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Etwas versteckt in Vevey befindet sich das MOB Juwel 2/2 2502.

26. Feb 2021
Etwas versteckt in Vevey befindet sich das MOB Juwel 2/2 2502. 26. Feb 2021
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Pensier ist der TPF RABe 527 197 auf dem Weg nach Romont FR.

29. März 2022
Kurz vor Pensier ist der TPF RABe 527 197 auf dem Weg nach Romont FR. 29. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

198 1200x791 Px, 30.10.2023

Der SBB RABe 511 000 ist auf dem Weg von St-Saphorin nach Vevey.

25. März 2022
Der SBB RABe 511 000 ist auf dem Weg von St-Saphorin nach Vevey. 25. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

155 1200x750 Px, 30.10.2023

Der  NPZ  RBDe 562 wird nur noch wenige Tage auf der TGV-Verbindungsstrecke Neuchâtel - Frasne im Einsatz sein. Das Bild zeigt den Mittagszug bei der Haltestelle Travers.

23. Nov. 2019
Der "NPZ" RBDe 562 wird nur noch wenige Tage auf der TGV-Verbindungsstrecke Neuchâtel - Frasne im Einsatz sein. Das Bild zeigt den Mittagszug bei der Haltestelle Travers. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die elegante deutsche 99 193 auf der Blonay Chamby Bahn wartet im Sommer 1985 in Blonay auf ihre Abfahrt nach Chamby.

Sommer 1987
Die elegante deutsche 99 193 auf der Blonay Chamby Bahn wartet im Sommer 1985 in Blonay auf ihre Abfahrt nach Chamby. Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Schweizer Dampftage Brienz 2018 - Im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 steht die SBB (Brünig) G 3/4 208 von 1913 im Bahnhof Brienz. Die elegante Dampflokomotive gehört zur BDB Ballenberg Dampfbahn.

30. Juni 2018
Schweizer Dampftage Brienz 2018 - Im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 steht die SBB (Brünig) G 3/4 208 von 1913 im Bahnhof Brienz. Die elegante Dampflokomotive gehört zur BDB Ballenberg Dampfbahn. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

217 1200x893 Px, 31.10.2023

Swiss Steam Days Brienz 2018 – dazu gehört natürlich auch die Brienz Rothorn Bahn, die hier bereits dampft. Im Rahmen der Festlichkeiten bot die BRB einige Züge von Brienz nach Gäldried und zurück an. Das Bild zeigt die kohlebefeuerte H 2/3 Nr. 7 mit ihrem Zug zur Brienzer Rothorn Bergstation.

30. Juni 2018
Swiss Steam Days Brienz 2018 – dazu gehört natürlich auch die Brienz Rothorn Bahn, die hier bereits dampft. Im Rahmen der Festlichkeiten bot die BRB einige Züge von Brienz nach Gäldried und zurück an. Das Bild zeigt die kohlebefeuerte H 2/3 Nr. 7 mit ihrem Zug zur Brienzer Rothorn Bergstation. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Der nächste Winter kommt bestimmt – der SBB Xrotm 491 115 (99 85 9 491 115-3 CH-SBBI) steht bereits in Erstfeld bereit. Wahrscheinlich auch, weil die Panoramastrecke diesen Winter eine beträchtliche Reisemenge bewältigen muss.

19. Oktober 2023
Der nächste Winter kommt bestimmt – der SBB Xrotm 491 115 (99 85 9 491 115-3 CH-SBBI) steht bereits in Erstfeld bereit. Wahrscheinlich auch, weil die Panoramastrecke diesen Winter eine beträchtliche Reisemenge bewältigen muss. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Wartung / Verschiedenes

212 1200x826 Px, 01.11.2023

„Fernverkehr“ auf der Strecke Train de Vignes: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Strecke Train de Vignes zwischen Vevey und Puidoux und fährt gerade in den nur 20 Meter langen Salanfe-Tunnel oberhalb von St-Saphorin ein.

11. Februar 2023
„Fernverkehr“ auf der Strecke Train de Vignes: Der für den Fernverkehr beschaffte SBB Flirt3 RABe 523 503 „Mouette“ (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB) verkehrt als S7 auf der Strecke Train de Vignes zwischen Vevey und Puidoux und fährt gerade in den nur 20 Meter langen Salanfe-Tunnel oberhalb von St-Saphorin ein. 11. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Etwas versteckt in der Ferne ist der RABe 523 5xx Triebwagenzug, der bald aus dem Tunnel kommen wird.
Etwas versteckt in der Ferne ist der RABe 523 5xx Triebwagenzug, der bald aus dem Tunnel kommen wird.
Stefan Wohlfahrt

Während starken Schneefalls verlässt ein CEV MVR ABeh 2/6 den Bahnhof Blonay in Richtung Les Pléiades.

25. Jan. 2021
Während starken Schneefalls verlässt ein CEV MVR ABeh 2/6 den Bahnhof Blonay in Richtung Les Pléiades. 25. Jan. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

158 1200x806 Px, 02.11.2023

Während starken Schneefalls verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7507 die Haltestelle Château de Blonay auf der Fahrt von Vevey nach Blonay.

