rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Italy / Electric+multiple+units

574 Zdjecia
<<  poprzednia strona  15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 nastepna strona  >>
Pociąg ETR 521 wkrótce odjedzie ze stacji Porta Nuovo. 9 maja 2025.
Pociąg ETR 521 wkrótce odjedzie ze stacji Porta Nuovo. 9 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

ETR 343 wkrótce przyjedzie na stację Verona Porta Nuovo. 9 maja 2025.
ETR 343 wkrótce przyjedzie na stację Verona Porta Nuovo. 9 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Składy zespołowe ETR 563 i ETR 564 stoją na stacji Triest. 5 maja 2025.
Składy zespołowe ETR 563 i ETR 564 stoją na stacji Triest. 5 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Pociąg ETR 621 028 wjeżdża na stację Verona Porta Nuova. 9 maja 2025.
Pociąg ETR 621 028 wjeżdża na stację Verona Porta Nuova. 9 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Zespół trakcyjny ETR 563, sfotografowany na stacji Triest. 5 maja 2025.
Zespół trakcyjny ETR 563, sfotografowany na stacji Triest. 5 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Zespół trakcyjny ETR 350 008 zatrzymuje się na peronie na stacji Ferrara. 8 maja 2025.
Zespół trakcyjny ETR 350 008 zatrzymuje się na peronie na stacji Ferrara. 8 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

ETR 675, pociąg dużych prędkości Italo NTV 07, gotowy do odjazdu z peronu w Ferrarze. 8 maja 2025.
ETR 675, pociąg dużych prędkości Italo NTV 07, gotowy do odjazdu z peronu w Ferrarze. 8 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Zespół trakcyjny ETR 350 008 opuszcza stację Ferrara. 08.05.2025
Zespół trakcyjny ETR 350 008 opuszcza stację Ferrara. 08.05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Pociąg dużych prędkości ETR 500 przyjeżdża na stację Ferrara. 8 maja 2025 roku
Pociąg dużych prędkości ETR 500 przyjeżdża na stację Ferrara. 8 maja 2025 roku
De Rond Hans und Jeanny

Pociąg dużych prędkości ETR 1000 /400, stojący na peronie na stacji Verona Porta Nuovo. 3 maja 2025.
Pociąg dużych prędkości ETR 1000 /400, stojący na peronie na stacji Verona Porta Nuovo. 3 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Pociąg dużych prędkości ETR 700 przyjeżdża na stację Verona Porta Nuovo. 10 maja 2025.
Pociąg dużych prędkości ETR 700 przyjeżdża na stację Verona Porta Nuovo. 10 maja 2025.
De Rond Hans und Jeanny

W deszczowy 27 maja 2019 roku TreNord E 425 028 zatrzymuje się w Gallarate.
W deszczowy 27 maja 2019 roku TreNord E 425 028 zatrzymuje się w Gallarate.
Leonardus Schrijvers

FS Trenitalia ETR 610 003 cierpliwie czeka w Domodossola jako EC 142 Domodossola - Genewa na odjazd. Pociąg przyjechał do Domodossola o 10:12 jako EC 143 i następnie został zaparkowany na podróż powrotną. Było to spowodowane długotrwałymi pracami budowlanymi między Stresą a Aroną.

4 kwietnia 2025
FS Trenitalia ETR 610 003 cierpliwie czeka w Domodossola jako EC 142 Domodossola - Genewa na odjazd. Pociąg przyjechał do Domodossola o 10:12 jako EC 143 i następnie został zaparkowany na podróż powrotną. Było to spowodowane długotrwałymi pracami budowlanymi między Stresą a Aroną. 4 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

298 845x1200 Px, 05.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011 jako EC z Genewy do Domodossoli, krótko po Montreux, w drodze do Brig.

29 kwietnia 2025
FS Trenitalia ETR 610 011 jako EC z Genewy do Domodossoli, krótko po Montreux, w drodze do Brig. 29 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

365 863x1200 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011, kursujący jako EC z Genewy do Domodossoli, odjeżdża z Montreux po krótkim postoju w kierunku Brig.

29 kwietnia 2025
FS Trenitalia ETR 610 011, kursujący jako EC z Genewy do Domodossoli, odjeżdża z Montreux po krótkim postoju w kierunku Brig. 29 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

342 1200x799 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 011 jako EC z Genewy do Domodossoli, zatrzymujący się w Montreux.

29 kwietnia 2025
FS Trenitalia ETR 610 011 jako EC z Genewy do Domodossoli, zatrzymujący się w Montreux. 29 kwietnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

365 1200x785 Px, 06.07.2025

Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku
Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 450

322 1200x1033 Px, 03.09.2025

FS Trenitalia ETR 600 001 w nowym kolorze Freccirossa na stacji Milano Centrale.

17.09.2025
FS Trenitalia ETR 600 001 w nowym kolorze Freccirossa na stacji Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 600

316 881x1200 Px, 03.10.2025

RFI ETR 500 oraz Trenord ETR 104 (POP) na stacji Milano Centrale.

17.09.2025
RFI ETR 500 oraz Trenord ETR 104 (POP) na stacji Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF 82621 opuszcza stację Lyon Perrache w kierunku Bourg-en-Bresse, podczas gdy w tle FS Trenitalia ETR 400 031 czeka na odjazd do Paryża. To pociąg FR 6654 z odjazdem o 13:11 z Lyon Perrache i przyjazdem na stację Paris Gare de Lyon o 15:30.

13.03.2024
SNCF 82621 opuszcza stację Lyon Perrache w kierunku Bourg-en-Bresse, podczas gdy w tle FS Trenitalia ETR 400 031 czeka na odjazd do Paryża. To pociąg FR 6654 z odjazdem o 13:11 z Lyon Perrache i przyjazdem na stację Paris Gare de Lyon o 15:30. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025
Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460

329 1200x823 Px, 07.11.2025

FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.

19 września 2025
FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460

286 938x1200 Px, 07.11.2025

FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, chociaż brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.

19 września 2025
FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, chociaż brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460

300 1200x768 Px, 08.11.2025

Pociąg FS Treniatila ETR 610 opuszcza Lozannę. Ten kurs odbywa się na trasie z Genewy do Mediolanu. 

08.08.2025
Pociąg FS Treniatila ETR 610 opuszcza Lozannę. Ten kurs odbywa się na trasie z Genewy do Mediolanu. 08.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

298 1200x771 Px, 14.11.2025

<<  poprzednia strona  15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.