rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Övrigt

515 Bilder
Naturpark Südeifel vid Uppershausen (18.07.2026)
Naturpark Südeifel vid Uppershausen (18.07.2026)
Stefan Wohlfahrt

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 1600/1800

107 1200x782 Px, 14.09.2026

Kustspårvagn  kusttram  i Groenendijkdynerna, augusti 2014.
Kustspårvagn "kusttram" i Groenendijkdynerna, augusti 2014.
Philippe Godart

Belgien / Spårvagnar / Kustspårvagnen

1084 1200x805 Px, 23.04.2016

Lineas 186 183 Bombardier Traxx. 14-04-2025
Lineas 186 183 Bombardier Traxx. 14-04-2025
Mark Min

X61 013 of Skänetrafiken enters Malmö Central on 17 February 2026. Once a bustling vantage site, the surface section of Malmö Central only sees a few fast trains to/from Stockholm and this one regional connection since the four-track underground station has swallowed up almost all railway traffic of Malmö Central.
X61 013 of Skänetrafiken enters Malmö Central on 17 February 2026. Once a bustling vantage site, the surface section of Malmö Central only sees a few fast trains to/from Stockholm and this one regional connection since the four-track underground station has swallowed up almost all railway traffic of Malmö Central.
Leonardus Schrijvers

Sverige / Elektriska motorvagnar / Diverse

344 1200x865 Px, 21.02.2026

Lok E464.342 skjuter sitt tåg ut från stationen Verona Porta Nuova till sidospåret. 9 maj 2025
Lok E464.342 skjuter sitt tåg ut från stationen Verona Porta Nuova till sidospåret. 9 maj 2025
De Rond Hans und Jeanny

DB använder sin nya Diesle ICE TD 605 för trafik från Zürich till München. En sådan ICE 605 finns i München HBF i Holzkirchner Bahnhof-delen av stationen för testkörningar och personalutbildning.

Analog bild från 4 maj 2001
DB använder sin nya Diesle ICE TD 605 för trafik från Zürich till München. En sådan ICE 605 finns i München HBF i Holzkirchner Bahnhof-delen av stationen för testkörningar och personalutbildning. Analog bild från 4 maj 2001
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 605 (ICE-TD)

530 1200x805 Px, 01.12.2023

UEF:s 75 1118 står i Villingen (Schwarzwald) efter att ha tagit påfyllning av färskvatten den 16 maj 2026. Eftersom ånglok inte längre körs i reguljär trafik har de flesta stationer slängt sin underhållsutrustning för ånglok, som vattenledningar, så nuförtiden kallas den lokala brandkåren in för att fylla på färskvatten till ånglok. Men när man tänker på de situationer som dessa modiga brandmän ibland måste hantera (som att komma för sent för att rädda alla liv...) kan man föreställa sig att påfyllning av vatten till ett ånglok är en betydligt mer glädjefylld uppgift.
UEF:s 75 1118 står i Villingen (Schwarzwald) efter att ha tagit påfyllning av färskvatten den 16 maj 2026. Eftersom ånglok inte längre körs i reguljär trafik har de flesta stationer slängt sin underhållsutrustning för ånglok, som vattenledningar, så nuförtiden kallas den lokala brandkåren in för att fylla på färskvatten till ånglok. Men när man tänker på de situationer som dessa modiga brandmän ibland måste hantera (som att komma för sent för att rädda alla liv...) kan man föreställa sig att påfyllning av vatten till ett ånglok är en betydligt mer glädjefylld uppgift.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Diverse

117 1200x800 Px, 13.08.2026

Ett tåg från Hamburger Hochbahn anländer till hållplatsen Landungsbrücken den 17 september 2013.
Ett tåg från Hamburger Hochbahn anländer till hållplatsen Landungsbrücken den 17 september 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Tunnelbana / Hamburger Hochbahn

1003 1200x885 Px, 24.09.2013

Diesellok 664-112 passerar Maribor-Tabor på väg mot Tezno bangård. /9.5.2013
Diesellok 664-112 passerar Maribor-Tabor på väg mot Tezno bangård. /9.5.2013
Franci Vuk

Slovenien / Diesellok / Diverse

846 1024x633 Px, 13.05.2013

Lineas 186 252 Bombardier Traxx. 07-04-2025
Lineas 186 252 Bombardier Traxx. 07-04-2025
Mark Min

Frog's vy på SBB Historic 10664 med extratåg stående på Brugg AG station söndagen den 24 maj 2026. Loket bär en plakett som hedrar hundraårsjubileet för klassen, Ae 3/6I.
Frog's vy på SBB Historic 10664 med extratåg stående på Brugg AG station söndagen den 24 maj 2026. Loket bär en plakett som hedrar hundraårsjubileet för klassen, Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

Rochers de Naye Beh 4/8 301 lämnar toppstationen.  
04.09.2014
Rochers de Naye Beh 4/8 301 lämnar toppstationen. 04.09.2014
Stefan Wohlfahrt

