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Rail Pictures, Railway Photos, Trains di Oktober 2026

177 Foto
Il CEV MVR ABeh 2/6 7504 è pronto per la partenza imminente a Vevey. Sullo sfondo, continuano i lavori per la ricostruzione dell'insieme storico della banchina. Si prevede che tutti i lavori saranno completati entro la primavera del 2027.

9 settembre 2026
Il CEV MVR ABeh 2/6 7504 è pronto per la partenza imminente a Vevey. Sullo sfondo, continuano i lavori per la ricostruzione dell'insieme storico della banchina. Si prevede che tutti i lavori saranno completati entro la primavera del 2027. 9 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

63 840x1200 Px, 08.10.2026

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - La MOB BCFe 4/4 n. 11 della Ferrovia Blonay-Chamby è in attesa a Blonay del treno opposto prima di poter partire per Chaulin; la foto è stata scattata dal treno opposto menzionato.

6 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - La MOB BCFe 4/4 n. 11 della Ferrovia Blonay-Chamby è in attesa a Blonay del treno opposto prima di poter partire per Chaulin; la foto è stata scattata dal treno opposto menzionato. 6 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Gli FS Trenitalia ETR 104 139 e 136 stanno operando come RE 3115 in direzione Ventimiglia e sono stati fotografati durante la fermata a Finale Ligure.

30 settembre 2026
Gli FS Trenitalia ETR 104 139 e 136 stanno operando come RE 3115 in direzione Ventimiglia e sono stati fotografati durante la fermata a Finale Ligure. 30 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

A Ventimiglia, l'iC 745 di FS Trenitalia è in attesa di partire per Milano Centrale. Come di consueto su questa tratta, è composto da due locomotive E 414, entrambe, come l'intero treno, esposte nelle nuove livree iC. 26 settembre 2026
A Ventimiglia, l'iC 745 di FS Trenitalia è in attesa di partire per Milano Centrale. Come di consueto su questa tratta, è composto da due locomotive E 414, entrambe, come l'intero treno, esposte nelle nuove livree iC. 26 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 414 (motrice)

36 1400x906 Px, 08.10.2026

La DB Cargo 193 332 sulla tratta dal porto di Anversa alla Germania con un treno cisterna. Siemens Vectron MS costruito nel 2018 con numero di costruzione 22471. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
La DB Cargo 193 332 sulla tratta dal porto di Anversa alla Germania con un treno cisterna. Siemens Vectron MS costruito nel 2018 con numero di costruzione 22471. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
Mark Min

Il Certus Rail 7744 con un treno di manutenzione in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000961. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
Il Certus Rail 7744 con un treno di manutenzione in viaggio verso il porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2001 con numero di costruzione 1000961. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
Mark Min

L'Infrabel 7794 insieme a: 7804-5514-7790 e 7730 in transito fuori dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001220. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 05-10-2026
L'Infrabel 7794 insieme a: 7804-5514-7790 e 7730 in transito fuori dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2003 con numero di costruzione 1001220. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 05-10-2026
Mark Min

La Lineas 186 459 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35289. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
La Lineas 186 459 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Ludwigshafen a BASF Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35289. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 323 sulla tratta dal porto di Anversa verso la Germania con un treno misto. Siemens Vectron MS costruito nel 2018 con numero di costruzione 22448. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 05-10-2026
La DB Cargo 193 323 sulla tratta dal porto di Anversa verso la Germania con un treno misto. Siemens Vectron MS costruito nel 2018 con numero di costruzione 22448. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 05-10-2026
Mark Min

La Lineas 186 350 in uscita dal porto di Anversa. Ancora con il vecchio numero NMBS 2905. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34481. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-10-2026
La Lineas 186 350 in uscita dal porto di Anversa. Ancora con il vecchio numero NMBS 2905. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34481. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-10-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 318  Sono la spina dorsale dell'economia  in viaggio dalla Germania al porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruita nel 2018 con numero di costruzione 22391. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 06-10-2026
La DB Cargo 193 318 "Sono la spina dorsale dell'economia" in viaggio dalla Germania al porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruita nel 2018 con numero di costruzione 22391. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 06-10-2026
Mark Min

