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Im nebligen Arth-Goldau fuhren der SOB RABe 526 227 und der SBB Giruno 501 022 (Waadt) nach Luzern und Lugano ab. 21. Januar 2025
Im nebligen Arth-Goldau fuhren der SOB RABe 526 227 und der SBB Giruno 501 022 (Waadt) nach Luzern und Lugano ab. 21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 526, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

153 1200x804 Px, 11.06.2025

Der SBB Flirt RABe 523 071 ist in Glovelier auf dem Weg nach Porrentruy. 13.01.2025
Der SBB Flirt RABe 523 071 ist in Glovelier auf dem Weg nach Porrentruy. 13.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

108 1200x806 Px, 11.06.2025

Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da das ETCS-Zugsicherungssystem auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen entspannten Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem Halbspeisewagen „Le Salon Bleu“ ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem Speisewagen „Le Diamant Bar“ WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da das ETCS-Zugsicherungssystem auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen entspannten Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem Halbspeisewagen „Le Salon Bleu“ ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem Speisewagen „Le Diamant Bar“ WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

162 1200x778 Px, 12.06.2025

Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) das ETCS-Zugsicherungssystem installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem „Le Salon Bleu“ Halbspeisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem „Le Diamant Bar“ Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Der Grund für die Fahrt nach Montreux an diesem sehr regnerischen Tag: der ZRT-Sonderzug Frauenfeld Montreux / Aigle. Ursprünglich wollte ich den Zug auf der Strecke des „Train des Vigens“ fotografieren, aber die Wettervorhersage, die ich häufig konsultierte, riet mir, Plan B umzusetzen. Das war gut so, denn das Licht wäre in Lavaux kaum ausreichend gewesen, und eine regnerische Landschaft hätte kaum ein attraktives Bild ergeben. Es war interessant zu sehen, welche Lokomotive den Zug führen würde, da auf den letzten Kilometern (Chexbres - Villeneuve) das ETCS-Zugsicherungssystem installiert ist. Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Als Alternative zum Montreux Weihnachtsmarkt konnten die Fahrgäste weiter nach Aigle fahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem „Le Salon Bleu“ Halbspeisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem „Le Diamant Bar“ Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

163 1200x791 Px, 12.06.2025

Die SBB Cargo Rangierlokomotive Eem 923 012-9 verlässt den Bahnhof Zofingen mit ihrem Güterzug, den sie zuvor lange rangiert hatte. 6. Dezember 2024
Die SBB Cargo Rangierlokomotive Eem 923 012-9 verlässt den Bahnhof Zofingen mit ihrem Güterzug, den sie zuvor lange rangiert hatte. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Eem 923

108 1200x769 Px, 12.06.2025

CD Cargo 230 03 steht am Morgen des 30. Mai 2025 mit einem kurzen Güterzug in Jihlava.
CD Cargo 230 03 steht am Morgen des 30. Mai 2025 mit einem kurzen Güterzug in Jihlava.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 230, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

103 1200x800 Px, 14.06.2025

CD 754 018 fährt am grauen 28. Mai 2025 mit einem Schnellzug aus Brünn in Jihlava ein.
CD 754 018 fährt am grauen 28. Mai 2025 mit einem Schnellzug aus Brünn in Jihlava ein.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 754

104 1200x800 Px, 14.06.2025

Fünfzig Jahre alt: NMBS 804 verlässt Lier in Richtung Antwerpen Centraal am 11. Juni 2025.
Fünfzig Jahre alt: NMBS 804 verlässt Lier in Richtung Antwerpen Centraal am 11. Juni 2025.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

114 1200x800 Px, 14.06.2025

Infrabel 6285 steht am 11. Juni 2025 in Lier mit einer Baumaschine.
Infrabel 6285 steht am 11. Juni 2025 in Lier mit einer Baumaschine.
Leonardus Schrijvers

Weißrussland / Diesellokomotiven / 2M62

149 1200x789 Px, 14.06.2025

Infrabel 9124 274 steht am 11. Juni 2025 in Lier abgestellt.
Infrabel 9124 274 steht am 11. Juni 2025 in Lier abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Wartung / Verschiedenes

124 1200x800 Px, 14.06.2025

V36 231 steht am 16. April 2009 in ihrem Heimatstandort im DGEG-Museum Bochum-Dahlhausen.
V36 231 steht am 16. April 2009 in ihrem Heimatstandort im DGEG-Museum Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / V 36 (DB 236, DR 103, Typ WR 360 C 14)

118 1200x800 Px, 14.06.2025

Am 17. Juli 1999 bietet die Hespertalbahn D5 Führerstandsmitfahrten im DGEG-Museum Bochum-Dahlhausen an.
Am 17. Juli 1999 bietet die Hespertalbahn D5 Führerstandsmitfahrten im DGEG-Museum Bochum-Dahlhausen an.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

108 1200x800 Px, 14.06.2025

Hespertalbahn D8 steht mit einem Sonderzug im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen am 16. Juli 1998.
Hespertalbahn D8 steht mit einem Sonderzug im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen am 16. Juli 1998.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / Verschiedenes

110 1200x800 Px, 14.06.2025

Die in Retro-Lackierung gehaltene 151 023 hält am 15. Mai 2018 in Ostrava hl.n.
Die in Retro-Lackierung gehaltene 151 023 hält am 15. Mai 2018 in Ostrava hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 151

