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Lineas (ab 2017) Fotos

332 Bilder
Die Galerie präsentiert Fotos von Güterzügen und Lokomotiven des belgischen Eisenbahnunternehmens Lineas sowie dessen Tochtergesellschaft IRP, aufgenommen ab 2017. Die Motive zeigen verschiedene Lokomotiven der Baureihen 186, 77, 28 und 2900 im Einsatz vor Güterzügen, darunter Stahlzüge, Containerzüge, gemischte Güterzüge, Getreide-, Kalk- und Dolimetransporte. Zu sehen sind Lokomotiven wie Lineas 186 452 in Köln West, 186 293 mit dem Alpen-Express in 's-Hertogenbosch, 186 182 bei Alverna und 186 291 bei Dordrecht. Mehrfach dokumentiert sind Umleiterverkehre, etwa Dolimetransporte mit den Lokomotiven 7777, 7779 oder 7772 in Wijchen, Tilburg Oude Warande und Lage Zwaluwe. Die Fotos zeigen unterschiedliche Aufnahmeorte in Belgien, den Niederlanden und Deutschland, darunter Bahnhöfe wie Venlo, Amersfoort, Oss und Sittard sowie Streckenabschnitte bei Valburg, Hulten und Niftrik. Neben Lineas-Lokomotiven sind auch Fahrzeuge von Railpool, Alpha Trains und Akiem im Einsatz abgebildet. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
In der Nähe des Bahnhofs Diepholz kann man von einer kleinen öffentlichen Straße aus einen schönen Aussichtspunkt auf die Gleise genießen. Am 23. April 2026 kam unter anderem die Lineas 186 183 mit einem Volvo-Autoteilezug, der über Bad Bentheim und die Niederlande nach Antwerpen unterwegs war, zum Einsatz.
In der Nähe des Bahnhofs Diepholz kann man von einer kleinen öffentlichen Straße aus einen schönen Aussichtspunkt auf die Gleise genießen. Am 23. April 2026 kam unter anderem die Lineas 186 183 mit einem Volvo-Autoteilezug, der über Bad Bentheim und die Niederlande nach Antwerpen unterwegs war, zum Einsatz.
Leonardus Schrijvers

Die Doppeltraktion Lineas 1341 mit der 1322 für diesen schweren Hupac-Zug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000, Bau-Nr. 1361. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
Die Doppeltraktion Lineas 1341 mit der 1322 für diesen schweren Hupac-Zug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, Baujahr 2000, Bau-Nr. 1361. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-08-2026
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Die Doppeltraktion Lineas 7777 mit der 7781 für den NMLK Clabecq Stahlplatten-Shuttle von Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit Bau-Nr. 1000994. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Die Doppeltraktion Lineas 7777 mit der 7781 für den NMLK Clabecq Stahlplatten-Shuttle von Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit Bau-Nr. 1000994. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
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Die Lineas 7768 Doppeltraktion mit der 7812 für diesen schweren gemischten Güterzug (Stahlrollen und Kesselwagen) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002 mit der Bau-Nr. 1000985. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Die Lineas 7768 Doppeltraktion mit der 7812 für diesen schweren gemischten Güterzug (Stahlrollen und Kesselwagen) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002 mit der Bau-Nr. 1000985. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
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Die Lineas 1301 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1998 mit der Bau-Nr. 1301. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Die Lineas 1301 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1998 mit der Bau-Nr. 1301. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
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Die Lineas 186 424 Doppeltraktion für diesen langen leeren Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2015 mit der Fabriknummer 35184. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
Die Lineas 186 424 Doppeltraktion für diesen langen leeren Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2015 mit der Fabriknummer 35184. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 25-08-2026
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Seitenansicht der Lineas 7809 in Roosendaal an einem grauen 23. Juli 2026. Diese Lokomotive und eine Schwesterlok wurden auf einer Schulungsfahrt zwischen Antwerpen und Roosendaal eingesetzt.
Seitenansicht der Lineas 7809 in Roosendaal an einem grauen 23. Juli 2026. Diese Lokomotive und eine Schwesterlok wurden auf einer Schulungsfahrt zwischen Antwerpen und Roosendaal eingesetzt.
Leonardus Schrijvers

Lineas 7779 macht eine kurze Pause in Roosendaal an einem grauen 23. Juli 2026. Diese Lokomotive und eine Schwesterlok wurden für eine Ausbildungsfahrt zwischen Antwerpen und Roosendaal eingesetzt.
Lineas 7779 macht eine kurze Pause in Roosendaal an einem grauen 23. Juli 2026. Diese Lokomotive und eine Schwesterlok wurden für eine Ausbildungsfahrt zwischen Antwerpen und Roosendaal eingesetzt.
Leonardus Schrijvers

