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Am 29. April 2016 feiert die Pt47-65 ihre erfolgreiche Renovierung in Wolsztyn mit einer ballongefüllten Seil-Durchschneidungszeremonie. Leider bestanden die „Seile“ aus Nylon, das sich unter Druck zusammenzieht, im Gegensatz zu herkömmlichem Seil, das durch das Überfahren mit einer Dampflokomotive durchschnitten werden kann. Die Idee, das Seil mit einer Lokomotive zu durchtrennen, war gut, aber das Nylon machte nicht mit, sodass das „Seil“ verbrannt werden musste, um die Ballons zu lösen.
Am 29. April 2016 feiert die Pt47-65 ihre erfolgreiche Renovierung in Wolsztyn mit einer ballongefüllten Seil-Durchschneidungszeremonie. Leider bestanden die „Seile“ aus Nylon, das sich unter Druck zusammenzieht, im Gegensatz zu herkömmlichem Seil, das durch das Überfahren mit einer Dampflokomotive durchschnitten werden kann. Die Idee, das Seil mit einer Lokomotive zu durchtrennen, war gut, aber das Nylon machte nicht mit, sodass das „Seil“ verbrannt werden musste, um die Ballons zu lösen.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / Pt 47

389 1200x797 Px, 07.04.2020

Am 1. Mai 2011 nimmt Pt 47-106 in Wolsztyn ein Sonnenbad. Die Baureihe Pt47 war die Nachkriegsvariante der einfachen und sehr effektiven Pt31 1D1-Maschinen, eine der besten Dampflokomotivtypen, die je für unwegsame Strecken gebaut wurden. Während der nationalsozialistischen Besetzung Polens verglichen deutsche Zugmannschaften die DRG-Baureihen 19, 39 und 41 mit der polnischen Pt31 und stellten fest, dass das polnische Produkt den 1D1-Lokomotiven des angeblich rassisch überlegenen Reichs deutlich überlegen war.
Am 1. Mai 2011 nimmt Pt 47-106 in Wolsztyn ein Sonnenbad. Die Baureihe Pt47 war die Nachkriegsvariante der einfachen und sehr effektiven Pt31 1D1-Maschinen, eine der besten Dampflokomotivtypen, die je für unwegsame Strecken gebaut wurden. Während der nationalsozialistischen Besetzung Polens verglichen deutsche Zugmannschaften die DRG-Baureihen 19, 39 und 41 mit der polnischen Pt31 und stellten fest, dass das polnische Produkt den 1D1-Lokomotiven des angeblich rassisch überlegenen Reichs deutlich überlegen war.
Leonardus Schrijvers

Polen / Bahnhöfe / Wolstyn, Polen / Dampflokomotiven / Pt 47

426 1200x787 Px, 07.04.2020

Ty2-18 steht am 1. Mai 2018 in Jaworzyna Śląska.
Ty2-18 steht am 1. Mai 2018 in Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / Ty2/Ty42 (ehemals DRG 52)

363 1200x799 Px, 07.04.2020

Ty2-18 steht am 1. Mai 2018 in Jaworzyna Śląska.
Ty2-18 steht am 1. Mai 2018 in Jaworzyna Śląska.
Leonardus Schrijvers

Polen / Dampflokomotiven / Ty2/Ty42 (ehemals DRG 52)

333 1200x799 Px, 07.04.2020

Am 20. Mai 2006 steht die SBB 460 100 in Visp.
Am 20. Mai 2006 steht die SBB 460 100 in Visp.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

348 1200x800 Px, 07.04.2020

SBB 460 101 schiebt einen IC nach Romanshorn in den Bahnhof Thun am 23. März 2017.
SBB 460 101 schiebt einen IC nach Romanshorn in den Bahnhof Thun am 23. März 2017.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

323 1200x798 Px, 07.04.2020

Am 31. Dezember 2018 hält die SBB 460 109 in Olten.
Am 31. Dezember 2018 hält die SBB 460 109 in Olten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

298 1200x800 Px, 07.04.2020

Seitenansicht auf 163 044 am 4. Mai 2016 in Ostrava hl.n.
Seitenansicht auf 163 044 am 4. Mai 2016 in Ostrava hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 163, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

373 1200x798 Px, 07.04.2020

Am 4. Mai 2016 fährt die CD 163 044 mit einem Stahlzug in Ostrava hl.n. ein.
Am 4. Mai 2016 fährt die CD 163 044 mit einem Stahlzug in Ostrava hl.n. ein.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 163, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

