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Die ersten Fotos aus Italy / Electric+multiple+units

574 Bilder
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Der ETR 521 Zug wird bald vom Bahnhof Porta Nuovo abfahren. 9. Mai 2025.
Der ETR 521 Zug wird bald vom Bahnhof Porta Nuovo abfahren. 9. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421/521/621 „Rock“

358 1200x800 Px, 04.06.2025

Der ETR 343 wird bald am Bahnhof Verona Porta Nuovo eintreffen. 9. Mai 2025.
Der ETR 343 wird bald am Bahnhof Verona Porta Nuovo eintreffen. 9. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 343

478 1200x801 Px, 04.06.2025

Die Triebzüge ETR 563 & ETR 564 stehen am Bahnhof Triest abgestellt. 5. Mai 2025.
Die Triebzüge ETR 563 & ETR 564 stehen am Bahnhof Triest abgestellt. 5. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 563 / ETR 564

352 1200x800 Px, 06.06.2025

Zug ETR 621 028 fährt in den Bahnhof Verona Porta Nuova ein. 9. Mai 2025.
Zug ETR 621 028 fährt in den Bahnhof Verona Porta Nuova ein. 9. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421/521/621 „Rock“

445 1200x800 Px, 06.06.2025

Triebzug ETR 563, aufgenommen am Bahnhof Triest. 5. Mai 2025.
Triebzug ETR 563, aufgenommen am Bahnhof Triest. 5. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 563 / ETR 564

308 1200x800 Px, 15.06.2025

Triebzug ETR 350 008 hält am Bahnsteig des Bahnhofs Ferrara. 8. Mai 2025.
Triebzug ETR 350 008 hält am Bahnsteig des Bahnhofs Ferrara. 8. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 350

329 1200x800 Px, 15.06.2025

ETR 675, Italo NTV 07 Hochgeschwindigkeitszug, abfahrbereit vom Bahnsteig in Ferrara. 8. Mai 2025.
ETR 675, Italo NTV 07 Hochgeschwindigkeitszug, abfahrbereit vom Bahnsteig in Ferrara. 8. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)

347 1200x800 Px, 15.06.2025

Triebzug ETR 350 008 verlässt den Bahnhof Ferrara. 08.05.2025
Triebzug ETR 350 008 verlässt den Bahnhof Ferrara. 08.05.2025
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 350

317 1200x800 Px, 15.06.2025

Der Hochgeschwindigkeitszug ETR 500 trifft am 8. Mai 2025 am Bahnhof Ferrara ein.
Der Hochgeschwindigkeitszug ETR 500 trifft am 8. Mai 2025 am Bahnhof Ferrara ein.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

384 1200x800 Px, 15.06.2025

Hochgeschwindigkeitszug ETR 1000 /400, stehend am Bahnsteig im Bahnhof Verona Porta Nuovo. 3. Mai 2025.
Hochgeschwindigkeitszug ETR 1000 /400, stehend am Bahnsteig im Bahnhof Verona Porta Nuovo. 3. Mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

364 1200x799 Px, 15.06.2025

Der Hochgeschwindigkeitszug ETR 700 trifft am 10. Mai 2025 am Bahnhof Verona Porta Nuovo ein.
Der Hochgeschwindigkeitszug ETR 700 trifft am 10. Mai 2025 am Bahnhof Verona Porta Nuovo ein.
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 700

410 1200x800 Px, 15.06.2025

An einem regnerischen 27. Mai 2019 hält TreNord E 425 028 in Gallarate.
An einem regnerischen 27. Mai 2019 hält TreNord E 425 028 in Gallarate.
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 425, Italien / Private Unternehmen / Trenord (I-TN)

371 1200x800 Px, 20.06.2025

FS Trenitalia ETR 610 003 wartet geduldig in Domodossola als EC 142 Domodossola - Genf auf die Abfahrt. Der Zug kam um 10:12 Uhr in Domodossola als EC 143 an und wurde dann für die Rückfahrt abgestellt. Dies war auf die umfangreichen Bauarbeiten zwischen Stresa und Arona zurückzuführen. 4. April 2025
FS Trenitalia ETR 610 003 wartet geduldig in Domodossola als EC 142 Domodossola - Genf auf die Abfahrt. Der Zug kam um 10:12 Uhr in Domodossola als EC 143 an und wurde dann für die Rückfahrt abgestellt. Dies war auf die umfangreichen Bauarbeiten zwischen Stresa und Arona zurückzuführen. 4. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