25. Jan. 2021
Während starken Schneefalls verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7507 die Haltestelle Château de Blonay auf der Fahrt von Vevey nach Blonay. 25. Jan. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

199 1200x866 Px, 02.11.2023

Zwischen Blonay und der Haltestelle Château de Blonay ist ein CEV MVR GTW ABeh 2/6 auf dem Weg nach Vevey unterwegs.

26. Jan. 2021
Zwischen Blonay und der Haltestelle Château de Blonay ist ein CEV MVR GTW ABeh 2/6 auf dem Weg nach Vevey unterwegs. 26. Jan. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

186 1200x770 Px, 02.11.2023

Aus Richtung Vevey kommend und mit dem Schloss Blonay im Hintergrund, ist ein CEV MVR ABeh 2/6 auf dem Weg zum Bahnhof Blonay, den der Zug in Kürze erreichen wird.

26. Januar 2021
Aus Richtung Vevey kommend und mit dem Schloss Blonay im Hintergrund, ist ein CEV MVR ABeh 2/6 auf dem Weg zum Bahnhof Blonay, den der Zug in Kürze erreichen wird. 26. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

191 1200x806 Px, 02.11.2023

Ein GoldenPass-Regionalzug mit dem Panoramic-Steuerwagen Ast 151 an der Spitze hält in Rougemont.

11. Januar 2021
Ein GoldenPass-Regionalzug mit dem Panoramic-Steuerwagen Ast 151 an der Spitze hält in Rougemont. 11. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 224 als SL6 verlässt den Bahnhof Chancy Pougny, den einzigen Zwischenhalt der SL 6 in Frankreich, auf der Fahrt von Genf nach Bellegarde.

16. Aug. 2021
Der SBB LEX RABe 522 224 als SL6 verlässt den Bahnhof Chancy Pougny, den einzigen Zwischenhalt der SL 6 in Frankreich, auf der Fahrt von Genf nach Bellegarde. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der SBB LEX RABe 522 221 wartet als SL6 in Genf auf die Abfahrt nach Bellegarde.

2. Aug. 2021
Der SBB LEX RABe 522 221 wartet als SL6 in Genf auf die Abfahrt nach Bellegarde. 2. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 22260 fährt bei Chancy Pougny mit einem TER von Lyon nach Genf und wird bald die Grenze zur Schweiz erreichen. 

16. Aug. 2021
Die SNCF BB 22260 fährt bei Chancy Pougny mit einem TER von Lyon nach Genf und wird bald die Grenze zur Schweiz erreichen. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

166 1200x739 Px, 03.11.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste Brücke der Sauschwänzlebahn mit einer Länge von 264 Metern. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt Epfenhofen mit ihrem „Morgenzug“, im Hintergrund die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die längste Brücke der Sauschwänzlebahn mit einer Länge von 264 Metern. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Mit 264 Metern Länge ist die Talquerung Epfenhofen-Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn und, soweit ich gesehen habe, auch die beeindruckendste Brücke auf der Strecke. 27. August 2022
Die Diesellokomotive 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem „Morgenzug“ die Talquerung Epfenhofen-Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Mit 264 Metern Länge ist die Talquerung Epfenhofen-Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn und, soweit ich gesehen habe, auch die beeindruckendste Brücke auf der Strecke. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem „Morgenzug“ über die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die mit 264 Metern die längste Brücke der Sauschwänzlebahn ist. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) fährt mit ihrem „Morgenzug“ über die „Talübergang Epfenhofen Brücke“, die mit 264 Metern die längste Brücke der Sauschwänzlebahn ist. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem „Morgenzug“ wird bald den „Talübergang Epfenhofen Brücke“ erreichen. Mit 264 Metern Länge ist die Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn. 27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem „Morgenzug“ wird bald den „Talübergang Epfenhofen Brücke“ erreichen. Mit 264 Metern Länge ist die Brücke die längste Brücke auf der Sauschwänzlebahn. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der CIE (Iarnród Éireann) CIE Dieseltriebwagen 2717 befindet sich am Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) nach seiner Ankunft und wird für die Rückfahrt gereinigt. Analogbild aus Juni 2001
Der CIE (Iarnród Éireann) CIE Dieseltriebwagen 2717 befindet sich am Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) nach seiner Ankunft und wird für die Rückfahrt gereinigt. Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2700

189 1200x804 Px, 04.11.2023

Als die 218er-Züge noch auf der Hunsrückbahn zogen/drückten – die DB 218 414-1 wartet in Emmelshausen auf die Abfahrt mit ihrem Zug nach Boppard.  
Leider habe ich diese landschaftlich reizvolle Bahn verpasst oder keine Zeit gehabt, Fotos zu machen.

18. März 2018
Als die 218er-Züge noch auf der Hunsrückbahn zogen/drückten – die DB 218 414-1 wartet in Emmelshausen auf die Abfahrt mit ihrem Zug nach Boppard. Leider habe ich diese landschaftlich reizvolle Bahn verpasst oder keine Zeit gehabt, Fotos zu machen. 18. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

182 1200x805 Px, 05.11.2023

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