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Immer faszinierend, Züge unter Palmen! Hier der SOB Traverso RABe 526 222 als Treno Gottard bei Minuso kurz vor seinem Ziel Locarno. 26. April 2023
Immer faszinierend, Züge unter Palmen! Hier der SOB "Traverso" RABe 526 222 als Treno Gottard bei Minuso kurz vor seinem Ziel Locarno. 26. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / SOB (Südostbahn), Schweiz / Elektrotriebzüge / 526

525 1200x796 Px, 13.11.2023

Der SBB TILO RABe 524 306 und ein weiterer verkehren zwischen Tenero und Locarno durch die zukünftige Station Minusio (in Betrieb ab 10. Dezember 2023). 26. April 2023
Der SBB TILO RABe 524 306 und ein weiterer verkehren zwischen Tenero und Locarno durch die zukünftige Station Minusio (in Betrieb ab 10. Dezember 2023). 26. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 524 (AC/DC Flirt), Schweiz / Urban Trains / Tilo

458 1200x806 Px, 14.11.2023

Da nicht alle Zuckerrüben im ersten Zug untergebracht werden konnten, wurde am frühen Nachmittag ein zweiter siebenteiliger Zug nach Mauraz gebracht, um dort beladen zu werden. 15. Oktober 2014
Da nicht alle Zuckerrüben im ersten Zug untergebracht werden konnten, wurde am frühen Nachmittag ein zweiter siebenteiliger Zug nach Mauraz gebracht, um dort beladen zu werden. 15. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

327 1200x801 Px, 14.11.2023

Da nicht alle Zuckerrüben im ersten Zug untergebracht werden konnten, wurde am frühen Nachmittag ein zweiter siebenteiliger Zug nach Mauraz gebracht, um dort beladen zu werden. 15. Oktober 2014
Da nicht alle Zuckerrüben im ersten Zug untergebracht werden konnten, wurde am frühen Nachmittag ein zweiter siebenteiliger Zug nach Mauraz gebracht, um dort beladen zu werden. 15. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

337 1200x801 Px, 14.11.2023

Eine BAM Ge 4/4 mit einem Zuckerrübenzug kurz vor Apples auf der Inselstrecke. 15. Oktober 2014
Eine BAM Ge 4/4 mit einem Zuckerrübenzug kurz vor Apples auf der Inselstrecke. 15. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

308 1200x801 Px, 14.11.2023

Eine BAM Be 4/4 mit ihrem Pendelzug befindet sich in Vufflens le Château auf dem Weg nach Biere. Das Schloss, das dem Ort seinen Namen gibt, kann im Hintergrund in voller Pracht bewundert werden. 3. Juli 2014
Eine BAM Be 4/4 mit ihrem Pendelzug befindet sich in Vufflens le Château auf dem Weg nach Biere. Das Schloss, das dem Ort seinen Namen gibt, kann im Hintergrund in voller Pracht bewundert werden. 3. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

323 1200x807 Px, 14.11.2023

Zwei BAM MBC SURF Be 4/4 mit ihrem Mittelwagen sind als Regionalzug 125 von Morges aus vor Vufflens le Château unterwegs. Im Hintergrund und nicht zu übersehen ist das Schloss Vufflens. 5. April 2023
Zwei BAM MBC SURF Be 4/4 mit ihrem Mittelwagen sind als Regionalzug 125 von Morges aus vor Vufflens le Château unterwegs. Im Hintergrund und nicht zu übersehen ist das Schloss Vufflens. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

329 1200x797 Px, 14.11.2023

Die SBB Re 4/4 II 11301 ist mit einem IC kurz vor Bietingen auf dem Weg nach Zürich. 19. Sept. 2022
Die SBB Re 4/4 II 11301 ist mit einem IC kurz vor Bietingen auf dem Weg nach Zürich. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

361 1200x806 Px, 14.11.2023

Ein Schweizer Zug in Deutschland, wenn auch nur für sehr kurze Zeit: Eine SBB Re 4/4 II fährt mit einem IC von Singen nach Zürich bei Bietingen und wird wenige hundert Meter später die Grenze zur Schweiz erreichen. 19. Sept. 2022
Ein Schweizer Zug in Deutschland, wenn auch nur für sehr kurze Zeit: Eine SBB Re 4/4 II fährt mit einem IC von Singen nach Zürich bei Bietingen und wird wenige hundert Meter später die Grenze zur Schweiz erreichen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

356 1200x759 Px, 14.11.2023

Die SBB Re 4/4 II 11130 ist kurz vor Bietingen mit einem IC auf dem Weg nach Singen. 19. Sept. 2022
Die SBB Re 4/4 II 11130 ist kurz vor Bietingen mit einem IC auf dem Weg nach Singen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

326 1200x866 Px, 14.11.2023

Der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7508 ist an der Bergstation Les Peiades angekommen. Nun gibt es eine kurze Pause, bevor der Zug ins Tal nach Vevey zurückkehrt. 21. Juli 2022
Der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7508 ist an der Bergstation Les Peiades angekommen. Nun gibt es eine kurze Pause, bevor der Zug ins Tal nach Vevey zurückkehrt. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

373 1200x806 Px, 14.11.2023

Kurz nach der Haltestelle Château de Blonay ist der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7507 auf dem Weg nach Vevey. 25. Januar 2021
Kurz nach der Haltestelle Château de Blonay ist der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7507 auf dem Weg nach Vevey. 25. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