371 1200x800 Px, 07.04.2020

CD 380 014 zeigt am 7. Mai 2011 ihre Kraft am Praha hl.n.
CD 380 014 zeigt am 7. Mai 2011 ihre Kraft am Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 380

359 1200x800 Px, 07.04.2020

CD 380 014 zeigt ihre Stärke am 7. Mai 2011 am Praha hl.n.
CD 380 014 zeigt ihre Stärke am 7. Mai 2011 am Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 380

334 1200x800 Px, 07.04.2020

An einem grauen 28. Mai 2016 hält die CD 151 008 in Bohumín.
An einem grauen 28. Mai 2016 hält die CD 151 008 in Bohumín.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 151

406 1200x799 Px, 07.04.2020

Am 30. Mai 2012 hält die CD 150 205 in Praha-Liben.
Am 30. Mai 2012 hält die CD 150 205 in Praha-Liben.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 150

325 1200x800 Px, 07.04.2020

Am 4. Mai 2016 hält die CD 460 014 in Ostrava-Svinov.
Am 4. Mai 2016 hält die CD 460 014 in Ostrava-Svinov.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrotriebzüge / 460

321 1200x801 Px, 07.04.2020

Am 4. Mai 2016 hält die CD 460 013 in Ostrava-Svinov.
Am 4. Mai 2016 hält die CD 460 013 in Ostrava-Svinov.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrotriebzüge / 460

299 1200x799 Px, 07.04.2020

Am 22. September 2017 steht die CD 460 023 in Hranice nad Moravě.
Am 22. September 2017 steht die CD 460 023 in Hranice nad Moravě.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrotriebzüge / 460

292 1200x896 Px, 07.04.2020

Der Stellvertreter am 4. Mai 2016 in Ostrava hl.n. war 130 035.
Der Stellvertreter am 4. Mai 2016 in Ostrava hl.n. war 130 035.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 130

355 1200x799 Px, 07.04.2020

CD 130 034 fährt am 15. September 2018 langsam durch Pardubice.
CD 130 034 fährt am 15. September 2018 langsam durch Pardubice.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 130, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

332 1200x800 Px, 07.04.2020

ES 499-1001 fährt am 13. September 2018 in Ostrava-Svinov ein.
ES 499-1001 fährt am 13. September 2018 in Ostrava-Svinov ein.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 362

339 1200x799 Px, 07.04.2020

CD 460 072 verlässt Hranice nad Moravě am 23. September 2017.
CD 460 072 verlässt Hranice nad Moravě am 23. September 2017.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrotriebzüge / 460

350 1200x798 Px, 06.04.2020

Ganz in der Farbgebung Najbrt-II verlässt die CD 460 060 am 23. September 2017 Hranice nad Morave.
Ganz in der Farbgebung Najbrt-II verlässt die CD 460 060 am 23. September 2017 Hranice nad Morave.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrotriebzüge / 460

352 1200x799 Px, 06.04.2020

SBB 460 112 hält am 30. Dezember 2018 in Olten.
SBB 460 112 hält am 30. Dezember 2018 in Olten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

305 1200x800 Px, 06.04.2020

SBB 460 116 rast am 25. Mai 2019 mit einem IC nach Romanshorn durch Brugg AG.
SBB 460 116 rast am 25. Mai 2019 mit einem IC nach Romanshorn durch Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

310 1200x800 Px, 06.04.2020

Am 13. September 2018 hält die CD 150 222 in Navsi/Nawsie. Diese Stadt liegt in der Tschechischen Republik und im tschechischen Teil Schlesiens, dessen größter Teil natürlich in Polen liegt. Da die Region um Tiesin (LP/Cesky Tesin (CZ)) zweisprachig ist, werden an offiziellen Gebäuden wie Bahnhöfen sowohl Polnisch als auch Tschechisch verwendet.
Am 13. September 2018 hält die CD 150 222 in Navsi/Nawsie. Diese Stadt liegt in der Tschechischen Republik und im tschechischen Teil Schlesiens, dessen größter Teil natürlich in Polen liegt. Da die Region um Tiesin (LP/Cesky Tesin (CZ)) zweisprachig ist, werden an offiziellen Gebäuden wie Bahnhöfen sowohl Polnisch als auch Tschechisch verwendet.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 150

353 1200x800 Px, 06.04.2020

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