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Zug auf der Flåmbahn, der das Dorf Berekvam passiert.

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Zug auf der Flåmbahn, der das Dorf Berekvam
(ID 34765)
Ein Blick aus einem Zug auf der Flåmbahn.
NSB EL 18 2258 auf der Flåmbahn zwischen Spikaberg (1103 Meter) und Sjølvskot (417 Meter).Datum: 13.



Zug auf der Flåmbahn, der das Dorf Berekvam passiert. Datum: 13. Juli 2018.

Zug auf der Flåmbahn, der das Dorf Berekvam passiert. Datum: 13. Juli 2018.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 20.07.2018, 858 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Die meisten Bahnübergänge in Europa und weltweit sind durch eine Form von Andreaskreuz gekennzeichnet, um Verkehrsteilnehmer vor einem Bahnübergang und/oder einem Bahnübergang ohne jegliche Schranken zu warnen. Dieses Kreuz befindet sich an einem Bahnübergang der Flåmbahn in Norwegen. Datum: 13. Juli 2018.
Die meisten Bahnübergänge in Europa und weltweit sind durch eine Form von Andreaskreuz gekennzeichnet, um Verkehrsteilnehmer vor einem Bahnübergang und/oder einem Bahnübergang ohne jegliche Schranken zu warnen. Dieses Kreuz befindet sich an einem Bahnübergang der Flåmbahn in Norwegen. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

881 1200x800 Px, 25.07.2018

Ein Blick aus einem Zug auf der Flåmbahn. Dieser Zug fährt zum Bahnhof Myrdal auf der Oslo-Bergen-Bahn. Datum: 13. Juli 2018.
Ein Blick aus einem Zug auf der Flåmbahn. Dieser Zug fährt zum Bahnhof Myrdal auf der Oslo-Bergen-Bahn. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

970 1200x800 Px, 20.07.2018

Zug am Bahnhof Berekvam auf der Flåmbahn. Die Höhendifferenz der Strecke beträgt 863 Meter; sie hat zehn Bahnhöfe, zwanzig Tunnel und eine Brücke. Die maximale Steigung beträgt 5,5 Prozent. Aufgrund der steilen Steigung und der malerischen Landschaft ist die Flåmbahn heute fast ausschließlich ein touristischer Verkehr und hat sich zur drittmeistbesuchten Touristenattraktion Norwegens entwickelt. Datum: 13. Juli 2018.
Zug am Bahnhof Berekvam auf der Flåmbahn. Die Höhendifferenz der Strecke beträgt 863 Meter; sie hat zehn Bahnhöfe, zwanzig Tunnel und eine Brücke. Die maximale Steigung beträgt 5,5 Prozent. Aufgrund der steilen Steigung und der malerischen Landschaft ist die Flåmbahn heute fast ausschließlich ein touristischer Verkehr und hat sich zur drittmeistbesuchten Touristenattraktion Norwegens entwickelt. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

830 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252 auf der Flåmbahn bei der Station Berekvam. Die Station verfügt über das einzige Ausweichgleis auf der Bahnstrecke. Datum: 13. Juli 2018.
EL 18 2252 auf der Flåmbahn bei der Station Berekvam. Die Station verfügt über das einzige Ausweichgleis auf der Bahnstrecke. Datum: 13. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes, Norwegen / Landschaftlich reizvolle Strecken / Flåmbahn

701 1200x800 Px, 20.07.2018

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