94 1200x800 Px, 14.06.2025

Die CD 151 014 wirbt am 30. Mai 2012 für die tschechische Post in Kolín.
Die CD 151 014 wirbt am 30. Mai 2012 für die tschechische Post in Kolín.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 151

92 1200x800 Px, 14.06.2025

Am 15. September 2018 wirbt die CD 162 011 für das Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika in den Werkstätten in Ceska Trebova und wird während eines regionalen Tags der offenen Tür fotografiert.
Am 15. September 2018 wirbt die CD 162 011 für das Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika in den Werkstätten in Ceska Trebova und wird während eines regionalen Tags der offenen Tür fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 162

83 1200x792 Px, 14.06.2025

Am 5. April 2017 steht die CD 162 019 am Praha-Masarykovo, dem ehemaligen Hauptbahnhof Prags bis zur Eröffnung des modernen hl.n. in der Wilson-Straße.
Am 5. April 2017 steht die CD 162 019 am Praha-Masarykovo, dem ehemaligen Hauptbahnhof Prags bis zur Eröffnung des modernen hl.n. in der Wilson-Straße.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 162

83 1200x797 Px, 14.06.2025

Ein Jahr nach der UEFA-2012 wirbt die CD 163 043 am 5. Juni 2013 in Pardubice noch immer für dieses Fußballturnier. Leider neigen sich sowohl das Zeitalter der farbenfrohen Werbe-Elektrolokomotiven als auch das älterer Baureihen wie 162 und 163 dem Ende zu.
Ein Jahr nach der UEFA-2012 wirbt die CD 163 043 am 5. Juni 2013 in Pardubice noch immer für dieses Fußballturnier. Leider neigen sich sowohl das Zeitalter der farbenfrohen Werbe-Elektrolokomotiven als auch das älterer Baureihen wie 162 und 163 dem Ende zu.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 163

102 1200x800 Px, 14.06.2025

Ein Jahr nach der UEFA-2012 wirbt die CD 163 043 am 5. Juni 2013 in Pardubice immer noch für dieses Fußballturnier. Heutzutage trägt sie ein anderes Retro- (oder quasi Retro-) Farbschema.
Ein Jahr nach der UEFA-2012 wirbt die CD 163 043 am 5. Juni 2013 in Pardubice immer noch für dieses Fußballturnier. Heutzutage trägt sie ein anderes Retro- (oder quasi Retro-) Farbschema.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 163

92 1200x800 Px, 14.06.2025

CD Cargo 163 217 fährt am 6. April 2017 leer durch Děčín hl.n. und ist eine der letzten Lokomotiven dieser Baureihe, die noch das grüne Farbschema trägt, das sie als 3.000-Volt-Gleichstrom-Maschine kennzeichnet.
CD Cargo 163 217 fährt am 6. April 2017 leer durch Děčín hl.n. und ist eine der letzten Lokomotiven dieser Baureihe, die noch das grüne Farbschema trägt, das sie als 3.000-Volt-Gleichstrom-Maschine kennzeichnet.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 163, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo

91 1200x800 Px, 14.06.2025

CD 163 248 rangiert am 3. Mai 2016 in Ostrava hl.n. um.
CD 163 248 rangiert am 3. Mai 2016 in Ostrava hl.n. um.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 163

95 1200x800 Px, 14.06.2025

Abendstimmung auf Praha-Masarykovo und CD 362 078 am 24. Mai 2015. Vor dem Aufkommen der allumfassenden Najbrt-Lackierungen waren die tschechischen Bahnen recht farbenfroh. Elektrolokomotiven hatten eine Farbgebung, die auf ihrer Traktion basierte: Grün für 3.000 Volt Gleichstrom, Rot für 25 kV 50 Hz Wechselstrom und Blau für Mehrsystemlokomotiven – mit Taillenbändern in verschiedenen Farben von Hellbeige und Elfenbein bis Wüsten- und Dunkelgelb.
Abendstimmung auf Praha-Masarykovo und CD 362 078 am 24. Mai 2015. Vor dem Aufkommen der allumfassenden Najbrt-Lackierungen waren die tschechischen Bahnen recht farbenfroh. Elektrolokomotiven hatten eine Farbgebung, die auf ihrer Traktion basierte: Grün für 3.000 Volt Gleichstrom, Rot für 25 kV 50 Hz Wechselstrom und Blau für Mehrsystemlokomotiven – mit Taillenbändern in verschiedenen Farben von Hellbeige und Elfenbein bis Wüsten- und Dunkelgelb.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 362

88 1200x802 Px, 14.06.2025

Triebzug ETR 563, aufgenommen am Bahnhof Triest. 5. Mai 2025.
Triebzug ETR 563, aufgenommen am Bahnhof Triest. 5. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 563 / ETR 564

103 1200x800 Px, 15.06.2025

Triebzug ETR 350 008 hält am Bahnsteig des Bahnhofs Ferrara. 8. Mai 2025.
Triebzug ETR 350 008 hält am Bahnsteig des Bahnhofs Ferrara. 8. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 350

100 1200x800 Px, 15.06.2025

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