rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

France

1982 Bilder
<<  föregående sida  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nästa sida  >>
På den relativt stora stationen La Tour-de-Carole-Enveitg med tre spårvidder (bredspår, normalspår och smalspår) och mycket lite trafik, avgår RENFE ETB 7 447 065-4 och ett annat regionaltåg mot Barcelona. SNCF BB 7293 med det parkerade nattexpressen till Paris står på sidospåret.

19 april 2024
På den relativt stora stationen La Tour-de-Carole-Enveitg med tre spårvidder (bredspår, normalspår och smalspår) och mycket lite trafik, avgår RENFE ETB 7 447 065-4 och ett annat regionaltåg mot Barcelona. SNCF BB 7293 med det parkerade nattexpressen till Paris står på sidospåret. 19 april 2024
Stefan Wohlfahrt

The fastest train in the world, the TGV world record 4402, reaches Belfort-Montbéliard station as TGV Lyria. 
The driving cars with three intermediate cars reached a speed of 574.8 km/h. 

July 6, 2019
The fastest train in the world, the TGV world record 4402, reaches Belfort-Montbéliard station as TGV Lyria. The driving cars with three intermediate cars reached a speed of 574.8 km/h. July 6, 2019
Stefan Wohlfahrt

Den första snön! I Lausanne väntar Lyria TGV-tåg 4729 på att avgå mot Paris Gare de Lyon. 

21 november 2024
Den första snön! I Lausanne väntar Lyria TGV-tåg 4729 på att avgå mot Paris Gare de Lyon. 21 november 2024
Stefan Wohlfahrt

NIAG 186 149 drar ett container­tåg genom Emmerich den 23 oktober 2024.
NIAG 186 149 drar ett container­tåg genom Emmerich den 23 oktober 2024.
Leonardus Schrijvers

Som varje år ägde den populära ångturen med “Train Casse” rum även i år. Förutom resan bidrar den kulinariska delen mycket till framgången. Det ståtliga tåget består av 40 axlar. Släpvagnslast anländer till Lausanne järnvägsstation med (fd) SNCF 141 R 568. 26 okt 2024
Som varje år ägde den populära ångturen med “Train Casse” rum även i år. Förutom resan bidrar den kulinariska delen mycket till framgången. Det ståtliga tåget består av 40 axlar. Släpvagnslast anländer till Lausanne järnvägsstation med (fd) SNCF 141 R 568. 26 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Ånglok / 141 R

362 1200x806 Px, 29.10.2024

SNCF 141 R 568 lämnar Lausanne station med det populära ångtåget  Train Casse .

26 okt 2024
SNCF 141 R 568 lämnar Lausanne station med det populära ångtåget "Train Casse". 26 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Ånglok / 141 R

498 1200x930 Px, 29.10.2024

Som varje år ägde den populära ångturen med Train Casse rum även i år. Förutom resan bidrar den kulinariska delen mycket till framgången. Bilden visar (fd) SNCF 141R568 strax efter ankomsten till Lausanne. Det imponerande tåget bestod av 40 axlar och en skjutsblock i form av Ae 4/4 251 (BLS). 

26 okt 2024
Som varje år ägde den populära ångturen med Train Casse rum även i år. Förutom resan bidrar den kulinariska delen mycket till framgången. Bilden visar (fd) SNCF 141R568 strax efter ankomsten till Lausanne. Det imponerande tåget bestod av 40 axlar och en skjutsblock i form av Ae 4/4 251 (BLS). 26 okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Ånglok / 141 R

392 1200x978 Px, 26.10.2024

SNCF INOUI TGV 8537 har just lämnat stationen St Jean de Luc Ciboure och nu är TGV Rame 848 på väg mot sin destination Hendaye, som inte ligger långt bort.

11 april 2024
SNCF INOUI TGV 8537 har just lämnat stationen St Jean de Luc Ciboure och nu är TGV Rame 848 på väg mot sin destination Hendaye, som inte ligger långt bort. 11 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

602 1200x806 Px, 09.10.2024

On the TGV route Paris - Lyon (or LGV 752000) at kilometer 257.7, the SNCF TGV Rame 518 and another at Saint Émiland are heading south.

April 6, 2024
On the TGV route Paris - Lyon (or LGV 752000) at kilometer 257.7, the SNCF TGV Rame 518 and another at Saint Émiland are heading south. April 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

399 1200x822 Px, 09.10.2024

On the TGV route Paris - Lyon (or LGV 752000) at kilometer 257.7, the TGV Rame 239 is traveling from Lyon Perrache to Nantes. 
On this section of the route near Saint Émiland the speed is limited to 270 km/h; 300 km/h is only permitted at km 254.6 in the north and from km 336.3 in the south.

