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France / Electric+locomotives

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Neueste France Electric+locomotives
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Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain), um ihre Fahrt nach Genève La Praille fortzusetzen. 26. August 2024
Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain), um ihre Fahrt nach Genève La Praille fortzusetzen. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

393 1200x1032 Px, 30.08.2024

Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain), um ihre Fahrt nach Genève La Praille fortzusetzen. Der Zug besteht aus den folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrgutadresse 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Somit sind alle Kesselwagen mit Ladung, die wahrscheinlich mehr oder weniger leicht zu greifen ist. 26. August 2024
Die SNCF BB 26177 wartet mit ihrem kurzen Güterzug in Bellegarde (Ain), um ihre Fahrt nach Genève La Praille fortzusetzen. Der Zug besteht aus den folgenden Güterwagen: dem Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (Gefahrgutadresse 80 1789), dem Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), dem Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), dem Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), dem Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) und dem 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Somit sind alle Kesselwagen mit Ladung, die wahrscheinlich mehr oder weniger leicht zu greifen ist. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

399 1200x904 Px, 30.08.2024

Die SNCF GRAND EST BB 26152 erreicht mit ihrem TER 200 aus Basel den Bahnhof Straßburg. 12. März 2024
Die SNCF GRAND EST BB 26152 erreicht mit ihrem TER 200 aus Basel den Bahnhof Straßburg. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

665 1200x833 Px, 16.08.2024

SNCF 22305 schiebt am 24. Juni 2024 einen TER nach Selestat in Straßburg.
SNCF 22305 schiebt am 24. Juni 2024 einen TER nach Selestat in Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

413 1200x800 Px, 25.07.2024

In der anderen Richtung zieht die SNCF 22305 am 24. Juni 2024 einen TER von Saverne nach Sélestat aus Straßburg.
In der anderen Richtung zieht die SNCF 22305 am 24. Juni 2024 einen TER von Saverne nach Sélestat aus Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

402 1200x800 Px, 17.07.2024

SNCF 22236 zieht am 24. Juni 2024 einen TER nach Saverne aus Straßburg.
SNCF 22236 zieht am 24. Juni 2024 einen TER nach Saverne aus Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

387 1200x800 Px, 17.07.2024

Nez-Cassée (Gebrochene Nase aufgrund ihrer Führerstände) 22241 schiebt am 24. Juni 2024 einen TER nach Calais aus Lille-Flandres.
Nez-Cassée (Gebrochene Nase aufgrund ihrer Führerstände) 22241 schiebt am 24. Juni 2024 einen TER nach Calais aus Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

370 1200x800 Px, 11.07.2024

Einst im Einsatz für den Transport von Schnellzügen, befinden sich die SNCF Nez-Cassé-Lokomotiven nun im Spätherbst ihres Lebens und sind auf alltäglichere Aufgaben zurückgestuft, wie die 22263 mit einem TER nach Sélestat, die am 24. Juni 2024 Straßburg verlässt.
Einst im Einsatz für den Transport von Schnellzügen, befinden sich die SNCF Nez-Cassé-Lokomotiven nun im Spätherbst ihres Lebens und sind auf alltäglichere Aufgaben zurückgestuft, wie die 22263 mit einem TER nach Sélestat, die am 24. Juni 2024 Straßburg verlässt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

519 1200x804 Px, 05.07.2024

Seitenansicht von 26149 -mit Fluo-Aufkleber- in Straßburg am 24. Juni 2024.
Seitenansicht von 26149 -mit Fluo-Aufkleber- in Straßburg am 24. Juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

400 1200x800 Px, 02.07.2024

SNCF 26140 steht am 23. Juni 2024 in Basel SBB.
SNCF 26140 steht am 23. Juni 2024 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

