rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Netherlands

3706 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste Netherlands
<<  föregående sida  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 nästa sida  >>
On a grey 4 January 2025 NS 4220 stands at Amersfoort in what will be her last year of service. After 45 years of performing yeoman service, ICM (EMUs) and ICR (hauled coaches) will be withdrawn within a year from Dutch tracks.
On a grey 4 January 2025 NS 4220 stands at Amersfoort in what will be her last year of service. After 45 years of performing yeoman service, ICM (EMUs) and ICR (hauled coaches) will be withdrawn within a year from Dutch tracks.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / ICMm (Plan Z) Series 4000/4200 (Koploper)

531 1200x800 Px, 11.01.2025

Strukton 1740 pays Tilburg a visit with an Unimat in haulage, but has to wait for an IC-service to leave before her on 10 January 2025.
Strukton 1740 pays Tilburg a visit with an Unimat in haulage, but has to wait for an IC-service to leave before her on 10 January 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Företag / Strukton Rail, Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1700 privata operatörer

488 1200x800 Px, 11.01.2025

Den 4 januari 2025 börjar solen gå ner över Lage Zwaluwe när RFO 6702 sågs där. Denna lok användes tidigare som en NMBS/SNCB HLD Klass 62/63 och blev ACTS 6702 när den såldes till den nu nedlagda nederländska privata järnvägsoperatören. LOCON Benelux hade detta lok i en orange-vit färgsättning, men kollapsade under sin tur. RFO tog över några kontrakt och hälften av lokflottan från LOCON och beslutade att applicera sin egen tvåtonade grå färgsättning på detta lok, dock med den mörkare grå färgen markerad i NMBS 1970-talsstil.
Den 4 januari 2025 börjar solen gå ner över Lage Zwaluwe när RFO 6702 sågs där. Denna lok användes tidigare som en NMBS/SNCB HLD Klass 62/63 och blev ACTS 6702 när den såldes till den nu nedlagda nederländska privata järnvägsoperatören. LOCON Benelux hade detta lok i en orange-vit färgsättning, men kollapsade under sin tur. RFO tog över några kontrakt och hälften av lokflottan från LOCON och beslutade att applicera sin egen tvåtonade grå färgsättning på detta lok, dock med den mörkare grå färgen markerad i NMBS 1970-talsstil.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Diverse, Niederlande / Företag / RFO Rail Force One

471 1200x800 Px, 11.01.2025

Gone is R4C and also European Bulls, a cooperation between R4C, FNM and LTE to combine operations. On 2 August 2007 R4C 2003 stands in Nijmegen with a diverted container train.
Gone is R4C and also European Bulls, a cooperation between R4C, FNM and LTE to combine operations. On 2 August 2007 R4C 2003 stands in Nijmegen with a diverted container train.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / MaK G 2000 BB

369 1200x800 Px, 11.01.2025

On 18 July 2018 IC-Direct with 186 238 at the reins enters Tilburg. The white-grey CB Rail/Macquarie/Akiem TRAXX 186s are gone from the NS Reizigers ranks, the NMBS Class 28 also don't haul the Dutch ICR coaches anymore and only yellow and blue liveried NS Class 186 are still to be seen hauling ICR-stock, the days of which also are numbered.
On 18 July 2018 IC-Direct with 186 238 at the reins enters Tilburg. The white-grey CB Rail/Macquarie/Akiem TRAXX 186s are gone from the NS Reizigers ranks, the NMBS Class 28 also don't haul the Dutch ICR coaches anymore and only yellow and blue liveried NS Class 186 are still to be seen hauling ICR-stock, the days of which also are numbered.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

465 1200x799 Px, 04.01.2025

On 30 March 2013 CNL with 186 238 leaves Amsterdam for the lap to FRankfurt-am-Main, where this loco will be swapped.
On 30 March 2013 CNL with 186 238 leaves Amsterdam for the lap to FRankfurt-am-Main, where this loco will be swapped.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

430 1200x799 Px, 04.01.2025

Ex-FYRA 186 236 is about to quit Breda with an IC-Direct on 14 February 2014.
Ex-FYRA 186 236 is about to quit Breda with an IC-Direct on 14 February 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

