rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

40291 Bilder
<<  föregående sida  1452 1453 1454 1455 1456 1457 1458 1459 1460 1461 nästa sida  >>
Säsongen är igång! Uppfräschad i färg, SEF G 2x 2/2 105 från Blonay-Chamby Järnväg ångar i Blonay för att dra det första ångtåget för säsongen 2024 till Chaulin. 4 maj 2024
Säsongen är igång! Uppfräschad i färg, SEF G 2x 2/2 105 från Blonay-Chamby Järnväg ångar i Blonay för att dra det första ångtåget för säsongen 2024 till Chaulin. 4 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

Säsongen är öppnad! T-L Ce 2/3 28 vid Blonay-Chamby järnväg väntar på sin avgång till Chaulin vid Blonay station.

4 maj 2024
Säsongen är öppnad! T-L Ce 2/3 28 vid Blonay-Chamby järnväg väntar på sin avgång till Chaulin vid Blonay station. 4 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

Säsongen är öppnad! T-L Ce 2/3 28 vid Blonay-Chamby järnväg anländer till Blonay station.

4 maj 2024
Säsongen är öppnad! T-L Ce 2/3 28 vid Blonay-Chamby järnväg anländer till Blonay station. 4 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

På Lyon Part Dieu-stationen väntar SNCF Z 55687 på nästa tur. 

13.03.2024
På Lyon Part Dieu-stationen väntar SNCF Z 55687 på nästa tur. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Det lilla tåget på Chemin de Fer de la Rhune med He 2/2 i det magnifika landskapet vid La Rhune. Toppen är inte särskilt hög (905 meter över havet), men den är fristående och erbjuder därför fantastiska vyer. Bergskammen utgör också gränsen mot Spanien.

12 april 2024
Det lilla tåget på Chemin de Fer de la Rhune med He 2/2 i det magnifika landskapet vid La Rhune. Toppen är inte särskilt hög (905 meter över havet), men den är fristående och erbjuder därför fantastiska vyer. Bergskammen utgör också gränsen mot Spanien. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Efter att Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 tog gästerna till toppen med dagens första tåg, återvänder tåget nu tomt till dalen.

12 april 2024
Efter att Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 tog gästerna till toppen med dagens första tåg, återvänder tåget nu tomt till dalen. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen har fått vatten och kol och är nu på väg tillbaka till museistationen.

4 maj 2024
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen har fått vatten och kol och är nu på väg tillbaka till museistationen. 4 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen lämnar Blonay tågstation med dagens sista ångtåg.

5 maj 2024
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen lämnar Blonay tågstation med dagens sista ångtåg. 5 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg har anlänt till Blonay.

5 maj 2024
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg har anlänt till Blonay. 5 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

På en bro vid tågstationen i San Sebastian Amara / Donostia Amara får man en underbar utsikt över den operativa verksamheten vid ändstationen. På bilden ses ett avgående euskotrein-tåg bestående av motorvagn 921.

17 april 2024
På en bro vid tågstationen i San Sebastian Amara / Donostia Amara får man en underbar utsikt över den operativa verksamheten vid ändstationen. På bilden ses ett avgående euskotrein-tåg bestående av motorvagn 921. 17 april 2024
Stefan Wohlfahrt

På TGV-linjen Paris - Lyon (eller LGV 752000) vid kilometer 257,7 finns TGV-tåg 804 och ytterligare en TGV Duplex på väg söderut. Det är inte möjligt att med säkerhet avgöra vilken TGV-förbindelse det är. Jag antar att det är TGV 9113/6033 från Paris till Barcelona Sants/Perpignan. På denna del av sträckan nära Saint Émiland är hastigheten begränsad till 270 km/h; 300 km/h är endast tillåtet igen vid km 254,6 i norr och från km 336,3 i söder.

6 april 2024
På TGV-linjen Paris - Lyon (eller LGV 752000) vid kilometer 257,7 finns TGV-tåg 804 och ytterligare en TGV Duplex på väg söderut. Det är inte möjligt att med säkerhet avgöra vilken TGV-förbindelse det är. Jag antar att det är TGV 9113/6033 från Paris till Barcelona Sants/Perpignan. På denna del av sträckan nära Saint Émiland är hastigheten begränsad till 270 km/h; 300 km/h är endast tillåtet igen vid km 254,6 i norr och från km 336,3 i söder. 6 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

374 1200x812 Px, 08.05.2024

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen anlände till Chaulin. - Terminalstation.  
Detta var den första ångtåget för säsongen från Blonay till Chaulin.  

4 maj 2024
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen anlände till Chaulin. - Terminalstation. Detta var den första ångtåget för säsongen från Blonay till Chaulin. 4 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen anlände till Chamby med den första ångtåget för säsongen från Blonay till Chaulin.