417 1200x800 Px, 02.07.2024

Bei all den Triebzügen ist es heute selten, zwei Elektrolokomotiven mit Personenzügen auf demselben Bild zu sehen: In Straßburg warten die SNCF BB 22282 mit ihrem TER nach Saverne und die 26144 mit ihrem TER200 nach Basel auf die Abfahrt. 12. März 2024
Bei all den Triebzügen ist es heute selten, zwei Elektrolokomotiven mit Personenzügen auf demselben Bild zu sehen: In Straßburg warten die SNCF BB 22282 mit ihrem TER nach Saverne und die 26144 mit ihrem TER200 nach Basel auf die Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200, Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

477 1200x819 Px, 21.03.2024

TER 200 nach Basel verlässt Straßburg am 13. Februar 2024 mit 26146 als Schublok.
TER 200 nach Basel verlässt Straßburg am 13. Februar 2024 mit 26146 als Schublok.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

476 1200x800 Px, 23.02.2024

Ein wenig beklebt zieht 22236 am 14. Februar 2024 einen TER Selestat<=>Saverne nach Straßburg.
Ein wenig beklebt zieht 22236 am 14. Februar 2024 einen TER Selestat<=>Saverne nach Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

357 1200x800 Px, 23.02.2024

Am Abend des 12. Februar 2024 zieht die SNCF 26163 einen TER nach Paris aus dem Straßburger Hauptbahnhof. Während der schnellere TGV etwas mehr als eine Stunde zwischen Paris und Straßburg benötigt, brauchen die langsameren TER-Verbindungen fünf Stunden zwischen den beiden Städten, passieren dabei jedoch eine abwechslungsreichere Landschaft.
Am Abend des 12. Februar 2024 zieht die SNCF 26163 einen TER nach Paris aus dem Straßburger Hauptbahnhof. Während der schnellere TGV etwas mehr als eine Stunde zwischen Paris und Straßburg benötigt, brauchen die langsameren TER-Verbindungen fünf Stunden zwischen den beiden Städten, passieren dabei jedoch eine abwechslungsreichere Landschaft.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

480 1200x800 Px, 21.02.2024

SNCF 22236 schiebt am 14. Februar 2024 einen RER aus dem Straßburger Hauptbahnhof in Richtung Sélestat.
SNCF 22236 schiebt am 14. Februar 2024 einen RER aus dem Straßburger Hauptbahnhof in Richtung Sélestat.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

418 1200x800 Px, 18.02.2024

Die SNCF BB 22396 mit ihrem TER nach Genf in Russin. 28.06.2021
Die SNCF BB 22396 mit ihrem TER nach Genf in Russin. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

424 1200x806 Px, 26.11.2023

Die SNCF BB 22358 „Nez cassé“ erreicht mit ihrem TER von Lyon ihr Ziel Genf. 19. Juli 2021
Die SNCF BB 22358 „Nez cassé“ erreicht mit ihrem TER von Lyon ihr Ziel Genf. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

416 1200x785 Px, 22.11.2023

Die SNCF BB 22260 fährt bei Chancy Pougny mit einem TER von Lyon nach Genf und wird bald die Grenze zur Schweiz erreichen. 16. Aug. 2021
Die SNCF BB 22260 fährt bei Chancy Pougny mit einem TER von Lyon nach Genf und wird bald die Grenze zur Schweiz erreichen. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

415 1200x739 Px, 03.11.2023

Un tempo onnipresenti, le nez-cassées stanno ora entrando nel loro crepuscolo e la maggior parte sparirà entro cinque anni, con le Classi BB 7200 e 15000 che saranno le prime a essere ritirate, essendo locomotive monofase. La Classe 22200 continuerà a operare per qualche anno in più grazie alla loro doppia tensione. Il 20 settembre 2023 la SNCF 22265 si trova a Lille-Flandres con un banale treno regionale per Maubeuge.
Un tempo onnipresenti, le nez-cassées stanno ora entrando nel loro crepuscolo e la maggior parte sparirà entro cinque anni, con le Classi BB 7200 e 15000 che saranno le prime a essere ritirate, essendo locomotive monofase. La Classe 22200 continuerà a operare per qualche anno in più grazie alla loro doppia tensione. Il 20 settembre 2023 la SNCF 22265 si trova a Lille-Flandres con un banale treno regionale per Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

