S11 Triebwagen 903 gesehen am Colombo-Fort, bereit für eine Fernreise am 26. Oktober 2013.

S11 Triebwagen 903 gesehen am Colombo-Fort, bereit für eine Fernreise am 26.

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Eine der neu zur SLR hinzugekommenen Lokomotiven der Baureihe M10 ist in Medwatchchiya an der Nordstrecke zu sehen, daneben ein Triebwagen der Baureihe S11.

S10 Triebwagen führt eine lokale Wendefahrt durch und wartet auf die Freigabe auf der Hauptstrecke.

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S11 Triebwagen 903 gesehen am Colombo-Fort, bereit für eine Fernreise am 26. Oktober 2013.

D U WEERARATNE 30.10.2013, 913 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

S10 Triebwagen führt eine lokale Wendefahrt durch und wartet auf die Freigabe der Hauptstrecke.

Diesellok 664-102 zieht Güterzug nahe Podvinci auf dem Weg nach Pragersko.

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Lokal hergestellter Schienenbus, umgebaut aus einem Straßen-Personenbus, steht am 26. Oktober 2013 in Vavuniya. 
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 923 1200x900 Px, 01.11.2013

S10 Triebwagen führt eine lokale Wendefahrt durch und wartet auf die Freigabe auf der Hauptstrecke. Das Foto wurde am 25. Oktober 2013 aufgenommen. 
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 861 1200x900 Px, 30.10.2013

S10 Triebwagen führt eine lokale Wendefahrt durch und wartet auf die Freigabe der Hauptstrecke. Das Bild wurde am 26. Oktober 2013 aufgenommen. 
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 839 1200x900 Px, 30.10.2013

Lokal entwickelte Schienenbusse wurden von SLR getestet. Ein Zug besteht aus zwei Straßen-Personenmotorbussen, die so verbunden sind, dass sie von beiden Enden wie ein Triebwagen fahren können. Erstaunlicherweise wurde dies vor einigen Jahren bei einer Exkursion in Pattipola, dem höchstgelegenen Bahnhof des Landes (6000 Fuß über dem Meeresspiegel), gesehen. Einige Einheiten werden auf abgelegenen Strecken mit geringerer Nachfrage eingesetzt, jedoch nicht auf der Bergstrecke aufgrund der geringen Motorleistung. Das Bild wurde im Sommer 2000 aufgenommen. 
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 1200 1200x826 Px, 16.08.2013

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Lokal entwickelte Schienenbusse wurden von SLR getestet.

Lokal entwickelte Schienenbusse wurden von der SLR getestet.

Ursprünglich 1927/28 als Dampfschienenfahrzeug importiert, wurde es 1972 zu einem dieselhydromechanischen Schienenfahrzeug mit Rolls-Royce-Motor umgebaut.

Die Baureihe S6 736 steht im Betriebswerk Anuradhapura.