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Der historische Zug verlässt am 19.

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Der historische Zug verlässt am 19. August 2006
(ID 7953)
Der Bahnhof Fützen fotografiert am 19.
Der Triebwagen VT 3 der Wutachtalbahn e.V., abgebildet in Zollhaus-Blumberg am 8.



Der historische Zug verlässt am 19. August 2006 den Bahnhof Epfenhofen.

Der historische Zug verlässt am 19. August 2006 den Bahnhof Epfenhofen.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.05.2011, 1063 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem „Morgenzug“ wird bald den „Talübergang Epfenhofen Brücke“ erreichen. Mit 264 Metern Länge ist die Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem „Morgenzug“ wird bald den „Talübergang Epfenhofen Brücke“ erreichen. Mit 264 Metern Länge ist die Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 211, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

444 1200x737 Px, 04.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem „Morgenzug“ über die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die mit 264 Metern die längste Brücke der Sauschwänzlebahn ist. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem „Morgenzug“ über die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die mit 264 Metern die längste Brücke der Sauschwänzlebahn ist. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 211, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

456 1200x802 Px, 04.11.2023

Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Mit 264 Metern Länge ist die Talquerung Epfenhofen-Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn und, soweit ich gesehen habe, auch die beeindruckendste Brücke auf der Strecke. 27. August 2022
Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Mit 264 Metern Länge ist die Talquerung Epfenhofen-Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn und, soweit ich gesehen habe, auch die beeindruckendste Brücke auf der Strecke. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 211, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

440 1200x793 Px, 04.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste Brücke der Sauschwänzlebahn mit einer Länge von 264 Metern. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste Brücke der Sauschwänzlebahn mit einer Länge von 264 Metern. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 211, Deutschland / Museums- und Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

435 1200x749 Px, 04.11.2023