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Poland / Steam+locomotives

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Die polnische ehemalige DRG-Kriegslok Ty 42-107 steht am 30. Mai 2015 als Gast in Vrutky Nakladi Stanica.
Die polnische ehemalige DRG-Kriegslok Ty 42-107 steht am 30. Mai 2015 als Gast in Vrutky Nakladi Stanica.
Leonardus Schrijvers

Die Sonne geht am 30. April 2016 langsam in Wolsztyn unter, während die TR5-65 im Bahnhofsbereich steht. Diese Lokomotive ist nicht betriebsfähig, aber Eisenbahnliebhaber hoffen, diese ehemalige preußische Lokomotive wieder in einen betriebsfähigen Zustand zu versetzen.
Die Sonne geht am 30. April 2016 langsam in Wolsztyn unter, während die TR5-65 im Bahnhofsbereich steht. Diese Lokomotive ist nicht betriebsfähig, aber Eisenbahnliebhaber hoffen, diese ehemalige preußische Lokomotive wieder in einen betriebsfähigen Zustand zu versetzen.
Leonardus Schrijvers

Nicht betriebsbereit, aber präsentierbar: Tr5-65 und Ok1-359 (die tatsächlich die polnische Version der KPEV P8/DRG 38 ist) stehen am Bahnhof Wolsztyn, um die vielen Besucher der Dampflokomotivparade am 30. April 2016 zu begrüßen. Beide Lokomotiven sind preußischen Ursprungs. Nach dem Ersten Weltkrieg gelangten viele ehemalige KPEV-Lokomotiven zurück auf seit 1918 polnisches Gebiet. In Kombination mit den deutschen Reparationsleistungen nach 1945 waren viele ältere deutsche Dampflokomotiven nach dem Verschwinden ihrer Ursprungstypen von deutschen Gleisen in Polen zu finden.
Nicht betriebsbereit, aber präsentierbar: Tr5-65 und Ok1-359 (die tatsächlich die polnische Version der KPEV P8/DRG 38 ist) stehen am Bahnhof Wolsztyn, um die vielen Besucher der Dampflokomotivparade am 30. April 2016 zu begrüßen. Beide Lokomotiven sind preußischen Ursprungs. Nach dem Ersten Weltkrieg gelangten viele ehemalige KPEV-Lokomotiven zurück auf seit 1918 polnisches Gebiet. In Kombination mit den deutschen Reparationsleistungen nach 1945 waren viele ältere deutsche Dampflokomotiven nach dem Verschwinden ihrer Ursprungstypen von deutschen Gleisen in Polen zu finden.
Leonardus Schrijvers

TKt48-191 nimmt am 30. April 2016 an der Dampflokomotivenparade in Wolsztyn teil.
TKt48-191 nimmt am 30. April 2016 an der Dampflokomotivenparade in Wolsztyn teil.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / Tkt 48

105 1200x799 Px, 15.07.2025

Der polnische Smurf/Stroumpf TKt 48-87 des CFV3V ist am 21. September 2019 mit dem letzten Dampflok-Shuttle aus Treignes in Mariembourg angekommen.
Der polnische Smurf/Stroumpf TKt 48-87 des CFV3V ist am 21. September 2019 mit dem letzten Dampflok-Shuttle aus Treignes in Mariembourg angekommen.
Leonardus Schrijvers

TKt 48-87 macht sich am 21. September 2019 in Mariembourg für einen Dampfschnellzug bereit.
TKt 48-87 macht sich am 21. September 2019 in Mariembourg für einen Dampfschnellzug bereit.
Leonardus Schrijvers

TKh 05353 bereitet sich am Bahnhof Wolsztyn auf die Dampflokparade am 30. April 2025 vor.
TKh 05353 bereitet sich am Bahnhof Wolsztyn auf die Dampflokparade am 30. April 2025 vor.
Leonardus Schrijvers

Am Bahnhof Wolsztyn steht die Ok22-31 (ein polnischer Nachfahre der Ok1/KPEV P8/DRG38), um die vielen Besucher der jährlichen Dampflokomotivparade am 30. April 2016 zu begrüßen.
Am Bahnhof Wolsztyn steht die Ok22-31 (ein polnischer Nachfahre der Ok1/KPEV P8/DRG38), um die vielen Besucher der jährlichen Dampflokomotivparade am 30. April 2016 zu begrüßen.
Leonardus Schrijvers

