagen erweitert wurde, ist die MOB Ge 4/4 8002 nahe Les Avants auf dem Weg nach Interlaken. In Zweisimmen wird die Ge 4/4 durch eine BLS Re 465 ersetzt, und ein sechster Wagen, der „Interface Car“, wird dem Zug hinzugefügt. 28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

293 1200x745 Px, 05.07.2025

Dość nietypowy pociąg manewrowy zbliżający się do torów peronowych w Montreux: MOB ABe 4/4 9301 manewrujący wagonami GPX. 4 kwietnia 2025
Dość nietypowy pociąg manewrowy zbliżający się do torów peronowych w Montreux: MOB ABe 4/4 9301 manewrujący wagonami GPX. 4 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

298 1200x806 Px, 05.07.2025

Zwei AVA BDWM ABe 4/8 „Diamant“-Züge in unterschiedlichen Lackierungen fahren kurz nach dem Halt Bremgarten Obertor (der während des Weihnachtsmarkts nicht bedient wird) von Dietikon nach Wohlen und überqueren die fotogene 156 Meter lange Reussbrücke. 6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 „Diamant“-Züge in unterschiedlichen Lackierungen fahren kurz nach dem Halt Bremgarten Obertor (der während des Weihnachtsmarkts nicht bedient wird) von Dietikon nach Wohlen und überqueren die fotogene 156 Meter lange Reussbrücke. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

274 1200x806 Px, 05.07.2025

Lok-1 'LISE' der Dampfbahn Bern steht am 18. Mai 2025 in Konolfingen.
Lok-1 'LISE' der Dampfbahn Bern steht am 18. Mai 2025 in Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3

269 1200x800 Px, 02.07.2025

Der ehemalige EBT/BLS Rangierlok 225 056 zieht am 18. Mai 2025 während der Zugveranstaltung „150 Jahre Emmentalbahn“ einen Wagen aus Sümiswald-Grünen nach Wasen.
Der ehemalige EBT/BLS Rangierlok 225 056 zieht am 18. Mai 2025 während der Zugveranstaltung „150 Jahre Emmentalbahn“ einen Wagen aus Sümiswald-Grünen nach Wasen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Traktor, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

263 1200x800 Px, 02.07.2025

Ex-EBT Lok-2 zieht am 18. Mai 2025 einen Extrazug nach Sümiswald-Grünen auf der Emmentalbahn.
Ex-EBT Lok-2 zieht am 18. Mai 2025 einen Extrazug nach Sümiswald-Grünen auf der Emmentalbahn.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Emmentalbahn

245 1200x800 Px, 02.07.2025

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