379 1200x917 Px, 14.11.2023

Vor der Kulisse des Château de Blonay wird der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7505 bald den Bahnhof Blonay erreichen. 26. Jan. 2021
Vor der Kulisse des Château de Blonay wird der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7505 bald den Bahnhof Blonay erreichen. 26. Jan. 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

346 1200x806 Px, 14.11.2023

Der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7506 befindet sich zwischen La Chiéssaz und der Haltestelle Château de Blonay in der verschneiten Landschaft auf dem Weg von Vevey nach Les Pléiades. 26. Jan 202
Der CEV MVR SURF GTW ABeh 2/6 7506 befindet sich zwischen La Chiéssaz und der Haltestelle Château de Blonay in der verschneiten Landschaft auf dem Weg von Vevey nach Les Pléiades. 26. Jan 202
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

374 1200x774 Px, 14.11.2023

Die letzte grüne SBB-Personentransport Re 4/4 II 11161 befindet sich in Singen und wartet auf ihren nächsten Einsatz. 19. Sept. 2022
Die letzte grüne SBB-Personentransport Re 4/4 II 11161 befindet sich in Singen und wartet auf ihren nächsten Einsatz. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

377 1200x785 Px, 15.11.2023

Der DB 426 514-6, der als Regionalzug von Singen nach Schaffhausen unterwegs ist, erreicht den Halt Bietingen. 19. Sept. 2022
Der DB 426 514-6, der als Regionalzug von Singen nach Schaffhausen unterwegs ist, erreicht den Halt Bietingen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge / 426

311 1200x777 Px, 15.11.2023

Ein DB 426, der von Schaffhausen nach Singen fährt, wird bald die Haltestelle Bietingen erreichen. 19. Sept. 2022
Ein DB 426, der von Schaffhausen nach Singen fährt, wird bald die Haltestelle Bietingen erreichen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge / 426

353 1200x789 Px, 15.11.2023

Ein Bild einer etwas anderen Art: Ein DB 426 ist nur sehr klein auf der Fahrt von Schaffhausen nach Singen bei Bietingen zu sehen. Es ist fast ein Zug-Suchbild... 19. Sept. 2022
Ein Bild einer etwas anderen Art: Ein DB 426 ist nur sehr klein auf der Fahrt von Schaffhausen nach Singen bei Bietingen zu sehen. Es ist fast ein Zug-Suchbild... 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge / 426

328 1200x773 Px, 15.11.2023

Die DB 426 014-7 als RB auf der Fahrt von Singen nach Schaffhausen mit Halt in Bietingen. 19. September 2022
Die DB 426 014-7 als RB auf der Fahrt von Singen nach Schaffhausen mit Halt in Bietingen. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge / 426

360 1200x806 Px, 15.11.2023

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ befindet sich auf einer Testfahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Wagen 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach erfolgreichem Abschluss der Testfahrten übernahm die slowenische Eisenbahn SZ den Zug sowie zwei weitere Züge. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraus resultierende Serie der gelieferten Cisalpino-Züge neunteilig. Analoges Bild aus dem April 1996
Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ befindet sich auf einer Testfahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Wagen 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach erfolgreichem Abschluss der Testfahrten übernahm die slowenische Eisenbahn SZ den Zug sowie zwei weitere Züge. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraus resultierende Serie der gelieferten Cisalpino-Züge neunteilig. Analoges Bild aus dem April 1996
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 470

386 1200x816 Px, 15.11.2023

Der SBB LEX RABe 522 220 und ein weiterer verlassen Coppet als Léman Express SL2 nach Annecy. 21. Jan. 2020
Der SBB LEX RABe 522 220 und ein weiterer verlassen Coppet als Léman Express SL2 nach Annecy. 21. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522, Schweiz / Urban Trains / Léman Express

450 1200x836 Px, 16.11.2023

Un ICN RABe 500 en direction de Bienne est en route près de Ligerz. La section à voie unique restante près de Ligerz doit céder la place à une double voie dans le tunnel, bien que la belle vue sur le lac de Bienne sera alors perdue. La mise en service de la nouvelle ligne a récemment été reportée à 2029. 5 juin 2023
Un ICN RABe 500 en direction de Bienne est en route près de Ligerz. La section à voie unique restante près de Ligerz doit céder la place à une double voie dans le tunnel, bien que la belle vue sur le lac de Bienne sera alors perdue. La mise en service de la nouvelle ligne a récemment été reportée à 2029. 5 juin 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

372 810x1200 Px, 16.11.2023

Ein Dispo -Zug bestehend aus EW I und EW II, geschoben von einer SBB Re 4/4 II, erreicht den Bahnhof Brig. 31. Okt. 2013
Ein "Dispo"-Zug bestehend aus EW I und EW II, geschoben von einer SBB Re 4/4 II, erreicht den Bahnhof Brig. 31. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Wagen / Steuerwagen, Schweiz / Wagen / Personenwagen

362 1200x838 Px, 16.11.2023

Die SJ Rc2 1041 und SJ Rc5 1339 befinden sich in Helsingborg F, dem Fährterminal nach Dänemark, der bis zur Eröffnung der Tunnel-/Brückenverbindung von København nach Malmö im Jahr 2000 in Betrieb war. Analogbild vom 14. Februar 1988
Die SJ Rc2 1041 und SJ Rc5 1339 befinden sich in Helsingborg F, dem Fährterminal nach Dänemark, der bis zur Eröffnung der Tunnel-/Brückenverbindung von København nach Malmö im Jahr 2000 in Betrieb war. Analogbild vom 14. Februar 1988
Stefan Wohlfahrt

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc2, Schweden / Elektrolokomotiven / Rc5

382 1200x801 Px, 16.11.2023

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