Am Bahnhof Wolsztyn steht Ok22-31 (ein polnischer Nachfahre der Ok1/KPEV P8/DRG38) mit einem Fotogüterzug, um die vielen Besucher der jährlichen Dampflokparade am 30. April 2016 zu begrüßen.
Am Bahnhof Wolsztyn steht Ok22-31 (ein polnischer Nachfahre der Ok1/KPEV P8/DRG38) mit einem Fotogüterzug, um die vielen Besucher der jährlichen Dampflokparade am 30. April 2016 zu begrüßen.
Leonardus Schrijvers

OKz 32-2 steht am 30. April 2016 in Wolsztyn mit einem von mehreren zusätzlichen Zügen.
OKz 32-2 steht am 30. April 2016 in Wolsztyn mit einem von mehreren zusätzlichen Zügen.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / OKz32

114 1200x799 Px, 15.07.2025

Die Rückkehr von Pt47-65 war ein schöner Anlass, am Abend des 29. April 2016, einen Tag vor der jährlichen Dampflokparade, eine kleine Party im berühmten Dampflokschuppen in Wolsztyn zu stören. Die Teilnehmer, wie die hier zu sehende OKz 32-2, bereiteten sich auf die Parade vor.
Die Rückkehr von Pt47-65 war ein schöner Anlass, am Abend des 29. April 2016, einen Tag vor der jährlichen Dampflokparade, eine kleine Party im berühmten Dampflokschuppen in Wolsztyn zu stören. Die Teilnehmer, wie die hier zu sehende OKz 32-2, bereiteten sich auf die Parade vor.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / OKz32

105 1600x1066 Px, 15.07.2025

Die Rückkehr der Pt47-65 war ein schöner Anlass, am Abend des 29. April 2016, einen Tag vor der jährlichen Dampflokparade, eine kleine Party im berühmten Dampflokschuppen in Wolsztyn zu stören. Die Teilnehmer, wie die hier zu sehende OKz 32-2, bereiteten sich auf die Parade vor.
Die Rückkehr der Pt47-65 war ein schöner Anlass, am Abend des 29. April 2016, einen Tag vor der jährlichen Dampflokparade, eine kleine Party im berühmten Dampflokschuppen in Wolsztyn zu stören. Die Teilnehmer, wie die hier zu sehende OKz 32-2, bereiteten sich auf die Parade vor.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / OKz32

129 1200x802 Px, 15.07.2025

Pt47-65 raucht am 4. Mai 2024 in Wolsztyn als Vorbereitung auf die Dampflokomotivparade, an der sieben Teilnehmer aus fünf Ländern teilnehmen werden (zwei aus Deutschland, zwei aus Polen und jeweils einer aus Tschechien, Belgien und Luxemburg).
Pt47-65 raucht am 4. Mai 2024 in Wolsztyn als Vorbereitung auf die Dampflokomotivparade, an der sieben Teilnehmer aus fünf Ländern teilnehmen werden (zwei aus Deutschland, zwei aus Polen und jeweils einer aus Tschechien, Belgien und Luxemburg).
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / Pt 47

67 1200x800 Px, 15.07.2025

Vorbereitung auf die Parade: CD 534 0432 und PKP Ty 42-24 sind für ihren Einsatz bei der jährlichen Dampflokomotivenparade in Wolsztyn am 30. April 2016 vorbereitet.
Vorbereitung auf die Parade: CD 534 0432 und PKP Ty 42-24 sind für ihren Einsatz bei der jährlichen Dampflokomotivenparade in Wolsztyn am 30. April 2016 vorbereitet.
Leonardus Schrijvers

Die Ol 49-81 brachte den Personenzug von Wolsztyn (ab 15:44 Uhr) nach Poznan Gl. (an 17:45 Uhr) und dampft nun zum BW. 