April 6, 2024
On the TGV route Paris - Lyon (or LGV 752000) at kilometer 257.7, the TGV Rame 239 is traveling from Lyon Perrache to Nantes. On this section of the route near Saint Émiland the speed is limited to 270 km/h; 300 km/h is only permitted at km 254.6 in the north and from km 336.3 in the south. April 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

357 1200x788 Px, 09.10.2024

 Olympia  - TGV-tåg 4718 är redo för ombordstigning i Lausanne. Höghastighetståget avgår som TGV Lyria 9774 kl. 13:45 mot Paris Gare de Lyon (kl. 17:42). Det stannar i Genève, Bellegarde-sur-Valserine och Bourg-en-Bresse längs vägen.

2 september 2024
"Olympia" - TGV-tåg 4718 är redo för ombordstigning i Lausanne. Höghastighetståget avgår som TGV Lyria 9774 kl. 13:45 mot Paris Gare de Lyon (kl. 17:42). Det stannar i Genève, Bellegarde-sur-Valserine och Bourg-en-Bresse längs vägen. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

The SNCF BB 22397 leaves Geneva with its TER 96634 to Grenoble. The use of the once widespread  nez cassé  is declining sharply, so in Geneva I only found this pair of trains from the TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), which runs with a BB 22200. August 20, 2024
The SNCF BB 22397 leaves Geneva with its TER 96634 to Grenoble. The use of the once widespread "nez cassé" is declining sharply, so in Geneva I only found this pair of trains from the TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), which runs with a BB 22200. August 20, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

332 1200x833 Px, 07.10.2024

SNCF Z24584 (dator mus) anländer till Genève tågstation som TER. 

20 augusti 2024
SNCF Z24584 (dator mus) anländer till Genève tågstation som TER. 20 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 24643 (dator mus) är nästan framme vid resans mål som DER från Grenoble till Genève nära Russin.  
26 augusti 2024
SNCF Z 24643 (dator mus) är nästan framme vid resans mål som DER från Grenoble till Genève nära Russin. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Två SNCF OUIGO TGV-tåg kan ses på LGV Méditerranée höghastighetslinje från Combe-la-Ville till Saint Louis LN5!  
Bilden togs vid kilometer 577,3 nära Lapalud. På bilden syns SNCF OUIGO 7851 från Paris Gare de Lyon till Nice-Ville med Rame 778 och 779 (höger i bilden) och SNCF OUIGO 7842 från Marseille St-Charles till Lille Flanders med TGV Rame 787 och 780.  

1 oktober 2024
Två SNCF OUIGO TGV-tåg kan ses på LGV Méditerranée höghastighetslinje från Combe-la-Ville till Saint Louis LN5! Bilden togs vid kilometer 577,3 nära Lapalud. På bilden syns SNCF OUIGO 7851 från Paris Gare de Lyon till Nice-Ville med Rame 778 och 779 (höger i bilden) och SNCF OUIGO 7842 från Marseille St-Charles till Lille Flanders med TGV Rame 787 och 780. 1 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

365 1200x741 Px, 06.10.2024

Vy från vägövergången vid Gièvres järnvägsstation, där den smalspåriga Blanc-Argent-linjen korsar normalspåret. I bakgrunden väntade SNCF:s smalspåriga dieseldrivna motorvagn X 74503 på att fortsätta sin resa. Dieselmotorvagnen trafikerar som TER 61285 från Salbris till Valençay och har en ganska lång uppehållstid på nio minuter. Gièvres järnvägsstation. I Gièvres finns en anslutning till normalspåret Tours - Vierzon. Tyvärr gick inga normalspåriga tåg när TER 61285 var i trafik. Den långa uppehållstiden verkade inte meningsfull för mig, men det var ett bra tillfälle att ta fler bilder av tåget. Den relativt långa uppehållstiden för TER 61285, som jag redan hade noterat när jag planerade denna fotoutflykt, var också anledningen till att fotografera detta tåg i Gièvres. 7 april 2024
Vy från vägövergången vid Gièvres järnvägsstation, där den smalspåriga Blanc-Argent-linjen korsar normalspåret. I bakgrunden väntade SNCF:s smalspåriga dieseldrivna motorvagn X 74503 på att fortsätta sin resa. Dieselmotorvagnen trafikerar som TER 61285 från Salbris till Valençay och har en ganska lång uppehållstid på nio minuter. Gièvres järnvägsstation. I Gièvres finns en anslutning till normalspåret Tours - Vierzon. Tyvärr gick inga normalspåriga tåg när TER 61285 var i trafik. Den långa uppehållstiden verkade inte meningsfull för mig, men det var ett bra tillfälle att ta fler bilder av tåget. Den relativt långa uppehållstiden för TER 61285, som jag redan hade noterat när jag planerade denna fotoutflykt, var också anledningen till att fotografera detta tåg i Gièvres. 7 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

306 958x1200 Px, 04.10.2024

The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is traveling as TER 61285 from Salbris to Valençay and leaves Gièvres station after a rather long stop of nine minutes. In Gièvres there is a connection to the standard gauge line Tours - Vierzon, the tracks of which can be seen in the foreground in the left part of the picture. Unfortunately, there were no standard gauge trains running when TER 61285 was in service. The long stay didn't make sense to me, but it was a good opportunity to take more photos of the train. The relatively long stay of the TER 61285, which I had already noticed when planning this photo excursion, was also the reason for photographing this train in Gièvres.