298 845x1200 Px, 05.07.2025

Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC von Genf nach Domodossola, kurz nach Montreux, auf dem Weg nach Brig. 29. April 2025
Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC von Genf nach Domodossola, kurz nach Montreux, auf dem Weg nach Brig. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

365 863x1200 Px, 06.07.2025

Der FS Trenitalia ETR 610 011, der als EC von Genf nach Domodossola verkehrt, verlässt Montreux nach einem kurzen Halt Richtung Brig. 29. April 2025
Der FS Trenitalia ETR 610 011, der als EC von Genf nach Domodossola verkehrt, verlässt Montreux nach einem kurzen Halt Richtung Brig. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

342 1200x799 Px, 06.07.2025

Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC von Genf nach Domodossola, Halt in Montreux. 29. April 2025
Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC von Genf nach Domodossola, Halt in Montreux. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

365 1200x785 Px, 06.07.2025

Ein altes Foto aus meinem Archiv: ETR 450 001 wartet am Bahnhof Rom Termini auf die Abfahrt nach Mailand. Die Reisezeit des Erstklasszugs war damals bemerkenswert kurz, nur vier Stunden! (Heute dauert die Fahrt dank der Hochgeschwindigkeitsstrecken 2 Stunden 59 Minuten.) Analogfoto aus Juni 1991
Ein altes Foto aus meinem Archiv: ETR 450 001 wartet am Bahnhof Rom Termini auf die Abfahrt nach Mailand. Die Reisezeit des Erstklasszugs war damals bemerkenswert kurz, nur vier Stunden! (Heute dauert die Fahrt dank der Hochgeschwindigkeitsstrecken 2 Stunden 59 Minuten.) Analogfoto aus Juni 1991
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 450

322 1200x1033 Px, 03.09.2025

Der FS Trenitalia ETR 600 001 in der neuen Frecciarossa-Lackierung im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025
Der FS Trenitalia ETR 600 001 in der neuen Frecciarossa-Lackierung im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

316 881x1200 Px, 03.10.2025

Der RFI ETR 500 und ein Trenord ETR 104 (POP) im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025
Der RFI ETR 500 und ein Trenord ETR 104 (POP) im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

311 1200x771 Px, 03.10.2025

Die SNCF 82621 verlässt den Bahnhof Lyon Perrache auf dem Weg nach Bourg-en-Bresse, während im Hintergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 auf seine Abfahrt nach Paris wartet. Dies ist der FR 6654 Service mit Abfahrt um 13:11 Uhr in Lyon Perrache und Ankunft am Bahnhof Paris Gare de Lyon um 15:30 Uhr. 13.03.2024
Die SNCF 82621 verlässt den Bahnhof Lyon Perrache auf dem Weg nach Bourg-en-Bresse, während im Hintergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 auf seine Abfahrt nach Paris wartet. Dies ist der FR 6654 Service mit Abfahrt um 13:11 Uhr in Lyon Perrache und Ankunft am Bahnhof Paris Gare de Lyon um 15:30 Uhr. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

352 1200x759 Px, 01.11.2025

Eine gute Woche später taucht derselbe FS Trenitalia ETR 460 026 wieder auf, nun als Frecciabianca FB 8601, unterwegs von Genua Principe nach Roma Termini. Ich konnte ihn während seines Aufenthalts in Civitavecchia fotografieren. 27. September 2025
Eine gute Woche später taucht derselbe FS Trenitalia ETR 460 026 wieder auf, nun als Frecciabianca FB 8601, unterwegs von Genua Principe nach Roma Termini. Ich konnte ihn während seines Aufenthalts in Civitavecchia fotografieren. 27. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

329 1200x823 Px, 07.11.2025

Der FS Treniatila ETR 460 026 verlässt Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025
Der FS Treniatila ETR 460 026 verlässt Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

286 938x1200 Px, 07.11.2025

Der FS Treniatila ETR 460 026 erreicht Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025
Der FS Treniatila ETR 460 026 erreicht Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

300 1200x768 Px, 08.11.2025

Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt Lausanne. Dieser Zug ist auf der Strecke von Genf nach Mailand unterwegs. 08.08.2025
Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt Lausanne. Dieser Zug ist auf der Strecke von Genf nach Mailand unterwegs. 08.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

298 1200x771 Px, 14.11.2025

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