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NSB EL 17 2230 am Bahnhof Flåm.

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NSB EL 17 2230 am Bahnhof Flåm. Designer:
(ID 34767)
EL 18 2252 am Bahnhof Flåm.
Ein Blick aus einem Zug auf der Flåmbahn.



NSB EL 17 2230 am Bahnhof Flåm. Designer: BBC und Henschel. Hersteller: Thyssen-Henschel. Drehgestelle: Flexifloat (Henschel). Raddurchmesser: 1.100 mm (43,31 Zoll) (neu). Radstand: 2.600 mm (102,4 Zoll) (Drehgestell). Länge: 16,3 m (53 Fuß 6 Zoll). Achslast: 16,0 t (15,7 lange Tonnen; 17,6 kurze Tonnen). Datum: 13. Juli 2018.

NSB EL 17 2230 am Bahnhof Flåm. Designer: BBC und Henschel. Hersteller: Thyssen-Henschel. Drehgestelle: Flexifloat (Henschel). Raddurchmesser: 1.100 mm (43,31 Zoll) (neu). Radstand: 2.600 mm (102,4 Zoll) (Drehgestell). Länge: 16,3 m (53 Fuß 6 Zoll). Achslast: 16,0 t (15,7 lange Tonnen; 17,6 kurze Tonnen).
Datum: 13. Juli 2018.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 20.07.2018, 847 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Die NSB El 18 2250 in Trondheim. Analoges Bild aus dem Frühjahr 1999
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Stefan Wohlfahrt

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

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El13 2131 -ehemals NSB, 2015 Skandinaviske Jernbaner- fährt am 13. September 2015 durch Gävle.
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Leonardus Schrijvers

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes, Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

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El13 2131 -ehemals NSB, 2015 Skandinaviske Jernbaner- fährt am 13. September 2015 durch Gävle.
El13 2131 -ehemals NSB, 2015 Skandinaviske Jernbaner- fährt am 13. September 2015 durch Gävle.
Leonardus Schrijvers

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

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Railpool Bombardier 187 40-0 auf der Bergen-Also Eisenbahnlinie am Bahnhof Bolstadøyri. Datum: 10. Juli 2018.
Railpool Bombardier 187 40-0 auf der Bergen-Also Eisenbahnlinie am Bahnhof Bolstadøyri. Datum: 10. Juli 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegen / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

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