rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18200 Bilder
<<  föregående sida  71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 nästa sida  >>
SNCF OUiGO TGV-tågset 813 på väg från Madrid till Barcelona vid Bujaraloz (Spanien) på höghastighetslinjen. 

18.04.2024
SNCF OUiGO TGV-tågset 813 på väg från Madrid till Barcelona vid Bujaraloz (Spanien) på höghastighetslinjen. 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

En linbana uppför berget Iguelo har varit i drift i San Sebastian i över 100 år. Linbanan byggdes av det bernesiska företaget Von Roll och invigdes den 25 augusti 1912 av drottning María Cristina. Järnvägen förbinder Ondarreta vid havsnivå med Parque Igueldo på 312 meter över havet. På bilden åker tåget nedför backen.

17 april 2024
En linbana uppför berget Iguelo har varit i drift i San Sebastian i över 100 år. Linbanan byggdes av det bernesiska företaget Von Roll och invigdes den 25 augusti 1912 av drottning María Cristina. Järnvägen förbinder Ondarreta vid havsnivå med Parque Igueldo på 312 meter över havet. På bilden åker tåget nedför backen. 17 april 2024
Stefan Wohlfahrt

En bergbana uppför berget Iguelo har varit i drift i San Sebastian i över 100 år. Bergbanan byggdes av det bernesiska företaget Von Roll och invigdes den 25 augusti 1912 av drottning María Cristina. Järnvägen förbinder Ondarreta vid havsnivå med Parque Igueldo på 312 meter över havet. På bilden åker tåget nedför backen.

17 april 2024
En bergbana uppför berget Iguelo har varit i drift i San Sebastian i över 100 år. Bergbanan byggdes av det bernesiska företaget Von Roll och invigdes den 25 augusti 1912 av drottning María Cristina. Järnvägen förbinder Ondarreta vid havsnivå med Parque Igueldo på 312 meter över havet. På bilden åker tåget nedför backen. 17 april 2024
Stefan Wohlfahrt

En bergbana uppför berget Iguelo har varit i drift i San Sebastian i över 100 år. Bergbanan byggdes av det bernesiska företaget Von Roll och invigdes den 25 augusti 1912 av drottning María Cristina. Järnvägen förbinder Ondarreta vid havsnivå med Parque Igueldo på 312 meter över havet. På bilden åker tåget nedför backen.

17 april 2024
En bergbana uppför berget Iguelo har varit i drift i San Sebastian i över 100 år. Bergbanan byggdes av det bernesiska företaget Von Roll och invigdes den 25 augusti 1912 av drottning María Cristina. Järnvägen förbinder Ondarreta vid havsnivå med Parque Igueldo på 312 meter över havet. På bilden åker tåget nedför backen. 17 april 2024
Stefan Wohlfahrt

A funicular railway up Mount Iguelo has been running in San Sebastian for over 100 years. The funicular was built by the Bern company Von Roll and inaugurated on August 25, 1912 by Queen María Cristina. The railway connects Ondarreta at sea level with the Parque Igueldo at 312 meters above sea level. In the picture the train traveling downhill.
 
April 17, 2024
A funicular railway up Mount Iguelo has been running in San Sebastian for over 100 years. The funicular was built by the Bern company Von Roll and inaugurated on August 25, 1912 by Queen María Cristina. The railway connects Ondarreta at sea level with the Parque Igueldo at 312 meters above sea level. In the picture the train traveling downhill. April 17, 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF OUiGO TGV-tågset 813 på väg från Madrid till Barcelona vid Bujaraloz (Spanien) på höghastighetslinjen.

18.04.2024
SNCF OUiGO TGV-tågset 813 på väg från Madrid till Barcelona vid Bujaraloz (Spanien) på höghastighetslinjen. 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

The RENFE Aliva Serie 120 is the Aliva Service  533 from San Sebastian to Barceolona; this trein runs here with high speed trough the landscape by Bujaraloz (Spain). 

18.04.2024
The RENFE Aliva Serie 120 is the Aliva Service 533 from San Sebastian to Barceolona; this trein runs here with high speed trough the landscape by Bujaraloz (Spain). 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

 Bella Italia  mitt i Frankrike och mycket snabbt: FS Trenitalia ETR 400 030, som Frecciarossa FR 6647, flyger i cirka 300 km/h från Paris Gare de Lyon (9:30) till Lyon Perrache (kl. 11:48) nära Saint-Émilion via LGV-högfartslinjen.

