De första foton från Italy / Electric+multiple+units (22)

ETR 521-tåget kommer snart att avgå från Porta Nuovo station. 9 maj 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 421/521/621 "Rock"

 358 1200x800 Px, 04.06.2025

ETR 343 kommer snart att ankomma till Verona Porta Nuovo station. 9 maj 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 343

 478 1200x801 Px, 04.06.2025

ETR 563 & ETR 564 multiple units are parked at Trieste station. May 5, 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 563 / ETR 564

 352 1200x800 Px, 06.06.2025

Tåg ETR 621 028 anländer till stationen Verona Porta Nuova. 9 maj 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 421/521/621 "Rock"

 445 1200x800 Px, 06.06.2025

ETR 563 motorvagn, tagen vid Trieste station. 5 maj 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 563 / ETR 564

 308 1200x800 Px, 15.06.2025

Motorvagnståg ETR 350 008 stannar vid perrongen på Ferrara station. 8 maj 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 350

 329 1200x800 Px, 15.06.2025

ETR 675, Italo NTV 07 höghastighetståg, redo att avgå från perrongen i Ferrara. 8 maj 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)

 347 1200x800 Px, 15.06.2025

Motorvagn ETR 350 008 lämnar Ferrara station.08.05.2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 350

 317 1200x800 Px, 15.06.2025

ETR 500 höghastighetståg anländer till Ferrara station. 8 maj 2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 500

 384 1200x800 Px, 15.06.2025

Hög hastighetståg ETR 1000 /400, stående på perrongen vid Verona Porta Nuovo station. 3 maj 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 364 1200x799 Px, 15.06.2025

ETR 700 höghastighetståg anländer till Verona Porta Nuovo station. 10 maj 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationer / Diverse, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 700

 410 1200x800 Px, 15.06.2025

På en regnig 27 maj 2019 stannar TreNord E 425 028 vid Gallarate. 
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 425, Italien / Privata företag / Trenord (I-TN)

 371 1200x800 Px, 20.06.2025

FS Trenitalia ETR 610 003 väntar tålmodigt i Domodossola som EC 142 Domodossola - Genève för avgång. Tåget anlände till Domodossola kl. 10:12 som EC 143 och parkerades sedan för returresan. Detta berodde på det omfattande byggarbetet mellan Stresa och Arona. 4 april 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 298 845x1200 Px, 05.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011 som EC från Genève till Domodossola, strax efter Montreux, på väg mot Brig. 29 april 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 365 863x1200 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011, som trafikerar som EC från Genève till Domodossola, lämnar Montreux efter ett kort stopp för Brig. 29 april 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 342 1200x799 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011 som EC från Genève till Domodossola, med stopp i Montreux. 29 april 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 365 1200x785 Px, 06.07.2025

Ett gammalt foto från mitt arkiv: ETR 450 001 väntar på avgång från Roma Termini till Milano. Förstaklass-tågets restid var då anmärkningsvärt kort, bara fyra timmar! (Idag, tack vare höghastighetsbanor, tar resan 2 timmar och 59 minuter.) Analogt foto från juni 1991 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 450

 322 1200x1033 Px, 03.09.2025

FS Trenitalia ETR 600 001 i den nya Frecciarossa-färgen på Milano Centrale station. 17.09.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 600

 316 881x1200 Px, 03.10.2025

RFI ETR 500 och en Trenord ETR 104 (POP) på Milano Centrale station. 17.09.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 500, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 103 / 104 (Pop)

 311 1200x771 Px, 03.10.2025

SNCF 82621 lämnar Lyon Perrache station på väg mot Bourg-en-Bresse medan FS Trenitalia ETR 400 031 i bakgrunden väntar på avgång mot Paris. Detta är FR 6654-tåget med avgång 13:11 från Lyon Perrache och ankomst till Paris Gare de Lyon station kl. 15:30. 13.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bi-lägesenheter / B 81500 | 82500 (AGC-BGC bimodal hybrid), Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 352 1200x759 Px, 01.11.2025

En bra vecka senare dyker samma FS Treniatlia ETR 460 026 upp igen, nu som Frecciabianco FB 8601, på väg från Genoa Principe till Roma Termini. Jag kunde fotografera den under dess stopp i Civitavecchia. 27 september 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 460

 329 1200x823 Px, 07.11.2025

FS Treniatila ETR 460 026 avgår från Civitavecchia som Frecciabianca FB 8620. Det nio-vagnars tåget är på väg från Roma Termini till Milano Centrale (via Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, med axeluppställningen (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', byggdes av Fiat Ferroviaria 1995/1996. År 1996 modifierades tågen 21, 27 och 28 för trafik till Frankrike och betecknades ETR 463. Bakgrunden på vänster sida av bilden är också intressant, även om jag saknar detaljerad information för att kommentera vad jag ser. 19 september 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 460

 286 938x1200 Px, 07.11.2025

FS Treniatila ETR 460 026 anländer till Civitavecchia som Frecciabianca FB 8620. Det nio-vagnars tåget är på väg från Roma Termini till Milano Centrale (via Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, med axeluppställningen (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', byggdes av Fiat Ferroviaria 1995/1996. År 1996 modifierades tågen 21, 27 och 28 för trafik till Frankrike och betecknades ETR 463. Bakgrunden på vänster sida av bilden är också intressant, även om jag saknar detaljerad information för att kommentera vad jag ser. 19 september 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 460

 300 1200x768 Px, 08.11.2025

En FS Treniatila ETR 610 lämnar Lausanne. Denna tjänst är på väg från Genève till Milano. 08.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 298 1200x771 Px, 14.11.2025