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Der Triebwagen VT 3 der Wutachtalbahn e.V., abgebildet in Zollhaus-Blumberg am 8.

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Der Triebwagen VT 3 der Wutachtalbahn e.V., abgebildet
(ID 7952)
Der historische Zug verlässt am 19.
Geschlossener Güterwagen mit zwei Achsen (Gbs) der DB AG (Deutschland) am 17.05.2011 in Herdorf (Deutschland).



Der Triebwagen VT 3 der Wutachtalbahn e.V., abgebildet in Zollhaus-Blumberg am 8. August 2006.

Der Triebwagen VT 3 der Wutachtalbahn e.V., abgebildet in Zollhaus-Blumberg am 8. August 2006.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.05.2011, 979 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem „Morgenzug“ wird bald den „Talübergang Epfenhofen Brücke“ erreichen. Mit 264 Metern Länge ist die Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem „Morgenzug“ wird bald den „Talübergang Epfenhofen Brücke“ erreichen. Mit 264 Metern Länge ist die Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 211, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

445 1200x737 Px, 04.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem „Morgenzug“ über die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die mit 264 Metern die längste Brücke der Sauschwänzlebahn ist. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem „Morgenzug“ über die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die mit 264 Metern die längste Brücke der Sauschwänzlebahn ist. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 211, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

458 1200x802 Px, 04.11.2023

Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Mit 264 Metern Länge ist die Talquerung Epfenhofen-Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn und, soweit ich gesehen habe, auch die beeindruckendste Brücke auf der Strecke. 27. August 2022
Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Mit 264 Metern Länge ist die Talquerung Epfenhofen-Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn und, soweit ich gesehen habe, auch die beeindruckendste Brücke auf der Strecke. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 211, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

441 1200x793 Px, 04.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste Brücke der Sauschwänzlebahn mit einer Länge von 264 Metern. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste Brücke der Sauschwänzlebahn mit einer Länge von 264 Metern. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 211, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

437 1200x749 Px, 04.11.2023

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