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Poland / Steam+locomotives

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La ex-locomotiva da guerra polacca ex-DRG Ty 42-107 è ospite a Vrutky Nakladi Stanica il 30 maggio 2015.
La ex-locomotiva da guerra polacca ex-DRG Ty 42-107 è ospite a Vrutky Nakladi Stanica il 30 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Il sole tramonta lentamente a Wolsztyn il 30 aprile 2016 con la TR5-65 ferma nell'area della stazione. Questa locomotiva non è operativa, ma gli appassionati di ferrovie sperano di restaurare questa locomotiva ex-prussiana riportandola in condizioni operative.
Il sole tramonta lentamente a Wolsztyn il 30 aprile 2016 con la TR5-65 ferma nell'area della stazione. Questa locomotiva non è operativa, ma gli appassionati di ferrovie sperano di restaurare questa locomotiva ex-prussiana riportandola in condizioni operative.
Leonardus Schrijvers

Non operative, ma esibibili: Tr5-65 e Ok1-359 (che è infatti la versione polacca della KPEV P8/DRG 38) si trovano alla stazione di Wolsztyn per accogliere i numerosi visitatori della parata delle locomotive a vapore il 30 aprile 2016. Entrambe le macchine sono di progettazione prussiana. Dopo la Prima Guerra Mondiale molte locomotive ex KPEV si ritrovarono nuovamente in quello che dal 1918 era territorio polacco. In combinazione con le riparazioni tedesche dopo il 1945, molte locomotive a vapore tedesche più vecchie si potevano trovare in Polonia dopo la scomparsa dei loro modelli originari dalle rotaie tedesche.
Non operative, ma esibibili: Tr5-65 e Ok1-359 (che è infatti la versione polacca della KPEV P8/DRG 38) si trovano alla stazione di Wolsztyn per accogliere i numerosi visitatori della parata delle locomotive a vapore il 30 aprile 2016. Entrambe le macchine sono di progettazione prussiana. Dopo la Prima Guerra Mondiale molte locomotive ex KPEV si ritrovarono nuovamente in quello che dal 1918 era territorio polacco. In combinazione con le riparazioni tedesche dopo il 1945, molte locomotive a vapore tedesche più vecchie si potevano trovare in Polonia dopo la scomparsa dei loro modelli originari dalle rotaie tedesche.
Leonardus Schrijvers

TKt48-191 partecipa alla parata delle locomotive a vapore a Wolsztyn il 30 aprile 2016.
TKt48-191 partecipa alla parata delle locomotive a vapore a Wolsztyn il 30 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / Tkt 48

105 1200x799 Px, 15.07.2025

Il TKt 48-87  Smurf/Stroumpf  polacco del CFV3V è appena arrivato a Mariembourg con l'ultimo treno navetta a vapore da Treignes il 21 settembre 2019.
Il TKt 48-87 "Smurf/Stroumpf" polacco del CFV3V è appena arrivato a Mariembourg con l'ultimo treno navetta a vapore da Treignes il 21 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

La TKt 48-87 si prepara per una navetta a vapore a Mariembourg il 21 settembre 2019.
La TKt 48-87 si prepara per una navetta a vapore a Mariembourg il 21 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

La TKh 05353 si prepara alla stazione di Wolsztyn per la parata delle locomotive a vapore il 30 aprile 2025.
La TKh 05353 si prepara alla stazione di Wolsztyn per la parata delle locomotive a vapore il 30 aprile 2025.
Leonardus Schrijvers

Alla stazione di Wolsztyn, Ok22-31 (un discendente polacco della Ok1/KPEV P8/DRG38) è pronta ad accogliere i numerosi visitatori alla parata annuale delle locomotive a vapore il 30 aprile 2016.
Alla stazione di Wolsztyn, Ok22-31 (un discendente polacco della Ok1/KPEV P8/DRG38) è pronta ad accogliere i numerosi visitatori alla parata annuale delle locomotive a vapore il 30 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Alla stazione di Wolsztyn la Ok22-31 (una discendente polacca della Ok1/KPEV P8/DRG38) è in posa con un treno fotografico per accogliere i numerosi visitatori alla parata annuale delle locomotive a vapore il 30 aprile 2016.
Alla stazione di Wolsztyn la Ok22-31 (una discendente polacca della Ok1/KPEV P8/DRG38) è in posa con un treno fotografico per accogliere i numerosi visitatori alla parata annuale delle locomotive a vapore il 30 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

