rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Varius foton

43 Bilder
<<  föregående sida  1 2
ÖGEG 77.28 står på vändskivan i Lokpark Ampflwang den 27 maj 2012.
ÖGEG 77.28 står på vändskivan i Lokpark Ampflwang den 27 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

Privat WTK-4 står på vändskivan i Lokpark Ampflwang den 27 maj 2012.
Privat WTK-4 står på vändskivan i Lokpark Ampflwang den 27 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

Tenderbild på 77.28 med extratåg vid Benešov u Prahy den 10 september 2022.
Tenderbild på 77.28 med extratåg vid Benešov u Prahy den 10 september 2022.
Leonardus Schrijvers

ÖGEG:s 77.28 lämnar Benešov u Prahy en solig 10 september 2022. Loket är normalt stationerat i Ampflwang.
ÖGEG:s 77.28 lämnar Benešov u Prahy en solig 10 september 2022. Loket är normalt stationerat i Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

Den 30 maj 2004 drar ÖGEG 44 661 ett fotogodståg ut från Salzburg-Itzling.
Den 30 maj 2004 drar ÖGEG 44 661 ett fotogodståg ut från Salzburg-Itzling.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 44, Österreich / Ånglok / Varius

349 1200x797 Px, 03.01.2022

ÖGEG 77.28 bunkrar nytt kol i Ampflwang den 31 maj 2009.
ÖGEG 77.28 bunkrar nytt kol i Ampflwang den 31 maj 2009.
Leonardus Schrijvers

Kriegslok 52.1198 (punkten är korrekt för österrikiska lok) står vid lokstallet i Ampflwang den 31 maj 2009.
Kriegslok 52.1198 (punkten är korrekt för österrikiska lok) står vid lokstallet i Ampflwang den 31 maj 2009.
Leonardus Schrijvers

ÖGEG 78.618 lämnar svängbordet vid Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.
ÖGEG 78.618 lämnar svängbordet vid Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.
Leonardus Schrijvers

ÖGEG 638.1301 (den österrikiska versionen av KPEV P-8) ångar i Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.
ÖGEG 638.1301 (den österrikiska versionen av KPEV P-8) ångar i Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.
Leonardus Schrijvers

ÖGEG 638.1301 (den österrikiska versionen av KPEV P-8) står i Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.
ÖGEG 638.1301 (den österrikiska versionen av KPEV P-8) står i Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.
Leonardus Schrijvers

Från Timelkam drar ÖGEG 77.28 en ångpendel till sin hemmabas vid Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.
Från Timelkam drar ÖGEG 77.28 en ångpendel till sin hemmabas vid Lokpark Ampflwang den 31 maj 2009.
Leonardus Schrijvers

WTK-4 lämnar vändskivan vid Lokpark Ampflwang den 27 maj 2012.
WTK-4 lämnar vändskivan vid Lokpark Ampflwang den 27 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

WTK-4 drar en ångpendel in i Lokpark Ampflwang den 27 maj 2012.
WTK-4 drar en ångpendel in i Lokpark Ampflwang den 27 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

Sidovy av 78 618 på vändskivan i Ampflwang den 27 maj 2012.
Sidovy av 78 618 på vändskivan i Ampflwang den 27 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

ÖGEG 78 618 får kolpåfyllning i Lokpark Ampflwang den 30 maj 2009.
ÖGEG 78 618 får kolpåfyllning i Lokpark Ampflwang den 30 maj 2009.
Leonardus Schrijvers

Falsk avgång (Fake departure) av 657.2770 mellan Timelkam och Ampflwang den 27 maj 2012.
Falsk avgång (Fake departure) av 657.2770 mellan Timelkam och Ampflwang den 27 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

Ex=KPEV 638.1301 släpper ut ånga vid Lokpark Ampflwang den 30 maj 2012.
Ex=KPEV 638.1301 släpper ut ånga vid Lokpark Ampflwang den 30 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

Lite övergiven står 257 601 vid Heizhaus Strasshof den 28 maj 2012.
Lite övergiven står 257 601 vid Heizhaus Strasshof den 28 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

Under 1930-talet använde de österrikiska järnvägarna BBÖ tretton ånglok av klass 214 för de snabba tågen Salzburg–Wien. Efter nazisternas Anschluss 1938 blev dessa klass 12. När de rumänska järnvägarna CFR från 1935 behövde snabba passagerstånglok beställde de 79 lok av en något modifierad design av klass 214/12. Av dessa CFR-maskiner köptes 142.063 av ÖGEG (Österrikiska järnvägshistoriska föreningen) och maskerad som 12.14 njuter nu av ett nytt liv på Lokpark Ampflwang, där hon fotograferades den 27 maj 2012.
Under 1930-talet använde de österrikiska järnvägarna BBÖ tretton ånglok av klass 214 för de snabba tågen Salzburg–Wien. Efter nazisternas Anschluss 1938 blev dessa klass 12. När de rumänska järnvägarna CFR från 1935 behövde snabba passagerstånglok beställde de 79 lok av en något modifierad design av klass 214/12. Av dessa CFR-maskiner köptes 142.063 av ÖGEG (Österrikiska järnvägshistoriska föreningen) och maskerad som 12.14 njuter nu av ett nytt liv på Lokpark Ampflwang, där hon fotograferades den 27 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

<<  föregående sida  1 2





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.