April 7, 2024
The SNCF narrow-gauge diesel multiple unit X 74503 is traveling as TER 61285 from Salbris to Valençay and leaves Gièvres station after a rather long stop of nine minutes. In Gièvres there is a connection to the standard gauge line Tours - Vierzon, the tracks of which can be seen in the foreground in the left part of the picture. Unfortunately, there were no standard gauge trains running when TER 61285 was in service. The long stay didn't make sense to me, but it was a good opportunity to take more photos of the train. The relatively long stay of the TER 61285, which I had already noticed when planning this photo excursion, was also the reason for photographing this train in Gièvres. April 7, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Blanc-Argent

327 1200x924 Px, 04.10.2024

North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille, the left Rhone route, which exceptionally runs on the right side of the Rhone. The picture shows the akiem 27192 traveling north with a freight train on the Left Rhone line 83000 at km 689.2.

October 1, 2024
North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille, the left Rhone route, which exceptionally runs on the right side of the Rhone. The picture shows the akiem 27192 traveling north with a freight train on the Left Rhone line 83000 at km 689.2. October 1, 2024
Stefan Wohlfahrt

Norr om Bollène leder en väg över Rhône och sedan över två broar till Lapalud. Å ena sidan leder de två broarna över LGV 75200 LN5 och knappt tjugo meter senare över linje 830000 Paris - Marseille. Bilden visar SNCF INOIU TGV 2242 från Toulon till Colmar med Rame 549 i spetsen på höghastighetslinjen 752 000 LGV Méditerranée LN5 vid km 577,4 på väg norrut.

1 oktober 2024
Norr om Bollène leder en väg över Rhône och sedan över två broar till Lapalud. Å ena sidan leder de två broarna över LGV 75200 LN5 och knappt tjugo meter senare över linje 830000 Paris - Marseille. Bilden visar SNCF INOIU TGV 2242 från Toulon till Colmar med Rame 549 i spetsen på höghastighetslinjen 752 000 LGV Méditerranée LN5 vid km 577,4 på väg norrut. 1 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille. Now the view is directed to the north and the picture shows the SNCF INOIU TGV 6871 from Toulouse to Lyon with the Rame 257 on the high-speed line 752 000 LGV Méditerranée LN5 at km 577.2 traveling north. On the left of the picture you can see the DC catenary pylons of the  Left Rhone Line  830000 Paris Marseille.

October 1, 2024
North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille. Now the view is directed to the north and the picture shows the SNCF INOIU TGV 6871 from Toulouse to Lyon with the Rame 257 on the high-speed line 752 000 LGV Méditerranée LN5 at km 577.2 traveling north. On the left of the picture you can see the DC catenary pylons of the "Left Rhone Line" 830000 Paris Marseille. October 1, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

323 1200x788 Px, 04.10.2024

Varje bild kan vara den sista... Den välformade, men nu försummade, SNCF BB 67591 drar sitt TER 831330 till Saint Dié des -Vosges i Strasbourg.

12 mars 2024
Varje bild kan vara den sista... Den välformade, men nu försummade, SNCF BB 67591 drar sitt TER 831330 till Saint Dié des -Vosges i Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000

368 1200x752 Px, 23.09.2024

Varje bild kan vara den sista... Den välformade, men nu försummade, SNCF BB 67591 väntar i Strasbourg med sin TER 831330 till Saint Dié des -Vosges för sin stundande avgång. 12 mars 2024
Varje bild kan vara den sista... Den välformade, men nu försummade, SNCF BB 67591 väntar i Strasbourg med sin TER 831330 till Saint Dié des -Vosges för sin stundande avgång. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000

354 1200x731 Px, 23.09.2024

SNCF BB 26177 anländer till Bellegarde (Aine) station med sitt godståg till Genève La Praille.  
Man kan tydligt se de likströmskontaktledningsstolparna, som nu är utrustade med en växelströmsbom och bär växelströmskontaktledningen.  

26 aug 2024
SNCF BB 26177 anländer till Bellegarde (Aine) station med sitt godståg till Genève La Praille. Man kan tydligt se de likströmskontaktledningsstolparna, som nu är utrustade med en växelströmsbom och bär växelströmskontaktledningen. 26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

336 1200x1175 Px, 10.09.2024

SNCF BB 26177 och SNCF 31549 (samt en andra Coradia Polyvalent régional tricourant) väntar på avgång i Bellegarde (Ain). 

26 augusti 2024
SNCF BB 26177 och SNCF 31549 (samt en andra Coradia Polyvalent régional tricourant) väntar på avgång i Bellegarde (Ain). 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.