Die Lineas 186 253 Doppeltraktion mit der 186 255 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Die Lineas 186 253 Doppeltraktion mit der 186 255 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

Die Lineas 7836 mit der Infrabel auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001262. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Die Lineas 7836 mit der Infrabel auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001262. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
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Die Doppeltraktion der Lineas 7781 mit der 7777 für diesen sehr kurzen Stahlzug von NMLK Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit der Bau-Nr. 1000998. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-08-2026
Die Doppeltraktion der Lineas 7781 mit der 7777 für diesen sehr kurzen Stahlzug von NMLK Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit der Bau-Nr. 1000998. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-08-2026
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Die Lineas 7719 und 7768 Doppeltraktion für diesen schweren gemischten Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000 mit der Bau-Nr. 1000936. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Die Lineas 7719 und 7768 Doppeltraktion für diesen schweren gemischten Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000 mit der Bau-Nr. 1000936. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
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Lineas Doppeltraktion mit 1336 und 1338 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit diesem Kesselwagenzug. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1356. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Lineas Doppeltraktion mit 1336 und 1338 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit diesem Kesselwagenzug. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1356. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS Nummern: 1301 bis 1360, CFL Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Mark Min

Die Lineas 186 350 mit einem Kesselwagenzug aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34481. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Die Lineas 186 350 mit einem Kesselwagenzug aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34481. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Mark Min

Die Lineas 186 454  No Time to Waste  mit einem Containerzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2017 mit der Fabriknummer 35351. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Die Lineas 186 454 "No Time to Waste" mit einem Containerzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2017 mit der Fabriknummer 35351. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

Die Lineas 7854 und 7847 Doppeltraktion für den NMLK Clabecq Stahlplatten-Shuttle von Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001280. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Die Lineas 7854 und 7847 Doppeltraktion für den NMLK Clabecq Stahlplatten-Shuttle von Clabecq zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001280. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

Die Lineas 1337 mit einem Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1357. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Die Lineas 1337 mit einem Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1357. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026
Mark Min

Die Lineas 186 422 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Fabriknummer 35180. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die Lineas 186 422 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Fabriknummer 35180. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
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Die Lineas 7726 (mit dem Namen Florac) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000 mit der Bau-Nr. 1000943. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die Lineas 7726 (mit dem Namen Florac) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000 mit der Bau-Nr. 1000943. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min

Die Lineas 186 346 und eine weitere 186 Doppeltraktion für diesen gemischten Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34478. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Die Lineas 186 346 und eine weitere 186 Doppeltraktion für diesen gemischten Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34478. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026
Mark Min

Die Lineas 7829 mit einem kurzen offenen Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit der Bau-Nr. 1001255. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Die Lineas 7829 mit einem kurzen offenen Güterzug zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit der Bau-Nr. 1001255. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Mark Min

Die Lineas / Train Charter 186 291 aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2012, mit der Fabriknummer 34840. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Die Lineas / Train Charter 186 291 aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2012, mit der Fabriknummer 34840. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 07-08-2026
Mark Min

Mit dem ersten von zwei Extrazügen zum Tomorrowland-Musikfestival in Boom trifft die Lineas 186 424 am 23. Juli 2026 aufgrund einer früheren Abfahrt in Amsterdam 45 Minuten zu früh in Roosendaal ein.
Mit dem ersten von zwei Extrazügen zum Tomorrowland-Musikfestival in Boom trifft die Lineas 186 424 am 23. Juli 2026 aufgrund einer früheren Abfahrt in Amsterdam 45 Minuten zu früh in Roosendaal ein.
Leonardus Schrijvers

Am 23. Juli 2026 fährt die Lineas 186 294 mit dem VSOE auf den Gütergleisen in Roosendaal ein, Richtung Paris Nord und Venedig über Schaerbeek (Lokwechsel auf NMBS HLE 18) und Aulnoyes-Aymeries (erneuter Lokwechsel, jetzt auf SNCF 26000).
Am 23. Juli 2026 fährt die Lineas 186 294 mit dem VSOE auf den Gütergleisen in Roosendaal ein, Richtung Paris Nord und Venedig über Schaerbeek (Lokwechsel auf NMBS HLE 18) und Aulnoyes-Aymeries (erneuter Lokwechsel, jetzt auf SNCF 26000).
Leonardus Schrijvers