rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

France / Electric+locomotives

535 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste France Electric+locomotives
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. 26 augusti 2024
SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

393 1200x1032 Px, 30.08.2024

SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. Tåget består av följande godsvagnar: Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (farlighetsadress 80 1789), Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) och 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Så alla tankvagnar med last som förmodligen är mer eller mindre lätt att hantera. 26 augusti 2024
SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. Tåget består av följande godsvagnar: Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (farlighetsadress 80 1789), Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) och 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Så alla tankvagnar med last som förmodligen är mer eller mindre lätt att hantera. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

400 1200x904 Px, 30.08.2024

SNCF GRAND EST BB 26152 anländer till Strasbourg järnvägsstation med sin TER 200 från Basel. 12 mars 2024
SNCF GRAND EST BB 26152 anländer till Strasbourg järnvägsstation med sin TER 200 från Basel. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

666 1200x833 Px, 16.08.2024

SNCF 22305 pushes a TER to Selestat into Strasbourg on 24 June 2024.
SNCF 22305 pushes a TER to Selestat into Strasbourg on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

414 1200x800 Px, 25.07.2024

In the other direction, SNCF 22305 hauls a TER from Saverne to Selestat out of Strasbourg on 24 June 2024.
In the other direction, SNCF 22305 hauls a TER from Saverne to Selestat out of Strasbourg on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

404 1200x800 Px, 17.07.2024

SNCF 22236 hauls a TER to Saverne out of Strasbourg on 24 June 2024.
SNCF 22236 hauls a TER to Saverne out of Strasbourg on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

389 1200x800 Px, 17.07.2024

Nez-Cassée (Broken Nose due to their cabs) 22241 pushes a TER to calais out of Lille-Flandres on 24 June 2024.
Nez-Cassée (Broken Nose due to their cabs) 22241 pushes a TER to calais out of Lille-Flandres on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

371 1200x800 Px, 11.07.2024

Once in haulage of crack trains, SNCF Nez-Cassé locomotives are now in the twilight of their years and relegated to more mundae tasks, like 22263 with an TER to Selestat leaving Strasbourg on 24 June 2024.
Once in haulage of crack trains, SNCF Nez-Cassé locomotives are now in the twilight of their years and relegated to more mundae tasks, like 22263 with an TER to Selestat leaving Strasbourg on 24 June 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

520 1200x804 Px, 05.07.2024

Sido vy på 26149 -med Fluo-klistermärke- i Strasbourg den 24 juni 2024.
Sido vy på 26149 -med Fluo-klistermärke- i Strasbourg den 24 juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

401 1200x800 Px, 02.07.2024

SNCF 26140 står i Basel SBB den 23 juni 2024.
SNCF 26140 står i Basel SBB den 23 juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

418 1200x800 Px, 02.07.2024

Med alla motorvagnar är det nu sällsynt att se två elektriska lok med passagerartåg på samma bild: I Strasbourg väntar SNCF BB 22282 med sitt TER till Saverne och 26144 med sitt TER200 till Basel på avgång. 12 mars 2024
Med alla motorvagnar är det nu sällsynt att se två elektriska lok med passagerartåg på samma bild: I Strasbourg väntar SNCF BB 22282 med sitt TER till Saverne och 26144 med sitt TER200 till Basel på avgång. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200, Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

478 1200x819 Px, 21.03.2024

TER 200 till Basel avgår från Strasbourg den 13 februari 2024 med 26146 som skjuter.
TER 200 till Basel avgår från Strasbourg den 13 februari 2024 med 26146 som skjuter.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

476 1200x800 Px, 23.02.2024

Lite taggad, 22236 drar ett TER Selestat<=>Saverne till Strasbourg den 14 februari 2024.
Lite taggad, 22236 drar ett TER Selestat<=>Saverne till Strasbourg den 14 februari 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

