rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Aurland Fotos

11 Bilder
Większość przejazdów kolejowych w Europie i na całym świecie oznaczona jest jakimś rodzajem krzyża św. Andrzeja (krzyż św. Andrzeja), aby ostrzec użytkowników dróg o przejeździe kolejowym i/lub o przejeździe kolejowym bez jakichkolwiek zapór. Ten krzyż znajduje się na przejeździe kolejowym na linii kolejowej Flåm w Norwegii.<br>Data: 13 lipca 2018.
Większość przejazdów kolejowych w Europie i na całym świecie oznaczona jest jakimś rodzajem krzyża św. Andrzeja (krzyż św. Andrzeja), aby ostrzec użytkowników dróg o przejeździe kolejowym i/lub o przejeździe kolejowym bez jakichkolwiek zapór. Ten krzyż znajduje się na przejeździe kolejowym na linii kolejowej Flåm w Norwegii.
Data: 13 lipca 2018.

Hans Christian Davidsen

Norwegia / Malownicze linie kolejowe / Kolej Flam

696 1200x800 Px, 25.07.2018

EL 18 2252 na Styvisethhaugen na linii Flåm. Linia Flåm (norweski: Flåmsbana) to 20-kilometrowa linia kolejowa między Myrdal a Flåm w Aurland, Norwegia. Odgałęzienie linii Bergen, przebiega przez dolinę Flåmsdalen i łączy linię główną z fiordem Sognefjord. Różnica wysokości na linii wynosi 863 metry. Linia ma dziesięć stacji, dwadzieścia tuneli i jeden most. Maksymalne nachylenie wynosi 5,5 procent. Data: 12 lipca 2018.
EL 18 2252 na Styvisethhaugen na linii Flåm. Linia Flåm (norweski: Flåmsbana) to 20-kilometrowa linia kolejowa między Myrdal a Flåm w Aurland, Norwegia. Odgałęzienie linii Bergen, przebiega przez dolinę Flåmsdalen i łączy linię główną z fiordem Sognefjord. Różnica wysokości na linii wynosi 863 metry. Linia ma dziesięć stacji, dwadzieścia tuneli i jeden most. Maksymalne nachylenie wynosi 5,5 procent. Data: 12 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Lokomotywy elektryczne / Verschiedenes

964  1 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2343 na stacji kolejowej Flåm. Ze względu na swoje strome nachylenie i malowniczy charakter, linia Flåm jest obecnie prawie wyłącznie usługą turystyczną i stała się trzecią najczęściej odwiedzaną atrakcją turystyczną w Norwegii.<br>Data: 13 lipca 2018.
EL 18 2343 na stacji kolejowej Flåm. Ze względu na swoje strome nachylenie i malowniczy charakter, linia Flåm jest obecnie prawie wyłącznie usługą turystyczną i stała się trzecią najczęściej odwiedzaną atrakcją turystyczną w Norwegii.
Data: 13 lipca 2018.

Hans Christian Davidsen

EL 18 2252 na stacji kolejowej Flåm. Budowa linii rozpoczęła się w 1924 roku, a linia została otwarta w 1940 roku. Umożliwiła regionowi Sogn dostęp do Bergen i Oslo przez linię Bergen.  
Data: 13 lipca 2018.
EL 18 2252 na stacji kolejowej Flåm. Budowa linii rozpoczęła się w 1924 roku, a linia została otwarta w 1940 roku. Umożliwiła regionowi Sogn dostęp do Bergen i Oslo przez linię Bergen. Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Lokomotywy elektryczne / Verschiedenes

513 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 17 2230 na stacji kolejowej Flåm. Projektanci: BBC i Henschel. Producent: Thyssen-Henschel. Wózki: Flexifloat (Henschel). Średnica koła: 1 100 mm (43,31 cala) (nowe). Rozstaw osi: 2 600 mm (102,4 cala) (wózek). Długość: 16,3 m (53 stopy 6 cali). Obciążenie osi: 16,0 t (15,7 długich ton; 17,6 krótkich ton).  
Data: 13 lipca 2018.
NSB EL 17 2230 na stacji kolejowej Flåm. Projektanci: BBC i Henschel. Producent: Thyssen-Henschel. Wózki: Flexifloat (Henschel). Średnica koła: 1 100 mm (43,31 cala) (nowe). Rozstaw osi: 2 600 mm (102,4 cala) (wózek). Długość: 16,3 m (53 stopy 6 cali). Obciążenie osi: 16,0 t (15,7 długich ton; 17,6 krótkich ton). Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Lokomotywy elektryczne / Verschiedenes

