rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Lineas (från 2017) foton

287 Bilder
Lineas 1338 och 1335 dubbeltraktion för den tunga, dagliga Archelor-Mittal stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 2000 med konstruktionsnummer 1358. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-07-2026
Lineas 1338 och 1335 dubbeltraktion för den tunga, dagliga Archelor-Mittal stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 2000 med konstruktionsnummer 1358. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-07-2026
Mark Min

Lineas 2903 (tidigare NMBS-nummer) E186 348-9 med ett Hupac-tåg från Italien till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34487. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-07-2026
Lineas 2903 (tidigare NMBS-nummer) E186 348-9 med ett Hupac-tåg från Italien till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34487. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-07-2026
Mark Min

Utrustad med LED-strålkastare passerar Lineas 7734 ensam genom Antwerpen-Berchem den 3 juli 2026.
Utrustad med LED-strålkastare passerar Lineas 7734 ensam genom Antwerpen-Berchem den 3 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 7714 och 7837 dubbelkopplade för detta tunga stålvalsade tåg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000931. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Lineas 7714 och 7837 dubbelkopplade för detta tunga stålvalsade tåg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000931. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Mark Min

Lineas 186 255-6 med ett blandat godståg till Antwerpen hamn. En av de få lok som har en original Lineas-färg. Bombardier Traxx MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35312. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Lineas 186 255-6 med ett blandat godståg till Antwerpen hamn. En av de få lok som har en original Lineas-färg. Bombardier Traxx MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35312. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Mark Min

Lineas 186 258 med ett tomt Jet A1-tanktåg från Tyskland till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-07-2026
Lineas 186 258 med ett tomt Jet A1-tanktåg från Tyskland till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Lineas 7836. NMBS Klass 77: Mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Lineas 7836. NMBS Klass 77: Mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Lineas 1311. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerp Airport. 13-07-2026
Lineas 1311. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerp Airport. 13-07-2026
Mark Min

Lineas 1340 och 1328 med den dagliga Arcelor-Mittal stålgodsshutteln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Byggda av Bombardier Brugge år 2000 med byggnummer 1360. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Lineas 1340 och 1328 med den dagliga Arcelor-Mittal stålgodsshutteln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Byggda av Bombardier Brugge år 2000 med byggnummer 1360. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Lineas 186 258 med ett Hupac godståg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Lineas 186 258 med ett Hupac godståg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Den 1 juli 2026 drar Lineas 1319 ett container­tåg genom Antwerpen-Berchem.
Den 1 juli 2026 drar Lineas 1319 ett container­tåg genom Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Lineas/Train Charter 186 291 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Byggd 2012 av Bombardier med byggnummer 34840. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-07-2026
Lineas/Train Charter 186 291 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Byggd 2012 av Bombardier med byggnummer 34840. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-07-2026
Mark Min

Lineas 7712 tillsammans med 7810 som drar detta blandade stål- och gaståg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1000929 tillverkningsår: 2000. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Lineas 7712 tillsammans med 7810 som drar detta blandade stål- och gaståg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1000929 tillverkningsår: 2000. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min

Linjerna 1321 och 1337 med den dagliga Arcelor Mittal-stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Linjerna 1321 och 1337 med den dagliga Arcelor Mittal-stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Mark Min

Lineas 186 455-2 på motsatt spår med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 455-2 på motsatt spår med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

7773 från Lineas på väg till hamnen i Antwerpen på linje 27A. NMBS klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 16-06-2026
7773 från Lineas på väg till hamnen i Antwerpen på linje 27A. NMBS klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 16-06-2026
Mark Min

Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Lineas 1338 drar ett spannmålståg genom Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Lineas 1338 drar ett spannmålståg genom Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 1302 drar ett blandat godståg genom Antwerpen-Berchem på en grå 21 maj 2026.
Lineas 1302 drar ett blandat godståg genom Antwerpen-Berchem på en grå 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 258 drar Nievenheimer ståltåget genom Kaarst-Broicherseite den 24 april 2026.
Lineas 186 258 drar Nievenheimer ståltåget genom Kaarst-Broicherseite den 24 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas/IRP 2201/275 634 passerar ensam genom Lage Zwaluwe den 27 april 2026.
Lineas/IRP 2201/275 634 passerar ensam genom Lage Zwaluwe den 27 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 500 1553 kör runt i Emmerich den 14 december 2022.
Lineas 500 1553 kör runt i Emmerich den 14 december 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

315 1200x781 Px, 21.02.2026

Den 23 juli 2025 drar Lineas 186 504 ett ståltåg nära Kaarst-Broicherseite.
Den 23 juli 2025 drar Lineas 186 504 ett ståltåg nära Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 504 hauls the Nievenheimer steel train through Kaarst Broicherseite on 8 August 2025.
Lineas 186 504 hauls the Nievenheimer steel train through Kaarst Broicherseite on 8 August 2025.
Leonardus Schrijvers