448 1200x799 Px, 04.01.2025

Porterbrook 6602 stands on 25 February 2010 in Maastricht.
Porterbrook 6602 stands on 25 February 2010 in Maastricht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Klass 66 (JT42CWR)

476 1200x800 Px, 04.01.2025

PB05 är parkerad i Sittard den 24 februari 2013. Hennes tid med R4C är precis avslutad.
PB05 är parkerad i Sittard den 24 februari 2013. Hennes tid med R4C är precis avslutad.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Klass 66 (JT42CWR)

432 1200x800 Px, 27.12.2024

PB06 står i Venlo den 27 november 2020 efter att ha blivit rangera dit av en LTE-elektrisk lok.
PB06 står i Venlo den 27 november 2020 efter att ha blivit rangera dit av en LTE-elektrisk lok.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Klass 66 (JT42CWR), Belgien / Privata företag / Crossrail

464 1200x800 Px, 27.12.2024

Den 26 mars 2017 stannar IC-Direct med 186 148 vid Rotterdam Centraal.
Den 26 mars 2017 stannar IC-Direct med 186 148 vid Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

468 1200x799 Px, 27.12.2024

Woo Woo låter mer som ett ånglok än en TRAXX! Men den 26 juni 2012 står FYRA 186 144 i Breda och har ångljudet taggat på hytten.
"Woo Woo" låter mer som ett ånglok än en TRAXX! Men den 26 juni 2012 står FYRA 186 144 i Breda och har ångljudet taggat på hytten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186, Europa / Företag / Fyra (V250 Höghastighetståg)

461 1200x786 Px, 27.12.2024

CRS 186 239 hauls a cereals train through Nijmegen-Dukenburg on 14 September 2012 -just a week before CRS's downfall into bankrupcy.
CRS 186 239 hauls a cereals train through Nijmegen-Dukenburg on 14 September 2012 -just a week before CRS's downfall into bankrupcy.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

454 1200x789 Px, 27.12.2024

Beacon Rail RL 002 stands sidelined at Oss on 14 December 2021.
Beacon Rail RL 002 stands sidelined at Oss on 14 December 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / Klass 66 (JT42CWR)

411 1200x800 Px, 27.12.2024

On 18 October 2005 NS 829 from Tiel is about to call at Geldermalsen.
On 18 October 2005 NS 829 from Tiel is about to call at Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / Materiel 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

477 1200x800 Px, 27.12.2024

NIAG 186 142 kopplas till SSN Kerst-express med 01 1075 som nu ångar, men inte drar tåget på grund av brist på ECTS på ångloket (nödvändigt för Zevenaar Oost-Elten, som är en del av banan Arnhem<=>Emmerich) den 17 december 2022 i Arnhem. NIAG 186 142 har ofta tjänstgjort i sådana fall, där ett ångtåg är planerat att korsa den nederländsk-tyska gränsen vid Emmerich.
NIAG 186 142 kopplas till SSN Kerst-express med 01 1075 som nu ångar, men inte drar tåget på grund av brist på ECTS på ångloket (nödvändigt för Zevenaar Oost-Elten, som är en del av banan Arnhem<=>Emmerich) den 17 december 2022 i Arnhem. NIAG 186 142 har ofta tjänstgjort i sådana fall, där ett ångtåg är planerat att korsa den nederländsk-tyska gränsen vid Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

468 1200x800 Px, 19.12.2024

Den 26 april 2019 drar NS/ATLU 186 214 ett IC-Direct genom Oisterwijk mot Eindhoven.
Den 26 april 2019 drar NS/ATLU 186 214 ett IC-Direct genom Oisterwijk mot Eindhoven.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

510 1200x800 Px, 19.12.2024

Den 18 mars 2022 passerar IC-Direct med ATLU/NS 186 221 Tilburg-Reeshof.
Den 18 mars 2022 passerar IC-Direct med ATLU/NS 186 221 Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

482 1200x800 Px, 19.12.2024

From the platform with photographic zooming VSM 50 307 could just be caught banking the Christmas-express steam shuttle train out of Nijmegen back to Arnhem on 14 December 2024.
From the platform with photographic zooming VSM 50 307 could just be caught banking the Christmas-express steam shuttle train out of Nijmegen back to Arnhem on 14 December 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