(Eingescanntes Foto) 28. August 1994
Die Ol 49-81 brachte den Personenzug von Wolsztyn (ab 15:44 Uhr) nach Poznan Gl. (an 17:45 Uhr) und dampft nun zum BW. (Eingescanntes Foto) 28. August 1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Dampflokomotiven / Ol 49

166 1200x815 Px, 13.12.2024

Pt47-65 steht am 4. Mai 2024 in Wolsztyn zur Vorbereitung auf die Dampflokomotivparade, an der sieben Teilnehmer aus fünf Ländern teilnehmen werden (zwei aus Deutschland, zwei aus Polen und jeweils einer aus Tschechien, Belgien und Luxemburg).
Pt47-65 steht am 4. Mai 2024 in Wolsztyn zur Vorbereitung auf die Dampflokomotivparade, an der sieben Teilnehmer aus fünf Ländern teilnehmen werden (zwei aus Deutschland, zwei aus Polen und jeweils einer aus Tschechien, Belgien und Luxemburg).
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / Pt 47

229 1200x800 Px, 03.06.2024

Ein passiver Zuschauer in Wolsztyn während der Dampflokomotivparade am 4. Mai 2024 war die äußerlich restaurierte TKt48-143.
Ein passiver Zuschauer in Wolsztyn während der Dampflokomotivparade am 4. Mai 2024 war die äußerlich restaurierte TKt48-143.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / Tkt 48

130 1200x800 Px, 29.05.2024

Ein passiver Zuschauer in Wolsztyn während der Dampflokomotivenparade am 4. Mai 2024 war die äußerlich restaurierte TKt48-143.
Ein passiver Zuschauer in Wolsztyn während der Dampflokomotivenparade am 4. Mai 2024 war die äußerlich restaurierte TKt48-143.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / Tkt 48

127 1200x800 Px, 29.05.2024

11.11.2021 | Dobra k. Limanowej - Ty42-107 verließ den Bahnhof und fuhr von Chabówka nach Nowy Sącz.
11.11.2021 | Dobra k. Limanowej - Ty42-107 verließ den Bahnhof und fuhr von Chabówka nach Nowy Sącz.
Marcin Łosicki

Polen / Dampflokomotiven / Ty2/Ty42 (ehemals DRG 52)

201 1200x797 Px, 11.03.2024

11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 bei Bahnhof Tymbark, unterwegs nach Nowy Sącz.
11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 bei Bahnhof Tymbark, unterwegs nach Nowy Sącz.
Marcin Łosicki

Polen / Dampflokomotiven / Ty2/Ty42 (ehemals DRG 52)

198 1200x800 Px, 18.10.2023

Die polnische ehemalige DRG-Kriegslokomotive Ty42-107 steht am 30. Mai 2015 als Gast im Bahnhof Vrutky Nakladi.
Die polnische ehemalige DRG-Kriegslokomotive Ty42-107 steht am 30. Mai 2015 als Gast im Bahnhof Vrutky Nakladi.
Leonardus Schrijvers

Leider gegen das Sonnenlicht wurde Ty2-1169 am 2. Mai 2018 im Industriemuseum in Jaworzyna Śląska fotografiert.
Leider gegen das Sonnenlicht wurde Ty2-1169 am 2. Mai 2018 im Industriemuseum in Jaworzyna Śląska fotografiert.
Leonardus Schrijvers

OKz 32-2 steht in Wolsztyn, bevor sie am 30. April 2016 an der jährlichen Lokparade teilnimmt.
OKz 32-2 steht in Wolsztyn, bevor sie am 30. April 2016 an der jährlichen Lokparade teilnimmt.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / OKz32

178 1200x798 Px, 20.11.2022

Am 30. April 2016 nimmt die OKz 32-2 an der jährlichen Dampflokomotivenparade in Wolsztyn teil. Im Jahr 1934 wurden 25 Lokomotiven der Baureihe OKz32 für die steile Strecke zwischen Krakau und Zakopane gebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg blieben nur elf erhalten, die in die neu gegründeten Reihen der PKP aufgenommen wurden. Im Jahr 1974 wurden die letzten drei Lokomotiven der Baureihe, darunter die nun als Museumslok erhaltene OKz 32-2, ausgemustert.
Am 30. April 2016 nimmt die OKz 32-2 an der jährlichen Dampflokomotivenparade in Wolsztyn teil. Im Jahr 1934 wurden 25 Lokomotiven der Baureihe OKz32 für die steile Strecke zwischen Krakau und Zakopane gebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg blieben nur elf erhalten, die in die neu gegründeten Reihen der PKP aufgenommen wurden. Im Jahr 1974 wurden die letzten drei Lokomotiven der Baureihe, darunter die nun als Museumslok erhaltene OKz 32-2, ausgemustert.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / OKz32

226 1200x800 Px, 20.11.2022

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