rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen.

(ID 50700)


Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Mit 264 Metern Länge ist die Talquerung Epfenhofen-Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn und, soweit ich gesehen habe, auch die beeindruckendste Brücke auf der Strecke. 27. August 2022

Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Mit 264 Metern Länge ist die Talquerung Epfenhofen-Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn und, soweit ich gesehen habe, auch die beeindruckendste Brücke auf der Strecke. 27. August 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.11.2023, 477 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:08:27 10:28:23, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 90/10, ISO250, Brennweite: 200/10

0 Kommentare, Alle Kommentare
An einem grauen 25. September 2011 zieht Nesa 211 019 einen Gleisbauzug durch Hamburg-Harburg.
An einem grauen 25. September 2011 zieht Nesa 211 019 einen Gleisbauzug durch Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 211

166 1200x800 Px, 07.07.2026

Am 30. Dezember 2024 steht die V 100 1019 der UEF in Seebrugg mit einem Extrazug nach Titisee, als Ersatz für eine defekte Dampflokomotive.
Am 30. Dezember 2024 steht die V 100 1019 der UEF in Seebrugg mit einem Extrazug nach Titisee, als Ersatz für eine defekte Dampflokomotive.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 211

432 1200x800 Px, 31.01.2025

V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 211

402 1200x800 Px, 31.01.2025