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Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste

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Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste Brücke der Sauschwänzlebahn mit einer Länge von 264 Metern. 27. August 2022

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste Brücke der Sauschwänzlebahn mit einer Länge von 264 Metern. 27. August 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.11.2023, 466 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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An einem grauen 25. September 2011 zieht Nesa 211 019 einen Gleisbauzug durch Hamburg-Harburg.
An einem grauen 25. September 2011 zieht Nesa 211 019 einen Gleisbauzug durch Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 211

166 1200x800 Px, 07.07.2026

Am 30. Dezember 2024 steht die V 100 1019 der UEF in Seebrugg mit einem Extrazug nach Titisee, als Ersatz für eine defekte Dampflokomotive.
Am 30. Dezember 2024 steht die V 100 1019 der UEF in Seebrugg mit einem Extrazug nach Titisee, als Ersatz für eine defekte Dampflokomotive.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 211

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V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
V 100 1019 zieht am 30. Dezember 2024 einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 211

402 1200x800 Px, 31.01.2025