L'Olavion 7193 888 in viaggio dalla Polonia al porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2026 con numero di costruzione 24335. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-10-2026
L'Olavion 7193 888 in viaggio dalla Polonia al porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2026 con numero di costruzione 24335. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-10-2026
Mark Min

La NMBS 08092 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2012. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 06-10-2026
La NMBS 08092 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2012. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 06-10-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

24 1600x1066 Px, 09.10.2026

DB-Cargo 185 346 sta trainando un treno di trasporto auto vuoto attraverso la stazione di Aßling in Alta Baviera sulla linea Monaco-Rosenheim. Foto scattata il 16 giugno 2026.
DB-Cargo 185 346 sta trainando un treno di trasporto auto vuoto attraverso la stazione di Aßling in Alta Baviera sulla linea Monaco-Rosenheim. Foto scattata il 16 giugno 2026.
Mathias May

Germania / Locomotive elettriche / 185

19 1200x750 Px, 09.10.2026

La RTB Cargo 6193 179 in viaggio dalla Germania al porto di Anversa con un treno Hupac. Siemens Vectron MS costruito nel 2024 con numero di costruzione 23479. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 06-10-2026
La RTB Cargo 6193 179 in viaggio dalla Germania al porto di Anversa con un treno Hupac. Siemens Vectron MS costruito nel 2024 con numero di costruzione 23479. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 06-10-2026
Mark Min

Un SBB RABe 511 e 512 sono in viaggio come RE 33 da Annemasse a St-Maurice e sono stati fotografati poco prima di Aigle nella Valle del Rodano.

1 settembre 2026
Un SBB RABe 511 e 512 sono in viaggio come RE 33 da Annemasse a St-Maurice e sono stati fotografati poco prima di Aigle nella Valle del Rodano. 1 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'ASD ABe 4/8 n. 473 come R71 in sosta a Plan Morier; il treno è in viaggio da Aigle a Les Diablerets.

1 settembre 2026
L'ASD ABe 4/8 n. 473 come R71 in sosta a Plan Morier; il treno è in viaggio da Aigle a Les Diablerets. 1 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'avventura ferroviaria dell'Oberland Bernese - Il MOB FZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby è arrivato a Blonay e sta ora preparando il treno Riviera Belle Epoque per il viaggio verso Montreux. 5 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland Bernese - Il MOB FZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby è arrivato a Blonay e sta ora preparando il treno Riviera Belle Epoque per il viaggio verso Montreux. 5 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'avventura ferroviaria dell'Oberland Bernese / L'avventura ferroviaria dell'Oberland Bernese - il MOB FZe 6/6 2002 - la star dell'evento autunnale di quest'anno della Ferrovia Blonay Chamby e anche un riuscito  trattino  per il 125° anniversario del MOB, soprattutto perché il potente automotrice sarà nuovamente utilizzato sulla linea MOB dopo molto tempo. Gli automotrici bagagliaio FZe 6/6 2001 e 2002 (dal 1962 DZe 6/6) furono appositamente acquistati per il Golden Mountain Pullman Express introdotto nel 1931 dal MOB e dalla Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), ma a causa della situazione economica piuttosto poco gloriosa, operarono solo per un'estate. Consegnati nel 1932, gli automotrici quindi non operarono mai davanti al Golden Mountain Pullman Express, ma ancora oggi diffondono il loro fascino molto particolare e presentano anche un'immagine elegante sulla Ferrovia Blonay Chamby. L'automotrice distintiva si trova a Montreux e manovra il suo treno Riviera Belle Epoque, che l'automotrice ha portato da Blonay a Montreux.