357 1200x800 Px, 23.02.2024

På kvällen den 12 februari 2024 drar SNCF 26163 ett TER-tåg till Paris från Strasbourg Gare Central. Där den snabbare TGV tar lite mer än en timme mellan Paris och Strasbourg, tar de långsammare TER-tågen fem timmar mellan de två städerna, även om de passerar genom ett mer varierat landskap.
På kvällen den 12 februari 2024 drar SNCF 26163 ett TER-tåg till Paris från Strasbourg Gare Central. Där den snabbare TGV tar lite mer än en timme mellan Paris och Strasbourg, tar de långsammare TER-tågen fem timmar mellan de två städerna, även om de passerar genom ett mer varierat landskap.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

480 1200x800 Px, 21.02.2024

SNCF 22236 skjuter ut ett RER-tåg från Strasbourg Central mot Selestat den 14 februari 2024.
SNCF 22236 skjuter ut ett RER-tåg från Strasbourg Central mot Selestat den 14 februari 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

420 1200x800 Px, 18.02.2024

The SNCF BB 22396 wiht his TER to Geneva in Russin. 28.06.2021
The SNCF BB 22396 wiht his TER to Geneva in Russin. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

424 1200x806 Px, 26.11.2023

SNCF BB 22358 nez cassé når sin destination Genève med sin TER från Lyon. 19 juli 2021
SNCF BB 22358 "nez cassé" når sin destination Genève med sin TER från Lyon. 19 juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

416 1200x785 Px, 22.11.2023

SNCF BB 22260 kör vid Chancy Pougny med ett TER från Lyon till Genève och kommer snart att nå gränsen till Schweiz. 16 aug 2021
SNCF BB 22260 kör vid Chancy Pougny med ett TER från Lyon till Genève och kommer snart att nå gränsen till Schweiz. 16 aug 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

417 1200x739 Px, 03.11.2023

En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras dubbelspänning. Den 20 september 2023 står SNCF 22265 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Maubeuge.
En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras dubbelspänning. Den 20 september 2023 står SNCF 22265 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

362 1200x800 Px, 09.10.2023

En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin allra sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras tvåspänningssystem. Den 20 september 2023 står SNCF 22262 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Arras.
En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin allra sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras tvåspänningssystem. Den 20 september 2023 står SNCF 22262 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Arras.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

400 1200x800 Px, 02.10.2023

SNCF 22349 drar en uppsättning avställda lokomotiv ut från Paris-Austerlitz den 19 september 2023. Att epoken med nez-cassées är på väg att ta slut är tydligt på 22349, som har sitt nummer kritat på nosen utan ens en nummerskylt.
SNCF 22349 drar en uppsättning avställda lokomotiv ut från Paris-Austerlitz den 19 september 2023. Att epoken med nez-cassées är på väg att ta slut är tydligt på 22349, som har sitt nummer kritat på nosen utan ens en nummerskylt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

430 1200x800 Px, 02.10.2023

Krypande mellan de många parisiska urbana RER ERMU:erna är FRET 27068 som drar ett tanktåg genom Melun tidigt på morgonen den 19 september 2023.
Krypande mellan de många parisiska urbana RER ERMU:erna är FRET 27068 som drar ett tanktåg genom Melun tidigt på morgonen den 19 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 27000 / 27300 (Prima)

399 1200x800 Px, 26.09.2023

En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras tvåspänningssystem. Den 20 september 2023 står SNCF 22265 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Maubeuge.
En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras tvåspänningssystem. Den 20 september 2023 står SNCF 22265 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

402 1200x800 Px, 26.09.2023

Sagan om klass BB 7200 likströmslok är på väg att ta slut och inom kanske två år kan den 240 starka klassen vara borta. En av de sista tjänsterna för denna klass är ett snabbtåg, här sett på kvällen den 18 september 2023 vid Paris gare de Lyon med 7248 redo för avgång.
Sagan om klass BB 7200 likströmslok är på väg att ta slut och inom kanske två år kan den 240 starka klassen vara borta. En av de sista tjänsterna för denna klass är ett snabbtåg, här sett på kvällen den 18 september 2023 vid Paris gare de Lyon med 7248 redo för avgång.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 7200

436 1200x800 Px, 25.09.2023

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.