OKz 32-2 è fermo a Wolsztyn con uno dei numerosi treni extra il 30 aprile 2016.
OKz 32-2 è fermo a Wolsztyn con uno dei numerosi treni extra il 30 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / OKz32

114 1200x799 Px, 15.07.2025

Il ritorno della Pt47-65 è stata una bella occasione per fare un'incursione a una piccola festa nel famoso deposito di locomotive a vapore di Wolsztyn la sera del 29 aprile 2016, un giorno prima della parata annuale delle locomotive a vapore. I partecipanti, come l'OKz 32-2 visto qui, si stavano preparando per la parata.
Il ritorno della Pt47-65 è stata una bella occasione per fare un'incursione a una piccola festa nel famoso deposito di locomotive a vapore di Wolsztyn la sera del 29 aprile 2016, un giorno prima della parata annuale delle locomotive a vapore. I partecipanti, come l'OKz 32-2 visto qui, si stavano preparando per la parata.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / OKz32

105 1600x1066 Px, 15.07.2025

Il ritorno della Pt47-65 è stata una bella occasione per fare un'incursione a una piccola festa nel famoso deposito di locomotive a vapore di Wolsztyn la sera del 29 aprile 2016, un giorno prima della parata annuale delle locomotive a vapore. I partecipanti, come l'OKz 32-2 visto qui, si stavano preparando per la parata.
Il ritorno della Pt47-65 è stata una bella occasione per fare un'incursione a una piccola festa nel famoso deposito di locomotive a vapore di Wolsztyn la sera del 29 aprile 2016, un giorno prima della parata annuale delle locomotive a vapore. I partecipanti, come l'OKz 32-2 visto qui, si stavano preparando per la parata.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / OKz32

129 1200x802 Px, 15.07.2025

Pt47-65 fuma a Wolsztyn il 4 maggio 2024 in preparazione alla parata delle locomotive a vapore che vedrà sette partecipanti provenienti da cinque paesi (due dalla Germania, due dalla Polonia e uno ciascuno da Repubblica Ceca, Belgio e Lussemburgo).
Pt47-65 fuma a Wolsztyn il 4 maggio 2024 in preparazione alla parata delle locomotive a vapore che vedrà sette partecipanti provenienti da cinque paesi (due dalla Germania, due dalla Polonia e uno ciascuno da Repubblica Ceca, Belgio e Lussemburgo).
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / Pt 47

67 1200x800 Px, 15.07.2025

Preparativi per la parata: CD 534 0432 e PKP Ty 42-24 sono pronti per la loro partecipazione alla parata annuale delle locomotive a vapore a Wolsztyn il 30 aprile 2016.
Preparativi per la parata: CD 534 0432 e PKP Ty 42-24 sono pronti per la loro partecipazione alla parata annuale delle locomotive a vapore a Wolsztyn il 30 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

La Ol 49-81 ha portato il treno passeggeri da Wolsztyn (dalle 15:44) a Poznan Gl. (alle 17:45) e ora steam al deposito locomotive.