361 1200x800 Px, 09.10.2023

Einst allgegenwärtig, treten die Nez-Cassées nun in ihre letzte Phase ein, und die meisten werden innerhalb von fünf Jahren verschwunden sein. Die Baureihen BB 7200 und 15000 werden als erste ausgemustert, da sie Ein-System-Lokomotiven sind. Die Baureihe 22200 wird aufgrund ihrer Zweispannung noch einige Jahre weiter im Einsatz bleiben. Am 20. September 2023 steht die SNCF 22262 in Lille-Flandres mit einem gewöhnlichen Regionalzug nach Arras.
Einst allgegenwärtig, treten die Nez-Cassées nun in ihre letzte Phase ein, und die meisten werden innerhalb von fünf Jahren verschwunden sein. Die Baureihen BB 7200 und 15000 werden als erste ausgemustert, da sie Ein-System-Lokomotiven sind. Die Baureihe 22200 wird aufgrund ihrer Zweispannung noch einige Jahre weiter im Einsatz bleiben. Am 20. September 2023 steht die SNCF 22262 in Lille-Flandres mit einem gewöhnlichen Regionalzug nach Arras.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

397 1200x800 Px, 02.10.2023

SNCF 22349 ciągnie zestaw wycofanych lokomotyw z Paris-Austerlitz 19 września 2023 roku. To, że era nez-cassées dobiega końca, widać na 22349, która ma swój numer napisany kredą na nosie, bez nawet tabliczki znamionowej.
SNCF 22349 ciągnie zestaw wycofanych lokomotyw z Paris-Austerlitz 19 września 2023 roku. To, że era nez-cassées dobiega końca, widać na 22349, która ma swój numer napisany kredą na nosie, bez nawet tabliczki znamionowej.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

428 1200x800 Px, 02.10.2023

Zwischen den vielen Pariser städtischen RER-ERMs schleicht FRET 27068 mit einem Kesselwagenzug am frühen Morgen des 19. September 2023 durch Melun.
Zwischen den vielen Pariser städtischen RER-ERMs schleicht FRET 27068 mit einem Kesselwagenzug am frühen Morgen des 19. September 2023 durch Melun.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 27000 / 27300 (Prima)

396 1200x800 Px, 26.09.2023

Once uniquitious, the nez-cassées are entering now their very twilight and most will be gone within five years and Class BB 7200 and 15000 are to go first, being mono system locos. Class 22200 will eek out a living for a few years more due to their dual-voltage. On 20 September 2023 SNCF 22265 stands at Lille-Flandres with a mundane regional train to Maubeuge.
Once uniquitious, the nez-cassées are entering now their very twilight and most will be gone within five years and Class BB 7200 and 15000 are to go first, being mono system locos. Class 22200 will eek out a living for a few years more due to their dual-voltage. On 20 September 2023 SNCF 22265 stands at Lille-Flandres with a mundane regional train to Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

399 1200x800 Px, 26.09.2023

Die Saga der Gleichstrom-Elektrolokomotiven der Baureihe BB 7200 neigt sich dem Ende zu, und möglicherweise wird die 240 starke Baureihe innerhalb von etwa zwei Jahren verschwunden sein. Einer der letzten Einsätze dieser Baureihe ist ein Schnellzug, der hier am Abend des 18. September 2023 am Pariser Gare de Lyon mit der 7248 abfahrbereit zu sehen ist.
Die Saga der Gleichstrom-Elektrolokomotiven der Baureihe BB 7200 neigt sich dem Ende zu, und möglicherweise wird die 240 starke Baureihe innerhalb von etwa zwei Jahren verschwunden sein. Einer der letzten Einsätze dieser Baureihe ist ein Schnellzug, der hier am Abend des 18. September 2023 am Pariser Gare de Lyon mit der 7248 abfahrbereit zu sehen ist.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 7200

433 1200x800 Px, 25.09.2023

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