rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från Germany

8219 Bilder
<<  föregående sida  95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 nästa sida  >>
612 487 kör i Oberkotzau den 30 juni 2013.
612 487 kör i Oberkotzau den 30 juni 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 612

824 1024x766 Px, 06.07.2013

650 *** kör mellan Martinlamiz och Kirchenlamitz den 4 juli 2013.
650 *** kör mellan Martinlamiz och Kirchenlamitz den 4 juli 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 650, Tyskland / Företag / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH och Co. KG

948 1024x768 Px, 06.07.2013

650 737 is driving between Martinlamiz and Kirchenlamitz on July 4th 2013.
650 737 is driving between Martinlamiz and Kirchenlamitz on July 4th 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 650, Tyskland / Företag / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH och Co. KG

923 1024x768 Px, 06.07.2013

650 *** is driving between Martinlamiz and Kirchenlamitz on July 4th 2013.
650 *** is driving between Martinlamiz and Kirchenlamitz on July 4th 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 650, Tyskland / Företag / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH och Co. KG

882 1024x768 Px, 06.07.2013

Two trains (BR 610) are driving between Martinlamiz and Kirchenlamitz on July 4th 2013.
Two trains (BR 610) are driving between Martinlamiz and Kirchenlamitz on July 4th 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 610

950 1024x768 Px, 06.07.2013

ER 20-002 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
ER 20-002 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / Siemens ER20

810 1024x768 Px, 11.07.2013

612 566 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
612 566 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 612

851 1024x723 Px, 11.07.2013

VT 650.701 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
VT 650.701 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 650, Tyskland / Företag / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH och Co. KG

953 1024x693 Px, 11.07.2013

612 654 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
612 654 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 612

922 1024x768 Px, 11.07.2013

223 070 rijdt op 11 juli 2013 in Oberkotzu.
223 070 rijdt op 11 juli 2013 in Oberkotzu.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

914 1024x768 Px, 11.07.2013

612 066 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
612 066 kör i Oberkotzu den 11 juli 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 612

812 1024x768 Px, 11.07.2013

612 057 kör i Oberkotzau den 11 juli 2013.
612 057 kör i Oberkotzau den 11 juli 2013.
L.K.

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 612

881 1024x768 Px, 11.07.2013

99 1782-4, tarihi trenin Rügen'deki seferinde, 4/7/2013 tarihinde Goehren İstasyonu'nda
99 1782-4, tarihi trenin Rügen'deki seferinde, 4/7/2013 tarihinde Goehren İstasyonu'nda
Falk Wender

Tyskland / Ånglok / 99 (alla)

1099 1024x768 Px, 16.07.2013

99 4011-5 van de historische trein op het eiland Rügen, op 07-10-2013 bij station Göhren
99 4011-5 van de historische trein op het eiland Rügen, op 07-10-2013 bij station Göhren
Falk Wender

Tyskland / Ånglok / 99 (alla)

1360 1024x768 Px, 18.07.2013

. The RE 5211 Luxembourg City - Trier is running on the Sûre bridge in Wasserbillig on July 16th, 2013.
. The RE 5211 Luxembourg City - Trier is running on the Sûre bridge in Wasserbillig on July 16th, 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 628, Luxemburg / Infrastruktur / Brücken, Luxemburg / Züge / Regional- und Nahverkehr (IC/IR/RE/RB), Luxemburg / Gleise / Linje 30: Luxemburg - Wasserbillig - Trier Hbf

1087 1024x742 Px, 18.07.2013

363 737-8 står på Leipzigs centralstation den 26 januari 2013.
363 737-8 står på Leipzigs centralstation den 26 januari 2013.
L.K.

Tyskland / Diesellokomotiv / 363, Tyskland / Stationer / Olika i Sachsen

801 1024x768 Px, 19.07.2013

440 307-7 is standing in Würzburg main station on February 17th 2013.
440 307-7 is standing in Würzburg main station on February 17th 2013.
L.K.

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 440 (LIREX), Tyskland / Stationer / Olika i Bayern

1022 1024x768 Px, 20.07.2013

The 225 094-2 of the EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 here in work train service on 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), at the KBS 445 (Dillstrecke) at km 139,2.
The 225 094-2 of the EBM Cargo (Gummersbach), ex DB 225 094-2, ex DB 215 094-4 here in work train service on 13.07.2013 in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis), at the KBS 445 (Dillstrecke) at km 139,2.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 225