(Foto scannerizzata) 28 agosto 1994
La Ol 49-81 ha portato il treno passeggeri da Wolsztyn (dalle 15:44) a Poznan Gl. (alle 17:45) e ora steam al deposito locomotive. (Foto scannerizzata) 28 agosto 1994
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Locomotive a vapore / Ol 49

166 1200x815 Px, 13.12.2024

Pt47-65 si trova a Wolsztyn il 4 maggio 2024 in preparazione per la parata delle locomotive a vapore che vedrà sette partecipanti provenienti da cinque paesi (due dalla Germania, due dalla Polonia e uno ciascuno da Repubblica Ceca, Belgio e Lussemburgo).
Pt47-65 si trova a Wolsztyn il 4 maggio 2024 in preparazione per la parata delle locomotive a vapore che vedrà sette partecipanti provenienti da cinque paesi (due dalla Germania, due dalla Polonia e uno ciascuno da Repubblica Ceca, Belgio e Lussemburgo).
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / Pt 47

229 1200x800 Px, 03.06.2024

Un osservatore passivo a Wolsztyn durante la parata delle locomotive a vapore il 4 maggio 2024 era la TKt48-143 restaurata esternamente.
Un osservatore passivo a Wolsztyn durante la parata delle locomotive a vapore il 4 maggio 2024 era la TKt48-143 restaurata esternamente.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / Tkt 48

130 1200x800 Px, 29.05.2024

Un osservatore passivo a Wolsztyn durante la parata delle locomotive a vapore il 4 maggio 2024 era la TKt48-143 restaurata esternamente.
Un osservatore passivo a Wolsztyn durante la parata delle locomotive a vapore il 4 maggio 2024 era la TKt48-143 restaurata esternamente.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / Tkt 48

127 1200x800 Px, 29.05.2024

11.11.2021 | Dobra k. Limanowej - Ty42-107 ha lasciato la stazione, viaggiando da Chabówka a Nowy Sącz.
11.11.2021 | Dobra k. Limanowej - Ty42-107 ha lasciato la stazione, viaggiando da Chabówka a Nowy Sącz.
Marcin Łosicki

Polonia / Locomotive a vapore / Ty2/Ty42 (ex-DRG 52)

201 1200x797 Px, 11.03.2024

11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 vicino alla stazione di Tymbark, in direzione Nowy Sącz.
11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 vicino alla stazione di Tymbark, in direzione Nowy Sącz.
Marcin Łosicki

Polonia / Locomotive a vapore / Ty2/Ty42 (ex-DRG 52)

198 1200x800 Px, 18.10.2023

La Kriegslok Ty42-107 ex-DRG polacca è ospite a Vrutky Nakladi Stanica il 30 maggio 2015.
La Kriegslok Ty42-107 ex-DRG polacca è ospite a Vrutky Nakladi Stanica il 30 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Purtroppo contro la luce del sole, la Ty2-1169 è stata fotografata al Museo Industriale di Jaworzyna Śląska il 2 maggio 2018.
Purtroppo contro la luce del sole, la Ty2-1169 è stata fotografata al Museo Industriale di Jaworzyna Śląska il 2 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

OKz 32-2 è ferma a Wolsztyn prima di partecipare alla parata annuale delle locomotive il 30 aprile 2016.
OKz 32-2 è ferma a Wolsztyn prima di partecipare alla parata annuale delle locomotive il 30 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / OKz32

178 1200x798 Px, 20.11.2022

Il 30 aprile 2016 OKz 32-2 partecipa alla parata annuale di locomotive a vapore a Wolsztyn. Nel 1934 furono costruite 25 locomotive della Classe OKz32 per la linea ripida tra Cracovia e Zakopane. Dopo la Seconda Guerra Mondiale ne rimasero solo undici per unirsi alle rinascite delle ferrovie PKP. Nel 1974 le ultime tre locomotive della classe, inclusa la locomotiva ora preservata come museo OKz 32-2, furono radiate.
Il 30 aprile 2016 OKz 32-2 partecipa alla parata annuale di locomotive a vapore a Wolsztyn. Nel 1934 furono costruite 25 locomotive della Classe OKz32 per la linea ripida tra Cracovia e Zakopane. Dopo la Seconda Guerra Mondiale ne rimasero solo undici per unirsi alle rinascite delle ferrovie PKP. Nel 1974 le ultime tre locomotive della classe, inclusa la locomotiva ora preservata come museo OKz 32-2, furono radiate.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / OKz32

226 1200x800 Px, 20.11.2022

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