5 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland Bernese / L'avventura ferroviaria dell'Oberland Bernese - il MOB FZe 6/6 2002 - la star dell'evento autunnale di quest'anno della Ferrovia Blonay Chamby e anche un riuscito "trattino" per il 125° anniversario del MOB, soprattutto perché il potente automotrice sarà nuovamente utilizzato sulla linea MOB dopo molto tempo. Gli automotrici bagagliaio FZe 6/6 2001 e 2002 (dal 1962 DZe 6/6) furono appositamente acquistati per il Golden Mountain Pullman Express introdotto nel 1931 dal MOB e dalla Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), ma a causa della situazione economica piuttosto poco gloriosa, operarono solo per un'estate. Consegnati nel 1932, gli automotrici quindi non operarono mai davanti al Golden Mountain Pullman Express, ma ancora oggi diffondono il loro fascino molto particolare e presentano anche un'immagine elegante sulla Ferrovia Blonay Chamby. L'automotrice distintiva si trova a Montreux e manovra il suo treno Riviera Belle Epoque, che l'automotrice ha portato da Blonay a Montreux. 5 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese / L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - La BFD HG 3/4 n. 3 è arrivata da me con il suo treno a vapore Chamby e proseguirà a breve per Chaulin.

6 settembre 2026
L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese / L'avventura ferroviaria dell'Oberland bernese - La BFD HG 3/4 n. 3 è arrivata da me con il suo treno a vapore Chamby e proseguirà a breve per Chaulin. 6 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Il doppio automotrice ARST (Trasporti Regionali della Sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) parte da Alghero come AT 70 per Sàssari.

22 settembre 2026
Il doppio automotrice ARST (Trasporti Regionali della Sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) parte da Alghero come AT 70 per Sàssari. 22 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Solo un breve tempo è stato disponibile per la voce di programma  Fotografia ferroviaria sarda , dopo di che abbiamo esplorato la bellissima città di Alghero. E devo ammettere che un elettrotreno diesel doppio Stadler (a me familiare nella forma) come soggetto giustificava a malapena una sosta più lunga alla stazione; dopotutto, ho cercato di mettere in scena il treno entro mezz'ora, per esempio qui con il riflesso ritagliato nella parte destra dell'immagine. Per completezza: ad Alghero, l'elettrotreno doppio ARST (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) attende la partenza come AT 70 per Sàssari. 22 settembre 2026
Solo un breve tempo è stato disponibile per la voce di programma "Fotografia ferroviaria sarda", dopo di che abbiamo esplorato la bellissima città di Alghero. E devo ammettere che un elettrotreno diesel doppio Stadler (a me familiare nella forma) come soggetto giustificava a malapena una sosta più lunga alla stazione; dopotutto, ho cercato di mettere in scena il treno entro mezz'ora, per esempio qui con il riflesso ritagliato nella parte destra dell'immagine. Per completezza: ad Alghero, l'elettrotreno doppio ARST (trasporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) attende la partenza come AT 70 per Sàssari. 22 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

La Ceske Drahy 362 078 con livrea retrò è ferma a Praha hl.n. il 21 settembre 2026 in attesa di nuovi incarichi. Con l'arrivo di nuove locomotive come Vectron e TRAXX-3M, queste Classi 362/363 costruite da Skoda stanno diventando una vista meno comune davanti ai treni passeggeri.
La Ceske Drahy 362 078 con livrea retrò è ferma a Praha hl.n. il 21 settembre 2026 in attesa di nuovi incarichi. Con l'arrivo di nuove locomotive come Vectron e TRAXX-3M, queste Classi 362/363 costruite da Skoda stanno diventando una vista meno comune davanti ai treni passeggeri.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 362

24 1200x800 Px, 09.10.2026

Rail Bavaria 275 108 si muove lentamente attraverso e oltre Regensburg Hbf il 22 settembre 2026 durante il massiccio restauro della linea Regensburg<=>Passau. Normalmente si possono vedere dozzine di treni merci passare attraverso Regensburg, sull'asse Norimberga-Linz in Austria.
Rail Bavaria 275 108 si muove lentamente attraverso e oltre Regensburg Hbf il 22 settembre 2026 durante il massiccio restauro della linea Regensburg<=>Passau. Normalmente si possono vedere dozzine di treni merci passare attraverso Regensburg, sull'asse Norimberga-Linz in Austria.
Leonardus Schrijvers