1047 1024x740 Px, 24.07.2013

The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast. The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive. The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices. MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline. The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet. This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09. Technical Data: Wheel arrangement: Bo`Bo` Track gauge: 1 435 mm Length over buffers: 21 349 mm Distance between bogie centers: 14 140 mm Width: 2 692 mm Weight: 129,6 t Rating: 2 238 kW (on the track) Diesel engine: 12N-710G3B-T2 Speed range: 904 rpm Maximum speed: 120 km/h Starting tractive effort: 409 kN Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
The MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) an EMD JT42 CWRM (Class 66/9) on 13.07.2013 in Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) at the KBS 445 (Dillstecke). Here was the locomotive for unloading wagons with old ballast. The General Motors JT42 CWR-M “Class 66” is a heavy haul, 6-axle, diesel-electric locomotive. The locomotive has a two stroke 2.420 kW / 3.290 HP, Turbo charged 12N-710G3B-T2 diesel engine. This DC powered locomotive is controlled by an onboard computer (EM 2000) and has various feedback and sensing devices. MRCE offers this locomotive homologated in Belgium, the Netherlands and Germany, including ETCS (L1 &L2) for the Betuwe Line and Rotterdam Harbourline. The JT42 CWR design originated in the 1970’s, the current production model is the result of many improvements made since that time. It has proven itself to be a solid based model, and with its basic design and DC traction power, is a reliable asset in any fleet. This locomotive was built in 2005 by EMD at the factory number 20048653-09. Technical Data: Wheel arrangement: Bo`Bo` Track gauge: 1 435 mm Length over buffers: 21 349 mm Distance between bogie centers: 14 140 mm Width: 2 692 mm Weight: 129,6 t Rating: 2 238 kW (on the track) Diesel engine: 12N-710G3B-T2 Speed range: 904 rpm Maximum speed: 120 km/h Starting tractive effort: 409 kN Traction motors: 6 units of D43TR (DC)
Armin Schwarz

Tyskland / Företag / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Tyskland / Diesellokomotiv / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (klass 66 -77 JT42CWR(M))

1366 1024x741 Px, 25.07.2013

120 207-6 (tidigare 120 136-7) från DB Regio med Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen med 6 dubbeldäckare. Här, precis innan stationen Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
120 207-6 (tidigare 120 136-7) från DB Regio med Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen med 6 dubbeldäckare. Här, precis innan stationen Betzdorf/Sieg (13.07.2013).
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 120, Tyskland / Tåg / Regional- och pendeltrafik (IRE/RE/RB), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)

1039 1024x812 Px, 26.07.2013

DB 101 036-2 drar ett EC (med SBB-vagnar) den 04.07.2012 strax före stationen Brohl, mot Köln.
DB 101 036-2 drar ett EC (med SBB-vagnar) den 04.07.2012 strax före stationen Brohl, mot Köln.
Armin Schwarz

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 101, Tyskland / Tåg / Euro- och Intercitytåg (EC/IC)

1083 1024x873 Px, 26.07.2013

277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) från Schweerbau (registrerad på LDS) med tåg av materialtransportör och trattvagnar MFS 100 den 13.07.2013 i Betzdorf/Sieg.
277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) från Schweerbau (registrerad på LDS) med tåg av materialtransportör och trattvagnar MFS 100 den 13.07.2013 i Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 277 (MaK G 1700 BB), Tyskland / Underhåll / Diverse, Tyskland / Företag / Schweerbau

1286 1024x683 Px, 26.07.2013

Två växlingslok Voith Gravita 10 BB, 261 079-8 och 261 054-1 från DB Schenker Rail Deutschland AG står den 09.07.2013 vid stationen Montabaur. Den är stor och ser mycket kraftfull ut. Gravita har det utseende man förväntar sig av ett kraftfullt lok. Den används främst för godstransporter. Den är speciellt utvecklad för detta. Snabb och säker dragkraft för tunga laster. Stora mängder är inget problem. Perfekt för växling och en mängd andra användningsområden. Lokalt och där det behövs. Tekniska data: Axelföljd: B'B' Spårvidd: 1 435 mm Längd över buffertar: 15 700 mm Effekt: 1000 kW / 1341 hk Maxhastighet: 100 km/h Startdragkraft / vikt: 258 kN vid 80 t
Två växlingslok Voith Gravita 10 BB, 261 079-8 och 261 054-1 från DB Schenker Rail Deutschland AG står den 09.07.2013 vid stationen Montabaur. Den är stor och ser mycket kraftfull ut. Gravita har det utseende man förväntar sig av ett kraftfullt lok. Den används främst för godstransporter. Den är speciellt utvecklad för detta. Snabb och säker dragkraft för tunga laster. Stora mängder är inget problem. Perfekt för växling och en mängd andra användningsområden. Lokalt och där det behövs. Tekniska data: Axelföljd: B'B' Spårvidd: 1 435 mm Längd över buffertar: 15 700 mm Effekt: 1000 kW / 1341 hk Maxhastighet: 100 km/h Startdragkraft / vikt: 258 kN vid 80 t
Armin Schwarz

Tyskland / Diesellokomotiv / 260/261 (Voith Gravita)

1306 1024x742 Px, 27.07.2013

440 825-8'in ışıkları, 23 Haziran 2013, Nürnberg ana istasyonu.
440 825-8'in ışıkları, 23 Haziran 2013, Nürnberg ana istasyonu.
L.K.

Tyskland / Elektriska motorvagnar / 440 (LIREX)

824 1024x931 Px, 30.07.2013

<<  föregående sida  95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.