TCA Rail (Terminal Container Athus) 186 235 Bombardier Traxx med containershuttle från Antwerpen till Athus. 22-05-2025
TCA Rail (Terminal Container Athus) 186 235 Bombardier Traxx med containershuttle från Antwerpen till Athus. 22-05-2025
Mark Min

NMBS 569 på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Bombardier MS96 byggd år 2000. NMBS Klass MS96 (MR96/EMU96): Mellan 1996 och 2000 byggdes 120 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) av Bombardier i Brugge. Nummer: 441 till 490 och 501 till 570. Antal vagnar: 3. Längd: 79,20 m. Antal sittplatser: 213. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nummer 441 till 490: 3000V och 25kV, nummer 501 till 570: 3000V. Smeknamn: Danish Nose. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
NMBS 569 på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Bombardier MS96 byggd år 2000. NMBS Klass MS96 (MR96/EMU96): Mellan 1996 och 2000 byggdes 120 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar) av Bombardier i Brugge. Nummer: 441 till 490 och 501 till 570. Antal vagnar: 3. Längd: 79,20 m. Antal sittplatser: 213. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nummer 441 till 490: 3000V och 25kV, nummer 501 till 570: 3000V. Smeknamn: Danish Nose. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 96

136 1600x1066 Px, 21.08.2026

Lokomotivet 193 054, leasat från SBB Cargo i åtta år, trafikerar som loktåg mellan Rivaz och St. Saphorin.

12 november 2024
Lokomotivet 193 054, leasat från SBB Cargo i åtta år, trafikerar som loktåg mellan Rivaz och St. Saphorin. 12 november 2024
Stefan Wohlfahrt

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 kör solo vid stationen Neuwied den 30 april 2026 som förberedelse för omfattande anläggningsarbeten som kommer att blockera järnvägsspåren på Rhenflodens högra strand.
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 kör solo vid stationen Neuwied den 30 april 2026 som förberedelse för omfattande anläggningsarbeten som kommer att blockera järnvägsspåren på Rhenflodens högra strand.
Leonardus Schrijvers

HST 125 43 061 i London St-Pancras International.  
18.05.2011
HST 125 43 061 i London St-Pancras International. 18.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Den 15 juli 2022 har NS 2516 precis lämnat Tilburg-Reeshof.
Den 15 juli 2022 har NS 2516 precis lämnat Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

DB 112 162 stannar vid Berlin Ostbahnhof med en Interregio från Dresden Hbf den 8 november 1999. IR-tågen är borta, Berlin Ostbahnhof byggs om hela tiden men klass 112 är fortfarande starka, antingen inom DB:s tjänst eller hos vagnarna från Wedler&Franz Services, som trafikerar några RE-tåg mellan Osnabrück och Bremerhaven med 112:or och dragna vagnar.
DB 112 162 stannar vid Berlin Ostbahnhof med en Interregio från Dresden Hbf den 8 november 1999. IR-tågen är borta, Berlin Ostbahnhof byggs om hela tiden men klass 112 är fortfarande starka, antingen inom DB:s tjänst eller hos vagnarna från Wedler&Franz Services, som trafikerar några RE-tåg mellan Osnabrück och Bremerhaven med 112:or och dragna vagnar.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 112

56 1200x800 Px, 30.09.2026

Den 16 april 2009 står Neusser Eisenbahn (nu en del av Rheincargo) Lok-VIII i DGEG-museet i Bochum-Dahlhausen. År 2012 blev NE och HGK Rheincargo och gjorde sig av med en av de mycket få lok i Tyskland som hade romerska siffror istället för arabiska/västliga siffror.
Den 16 april 2009 står Neusser Eisenbahn (nu en del av Rheincargo) Lok-VIII i DGEG-museet i Bochum-Dahlhausen. År 2012 blev NE och HGK Rheincargo och gjorde sig av med en av de mycket få lok i Tyskland som hade romerska siffror istället för arabiska/västliga siffror.
Leonardus Schrijvers

På den sista, korta enkelspårssträckan av Jurafuss-linjen mellan Twann och Ligerz fotograferades en SBB ICN RABDe 500 som IC 51 1612 på väg mot Lausanne med mycket zoom strax före den tidigare hållplatsen Ligerz.

24 augusti 2026
På den sista, korta enkelspårssträckan av Jurafuss-linjen mellan Twann och Ligerz fotograferades en SBB ICN RABDe 500 som IC 51 1612 på väg mot Lausanne med mycket zoom strax före den tidigare hållplatsen Ligerz. 24 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

143 1400x939 Px, 25.08.2026

Two 193 run for SBB Cargo International on the way to Brig by his passage in Preglia. 21.11.2017
Two 193 run for SBB Cargo International on the way to Brig by his passage in Preglia. 21.11.2017
Stefan Wohlfahrt