651 1200x800 Px, 20.07.2018

Pociąg na linii Flåm przejeżdżający przez wieś Berekvam. Data: 13 lipca 2018.
Pociąg na linii Flåm przejeżdżający przez wieś Berekvam. Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Malownicze linie kolejowe / Kolej Flam

670 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB El 18 2243 na górze Sjølvskot na linii Flåm. W 1992 roku zakończono przewozy towarowe, a ze względu na niskie ceny biletów i wysokie koszty eksploatacji linia była bliska zamknięcia. W 1998 roku Flåm Utvikling przejęło marketing i sprzedaż biletów na tej linii, ceny zostały znacznie podniesione, a wprowadzono lokomotywy El 17. Pociągi nadal obsługiwane są przez Norweskie Koleje Państwowe (NSB), natomiast sama linia jest własnością i jest zarządzana przez Norweską Krajową Administrację Kolejową.
Data: 13 lipca 2018.
NSB El 18 2243 na górze Sjølvskot na linii Flåm. W 1992 roku zakończono przewozy towarowe, a ze względu na niskie ceny biletów i wysokie koszty eksploatacji linia była bliska zamknięcia. W 1998 roku Flåm Utvikling przejęło marketing i sprzedaż biletów na tej linii, ceny zostały znacznie podniesione, a wprowadzono lokomotywy El 17. Pociągi nadal obsługiwane są przez Norweskie Koleje Państwowe (NSB), natomiast sama linia jest własnością i jest zarządzana przez Norweską Krajową Administrację Kolejową. Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Lokomotywy elektryczne / Verschiedenes

558 1200x800 Px, 20.07.2018

Pociąg na stacji Berekvam na linii kolejowej Flåm. Różnica wysokości na tej linii wynosi 863 metry; znajduje się na niej dziesięć stacji, dwadzieścia tuneli i jeden most. Maksymalne nachylenie wynosi 5,5 procent. Ze względu na strome nachylenie i malowniczy charakter, linia Flåm jest obecnie niemal wyłącznie usługą turystyczną i stała się trzecią najczęściej odwiedzaną atrakcją turystyczną w Norwegii.  
Data: 13 lipca 2018.
Pociąg na stacji Berekvam na linii kolejowej Flåm. Różnica wysokości na tej linii wynosi 863 metry; znajduje się na niej dziesięć stacji, dwadzieścia tuneli i jeden most. Maksymalne nachylenie wynosi 5,5 procent. Ze względu na strome nachylenie i malowniczy charakter, linia Flåm jest obecnie niemal wyłącznie usługą turystyczną i stała się trzecią najczęściej odwiedzaną atrakcją turystyczną w Norwegii. Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Malownicze linie kolejowe / Kolej Flam

632 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252 wspinająca się po linii kolejowej Flåm na południe od Skokaberget. Data: 13 lipca 2018.
NSB EL 18 2252 wspinająca się po linii kolejowej Flåm na południe od Skokaberget. Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Lokomotywy elektryczne / Verschiedenes

545 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252. NSB El 18 to seria 22 elektrycznych lokomotyw wyprodukowanych przez Adtranz oraz Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) dla Norweskich Kolei Państwowych.  
Data: 13 lipca 2018.
NSB EL 18 2252. NSB El 18 to seria 22 elektrycznych lokomotyw wyprodukowanych przez Adtranz oraz Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) dla Norweskich Kolei Państwowych. Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Lokomotywy elektryczne / Verschiedenes

604 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 na linii Flåm na stacji Berekvam. Stacja posiada jedyny mijankę na tej linii kolejowej.  
Data: 13 lipca 2018.
EL 18 2252 na linii Flåm na stacji Berekvam. Stacja posiada jedyny mijankę na tej linii kolejowej. Data: 13 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.