446 1200x800 Px, 19.12.2024

On 14 December 2024, VSM 50 307 quits Arnhem Centraal in front of the six times daily Christmas-Express steam shuttle train between Arnhem Centraal and Nijmegen. The weekend of 14/15 December 2024 VSM deployed six shuttle services with one train set, consisting of a dozen of coaches (from local two-axle wagons to luxurious dining cars) and a steam loco at each end. ON the evening of the 14th however, 50 307 took minor damages and the preservationist of the VSM decided to replace the grossOhr (Big Ear) with two Dutch 1950s Diesel locomotives.
On 14 December 2024, VSM 50 307 quits Arnhem Centraal in front of the six times daily Christmas-Express steam shuttle train between Arnhem Centraal and Nijmegen. The weekend of 14/15 December 2024 VSM deployed six shuttle services with one train set, consisting of a dozen of coaches (from local two-axle wagons to luxurious dining cars) and a steam loco at each end. ON the evening of the 14th however, 50 307 took minor damages and the preservationist of the VSM decided to replace the grossOhr (Big Ear) with two Dutch 1950s Diesel locomotives.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

483 1200x800 Px, 19.12.2024

On 14 December 2024, VSM 50 307 stands in front of the six times daily Christmas-Express steam shuttle train at Arnhem Centraal. The weekend of 14/15 December 2024 VSM deployed six shuttle services with one train set, consisting of a dozen of coaches (from local two-axle wagons to luxurious dining cars) and a steam loco at each end. ON the evening of the 14th however, 50 307 took minor damages and the preservationist of the VSM decided to replace the grossOhr (Big Ear) with two Dutch 1950s Diesel locomotives.
On 14 December 2024, VSM 50 307 stands in front of the six times daily Christmas-Express steam shuttle train at Arnhem Centraal. The weekend of 14/15 December 2024 VSM deployed six shuttle services with one train set, consisting of a dozen of coaches (from local two-axle wagons to luxurious dining cars) and a steam loco at each end. ON the evening of the 14th however, 50 307 took minor damages and the preservationist of the VSM decided to replace the grossOhr (Big Ear) with two Dutch 1950s Diesel locomotives.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Stationer / Gelderland, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

497 1200x800 Px, 19.12.2024

At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stationer / Gelderland, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Ånglokomotiv / DB 23

491 1200x800 Px, 19.12.2024

At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
At the rear of the Christmas-express of 15 December 2024, VSM's 23 076 enters Nijmegen. There the train will call for about ten minutes before returning toward Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Ånglokomotiv / DB 23

454 1200x792 Px, 19.12.2024

Side view on 2530 at Nijmegen on 15 December 2024. The last of a 130-strong Class of Alsthom-build Diesel locomotives, 2530 was equipped with a raised cab (and lower bonnets) to improve the driver's view. Due to the strong emphasis on electrification of the Dutch railways (that commenced from 1934 on and was only interrupted by WW-2) the 2530 remained a one-off. After service with the Netherlands State Railways NS she was sold to VSM that returned this loco into her pruple/lila colours, earning her the nickname Bisshop (at requests from the three Dutch southern provinces Gelderland, Noord-Brabant and Limburg, these being staunchly Roman Catholic in the 1950s and 1960s).
Side view on 2530 at Nijmegen on 15 December 2024. The last of a 130-strong Class of Alsthom-build Diesel locomotives, 2530 was equipped with a raised cab (and lower bonnets) to improve the driver's view. Due to the strong emphasis on electrification of the Dutch railways (that commenced from 1934 on and was only interrupted by WW-2) the 2530 remained a one-off. After service with the Netherlands State Railways NS she was sold to VSM that returned this loco into her pruple/lila colours, earning her the nickname Bisshop (at requests from the three Dutch southern provinces Gelderland, Noord-Brabant and Limburg, these being staunchly Roman Catholic in the 1950s and 1960s).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2530

468 1200x800 Px, 19.12.2024

<<  föregående sida  25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 nästa sida  >>