4 maj 2024
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby-järnvägen anlände till Chamby med den första ångtåget för säsongen från Blonay till Chaulin. 4 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

Arbetet med att renovera Baye de Clarens-viadukten fortskrider snabbt. Förutom museitågen på Blonay-Chamby-järnvägen använder MOB:s trafik tåg från Chamby till CEV också denna sträcka. En annan provisorisk bro installeras för närvarande ovanpå den befintliga bron så att trafiken inte behöver avbrytas. Denna metod har redan använts framgångsrikt på RhB.  
4 maj 2024
Arbetet med att renovera Baye de Clarens-viadukten fortskrider snabbt. Förutom museitågen på Blonay-Chamby-järnvägen använder MOB:s trafik tåg från Chamby till CEV också denna sträcka. En annan provisorisk bro installeras för närvarande ovanpå den befintliga bron så att trafiken inte behöver avbrytas. Denna metod har redan använts framgångsrikt på RhB. 4 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Diverse

384 1200x806 Px, 09.05.2024

På TGV-linjen Paris - Lyon (eller LGV 752000) vid kilometer 257,7 befinner sig TGV Rame 616 och en annan TGV Duplex Réseau på väg norrut. Det är inte möjligt att med säkerhet avgöra vilken TGV-förbindelse det är. Jag antar att det är TGV 6116 från Marseille till Paris.  
På denna del av sträckan nära Saint Émiland är hastigheten begränsad till 270 km/h; 300 km/h är endast tillåtet igen vid km 254,6 i norr och från km 336,3 i söder.  

6 april 2024
På TGV-linjen Paris - Lyon (eller LGV 752000) vid kilometer 257,7 befinner sig TGV Rame 616 och en annan TGV Duplex Réseau på väg norrut. Det är inte möjligt att med säkerhet avgöra vilken TGV-förbindelse det är. Jag antar att det är TGV 6116 från Marseille till Paris. På denna del av sträckan nära Saint Émiland är hastigheten begränsad till 270 km/h; 300 km/h är endast tillåtet igen vid km 254,6 i norr och från km 336,3 i söder. 6 april 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 014 med sin GoldenPass Express GPX från Montreux till Interlaken Ost vid Garstatt.

29.09.2023
BLS Re 465 014 med sin GoldenPass Express GPX från Montreux till Interlaken Ost vid Garstatt. 29.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 465 (BLS)

394 1200x758 Px, 09.05.2024

I dämpat motljus gör FS Trenitalia BTR 813 001 ett kort stopp i Verres. Tåget trafikerar från Torino till Aosta som RV VdA 2725.

17 september 2023
I dämpat motljus gör FS Trenitalia BTR 813 001 ett kort stopp i Verres. Tåget trafikerar från Torino till Aosta som RV VdA 2725. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 031 anlände till Lyon Perrache under den mäktiga hallen som Frecciarossa FR 6647 klockan 11:48 och kommer att stanna precis här tills återresan till Paris som FR 6654 klockan 13:11. I princip tillräckligt med tid för att ta bilder av det vackra tåget; Men den eleganta ETR 400 031 var inte riktigt så enkel som önskat. Att ta bilder är dock mycket trevligt på den  bekvämare  tågstationen Lyon Perrache, i kontrast till den hektiska tågstationen Lyon Part Dieu. 

13 mars 2024
FS Trenitalia ETR 400 031 anlände till Lyon Perrache under den mäktiga hallen som Frecciarossa FR 6647 klockan 11:48 och kommer att stanna precis här tills återresan till Paris som FR 6654 klockan 13:11. I princip tillräckligt med tid för att ta bilder av det vackra tåget; Men den eleganta ETR 400 031 var inte riktigt så enkel som önskat. Att ta bilder är dock mycket trevligt på den "bekvämare" tågstationen Lyon Perrache, i kontrast till den hektiska tågstationen Lyon Part Dieu. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Den 10 maj 2024 anländer det första av många ångtåg, draget av 354 7152, till Luzna u Rakovnika.
Den 10 maj 2024 anländer det första av många ångtåg, draget av 354 7152, till Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Slechticna (Grevinna) 475 111 står vid CD järnvägsmuseum i Luzna u Rakovnika den 10 maj 2024.
Slechticna (Grevinna) 475 111 står vid CD järnvägsmuseum i Luzna u Rakovnika den 10 maj 2024.
Leonardus Schrijvers

Den 10 maj 2024, exakt kl. 15:00, drar T478 3300 ett specialtåg från Luzna u Rakovnika mot Prag, och återför spöket från kommunisttiden med anropet på skölden för att fira 1 maj (Arbetarnas dag) och 9 maj (Segerdagen över nazisterna och fascisterna).
Den 10 maj 2024, exakt kl. 15:00, drar T478 3300 ett specialtåg från Luzna u Rakovnika mot Prag, och återför spöket från kommunisttiden med anropet på skölden för att fira 1 maj (Arbetarnas dag) och 9 maj (Segerdagen över nazisterna och fascisterna).
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 753 / T 478.3

345 1200x800 Px, 13.05.2024

DBCPL 193 361 kör tom genom Rzepin den 6 maj 2024.
DBCPL 193 361 kör tom genom Rzepin den 6 maj 2024.
Leonardus Schrijvers

Den 7 maj 2024, en mulen dag, drar Metrans 383 402 ett container­tåg genom Rzepin.
Den 7 maj 2024, en mulen dag, drar Metrans 383 402 ett container­tåg genom Rzepin.
Leonardus Schrijvers

SM42-2542 står avställd i Rzepin den 7 maj 2024.
SM42-2542 står avställd i Rzepin den 7 maj 2024.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellok / SM 42

356 1200x800 Px, 13.05.2024

<<  föregående sida  1452 1453 1454 1455 1456 1457 1458 1459 1460 1461 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.