rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Lineas (från 2017) foton

317 Bilder
Lineas 186 510 och 186 xxx dubbeldragning för den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2018 med konstruktionsnummer 35561. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Lineas 186 510 och 186 xxx dubbeldragning för den dagliga BASF-shutteln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2018 med konstruktionsnummer 35561. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Den 23 juli 2026 stannar Lineas 186 295 vid Roosendaal med  Tomorrowland Express II  cirka 45 minuter för tidigt, vilket ger fotograferna vid Roosendaal betydligt extra tid att ta en bild av detta tåg innan festivalbesökarna lämnar med tåget vid den schemalagda tiden till Essen (B) och Antwerpen.
Den 23 juli 2026 stannar Lineas 186 295 vid Roosendaal med "Tomorrowland Express II" cirka 45 minuter för tidigt, vilket ger fotograferna vid Roosendaal betydligt extra tid att ta en bild av detta tåg innan festivalbesökarna lämnar med tåget vid den schemalagda tiden till Essen (B) och Antwerpen.
Leonardus Schrijvers

Sidovy av halvbåge Lineas 186 295 vid Roosendaal den 23 juli 2026.
Sidovy av halvbåge Lineas 186 295 vid Roosendaal den 23 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

160 1200x800 Px, 25.07.2026

Lineas 7841 som kommer från hamnen i Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001267. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-07-2026
Lineas 7841 som kommer från hamnen i Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001267. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-07-2026
Mark Min

Lineas 2902 (186 347-1) som kommer från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34482. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-07-2026
Lineas 2902 (186 347-1) som kommer från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34482. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-07-2026
Mark Min

Lineas 7780 på väg mot hamnen i Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000997. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 23-07-2026
Lineas 7780 på väg mot hamnen i Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS serie 77-78 byggd 2002 med konstruktionsnummer 1000997. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 23-07-2026
Mark Min

Lineas 1338 och 1335 dubbeltraktion för den tunga, dagliga Archelor-Mittal stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 2000 med konstruktionsnummer 1358. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-07-2026
Lineas 1338 och 1335 dubbeltraktion för den tunga, dagliga Archelor-Mittal stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd 2000 med konstruktionsnummer 1358. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-07-2026
Mark Min

Lineas 2903 (tidigare NMBS-nummer) E186 348-9 med ett Hupac-tåg från Italien till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34487. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-07-2026
Lineas 2903 (tidigare NMBS-nummer) E186 348-9 med ett Hupac-tåg från Italien till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34487. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 15-07-2026
Mark Min

Utrustad med LED-strålkastare passerar Lineas 7734 ensam genom Antwerpen-Berchem den 3 juli 2026.
Utrustad med LED-strålkastare passerar Lineas 7734 ensam genom Antwerpen-Berchem den 3 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 7714 och 7837 dubbelkopplade för detta tunga stålvalsade tåg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000931. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Lineas 7714 och 7837 dubbelkopplade för detta tunga stålvalsade tåg till hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggda år 2000 med konstruktionsnummer 1000931. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Mark Min

Lineas 186 255-6 med ett blandat godståg till Antwerpen hamn. En av de få lok som har en original Lineas-färg. Bombardier Traxx MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35312. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Lineas 186 255-6 med ett blandat godståg till Antwerpen hamn. En av de få lok som har en original Lineas-färg. Bombardier Traxx MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35312. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 14-07-2026
Mark Min

Lineas 186 258 med ett tomt Jet A1-tanktåg från Tyskland till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-07-2026
Lineas 186 258 med ett tomt Jet A1-tanktåg från Tyskland till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Lineas 7836. NMBS Klass 77: Mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Lineas 7836. NMBS Klass 77: Mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 13-07-2026
Mark Min

Lineas 1311. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerp Airport. 13-07-2026
Lineas 1311. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000V och 25kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerp Airport. 13-07-2026
Mark Min

Lineas 1340 och 1328 med den dagliga Arcelor-Mittal stålgodsshutteln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Byggda av Bombardier Brugge år 2000 med byggnummer 1360. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Lineas 1340 och 1328 med den dagliga Arcelor-Mittal stålgodsshutteln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. Byggda av Bombardier Brugge år 2000 med byggnummer 1360. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Lineas 186 258 med ett Hupac godståg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Lineas 186 258 med ett Hupac godståg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35408. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min

Den 1 juli 2026 drar Lineas 1319 ett container­tåg genom Antwerpen-Berchem.
Den 1 juli 2026 drar Lineas 1319 ett container­tåg genom Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Lineas/Train Charter 186 291 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Byggd 2012 av Bombardier med byggnummer 34840. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-07-2026
Lineas/Train Charter 186 291 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Byggd 2012 av Bombardier med byggnummer 34840. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-07-2026
Mark Min

Lineas 7712 tillsammans med 7810 som drar detta blandade stål- och gaståg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1000929 tillverkningsår: 2000. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Lineas 7712 tillsammans med 7810 som drar detta blandade stål- och gaståg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1000929 tillverkningsår: 2000. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min

Linjerna 1321 och 1337 med den dagliga Arcelor Mittal-stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Linjerna 1321 och 1337 med den dagliga Arcelor Mittal-stålpendeln från Esch-sur-Alzette i Luxemburg till hamnen i Antwerpen. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Mark Min

Lineas 186 455-2 på motsatt spår med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 455-2 på motsatt spår med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. I Belgien är standarden vänstertrafik, men nästan alla linjer har möjlighet att använda spår i båda riktningarna. I detta fall kommer ett passagerartåg senare att köra om detta på det andra spåret. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min

7773 från Lineas på väg till hamnen i Antwerpen på linje 27A. NMBS klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 16-06-2026
7773 från Lineas på väg till hamnen i Antwerpen på linje 27A. NMBS klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. Några är fortfarande i tjänst hos NMBS, andra är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst, de flesta är i tjänst hos Lineas. 16-06-2026
Mark Min

Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Lineas 1338 drar ett spannmålståg genom Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Lineas 1338 drar ett spannmålståg genom Antwerpen-Berchem den 21 maj 2026.
Leonardus Schrijvers