Aurland Fotos - Rail-pictures.com

Die meisten Bahnübergänge in Europa und weltweit sind durch eine Form von Andreaskreuz gekennzeichnet, um Verkehrsteilnehmer vor einem Bahnübergang und/oder einem Bahnübergang ohne jegliche Schranken zu warnen. Dieses Kreuz befindet sich an einem Bahnübergang der Flåmbahn in Norwegen. Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

 696 1200x800 Px, 25.07.2018 

EL 18 2252 bei Styvisethhaugen auf der Flåmbahn. Die Flåmbahn (norwegisch: Flåmsbana) ist eine 20 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen Myrdal und Flåm in Aurland, Norwegen. Als Nebenstrecke der Bergenbahn verläuft sie durch das Tal Flåmsdalen und verbindet die Hauptstrecke mit dem Sognefjord. Der Höhenunterschied der Strecke beträgt 863 Meter. Sie hat zehn Bahnhöfe, zwanzig Tunnel und eine Brücke. Die maximale Steigung beträgt 5,5 Prozent. Datum: 12. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

 964  1 1200x800 Px, 20.07.2018 

EL 18 2343 am Bahnhof Flåm. Aufgrund seiner steilen Steigung und der malerischen Landschaft ist die Flåmbahn heute fast ausschließlich ein touristischer Zug und hat sich zur drittmeistbesuchten Touristenattraktion Norwegens entwickelt. Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes, Norwegen / Straßenbahnen / Bergen

 573 800x1200 Px, 20.07.2018 

EL 18 2252 am Bahnhof Flåm. Der Bau der Strecke begann 1924, die Eröffnung erfolgte 1940. Sie ermöglichte dem Bezirk Sogn den Zugang zu Bergen und Oslo über die Bergenbahn. Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

 513 1200x800 Px, 20.07.2018 

NSB EL 17 2230 am Bahnhof Flåm. Designer: BBC und Henschel. Hersteller: Thyssen-Henschel. Drehgestelle: Flexifloat (Henschel). Raddurchmesser: 1.100 mm (43,31 Zoll) (neu). Radstand: 2.600 mm (102,4 Zoll) (Drehgestell). Länge: 16,3 m (53 Fuß 6 Zoll). Achslast: 16,0 t (15,7 lange Tonnen; 17,6 kurze Tonnen). Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

 651 1200x800 Px, 20.07.2018 

Zug auf der Flåmbahn, der das Dorf Berekvam passiert. Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

 670 1200x800 Px, 20.07.2018 

NSB El 18 2243 am Berg Sjølvskot auf der Flåmbahn. Im Jahr 1992 wurde der Güterverkehr eingestellt, und aufgrund niedriger Fahrpreise und hoher Betriebskosten stand die Strecke kurz vor der Stilllegung. 1998 übernahm Flåm Utvikling das Marketing und den Fahrkartenverkauf für die Strecke, die Preise wurden stark erhöht und El 17-Lokomotiven eingeführt. Die Züge werden weiterhin von der Norwegischen Staatsbahn (NSB) betrieben, während die Strecke selbst im Besitz und Betrieb der Norwegischen Nationalen Eisenbahnverwaltung ist. Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

 558 1200x800 Px, 20.07.2018 

Zug am Bahnhof Berekvam auf der Flåmbahn. Die Höhendifferenz der Strecke beträgt 863 Meter; sie hat zehn Bahnhöfe, zwanzig Tunnel und eine Brücke. Die maximale Steigung beträgt 5,5 Prozent. Aufgrund der steilen Steigung und der malerischen Landschaft ist die Flåmbahn heute fast ausschließlich ein touristischer Verkehr und hat sich zur drittmeistbesuchten Touristenattraktion Norwegens entwickelt. Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

 632 1200x800 Px, 20.07.2018 

NSB EL 18 2252 beim Anstieg der Flåmbahn südlich von Skokaberget. Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

 545 1200x800 Px, 20.07.2018 

NSB EL 18 2252. Die NSB El 18 ist eine Baureihe von 22 Elektrolokomotiven, die von Adtranz und der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) für die Norwegischen Staatsbahnen gebaut wurden. Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

 604 1200x800 Px, 20.07.2018 

EL 18 2252 auf der Flåmbahn bei der Station Berekvam. Die Station verfügt über das einzige Ausweichgleis auf der Bahnstrecke. Datum: 13. Juli 2018. 
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes, Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

 546 1200x800 Px, 20.07.2018 