6 april 2024
"Bella Italia" mitt i Frankrike och mycket snabbt: FS Trenitalia ETR 400 030, som Frecciarossa FR 6647, flyger i cirka 300 km/h från Paris Gare de Lyon (9:30) till Lyon Perrache (kl. 11:48) nära Saint-Émilion via LGV-högfartslinjen. 6 april 2024
Stefan Wohlfahrt

An SNCF TGV Duplex is traveling very quickly towards Paris on the Lyon Pairs high-speed line near Saint Émiland.

April 6, 2024
An SNCF TGV Duplex is traveling very quickly towards Paris on the Lyon Pairs high-speed line near Saint Émiland. April 6, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

417 1200x777 Px, 27.04.2024

 Bella Italia  mitt i Spanien och mycket snabbt: IRYO ETR 400 flyger från Madrid med cirka 300 km/h till Barcelona via höghastighetslinjen nära Bujaraloz (Spanien). Detta är IRYO-tjänst 6011.

6 april 2024
"Bella Italia" mitt i Spanien och mycket snabbt: IRYO ETR 400 flyger från Madrid med cirka 300 km/h till Barcelona via höghastighetslinjen nära Bujaraloz (Spanien). Detta är IRYO-tjänst 6011. 6 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Den nya SBB Re 6/6 11666 Stein am Rhein från Märklin mini club sätter nya standarder i drift och utseende! Och jag har ett perfekt lok för min EC  Mont-Blanc .

27 april 2024
Den nya SBB Re 6/6 11666 Stein am Rhein från Märklin mini club sätter nya standarder i drift och utseende! Och jag har ett perfekt lok för min EC "Mont-Blanc". 27 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Ungefär mitt på sträckan korsar vårt tåg som åker nedför två tåg som åker uppför, även om bara ett kan ses här.  
12 april 2024
Ungefär mitt på sträckan korsar vårt tåg som åker nedför två tåg som åker uppför, även om bara ett kan ses här. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Den lilla smalspåriga järnvägen  Blanc-Argent  går i mitten av Frankrike: SNCF X 74501 når sin destination Valençay som TER.

7 april 2024
Den lilla smalspåriga järnvägen "Blanc-Argent" går i mitten av Frankrike: SNCF X 74501 når sin destination Valençay som TER. 7 april 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 050 av Sainte Émiland på höghastighetslinjen är Frecciarossa-tåget FR 6647 från Paris Gare de Lyon till Lyon Perrache. 

6 april 2024
FS Trenitalia ETR 400 050 av Sainte Émiland på höghastighetslinjen är Frecciarossa-tåget FR 6647 från Paris Gare de Lyon till Lyon Perrache. 6 april 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 031 lämnar Lyon Part Dieu station som Frecciarossa FR 6654.<br>Tåget är på väg från Lyon Perrache till Paris Gare de Lyon.<br><br>13 mars 2024
FS Trenitalia ETR 400 031 lämnar Lyon Part Dieu station som Frecciarossa FR 6654.
Tåget är på väg från Lyon Perrache till Paris Gare de Lyon.

13 mars 2024

Stefan Wohlfahrt

En SBB Flirt 3 523.1 färdas längs den turbulenta Genèvesjön nära Villeneuve mot Lausanne.

1 april 2024
En SBB Flirt 3 523.1 färdas längs den turbulenta Genèvesjön nära Villeneuve mot Lausanne. 1 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

422 1200x806 Px, 02.04.2024

The SBB RABe 511 030 travels along the turbulent Lake Geneva near Villeneuve towards Lausanne.

April 1, 2024
The SBB RABe 511 030 travels along the turbulent Lake Geneva near Villeneuve towards Lausanne. April 1, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

363 1200x753 Px, 02.04.2024

SBB ETR 610 är nära Villeneuve på väg från Milano till Genève.  
I bakgrunden Chillon-slottet.

1 april 2024
SBB ETR 610 är nära Villeneuve på väg från Milano till Genève. I bakgrunden Chillon-slottet. 1 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

420 1200x830 Px, 02.04.2024

The SBB RABe 511 030 travels along the turbulent Lake Geneva near Villeneuve towards Saint Maurice.

In the background the Castle of Chillon. April 1, 2024
The SBB RABe 511 030 travels along the turbulent Lake Geneva near Villeneuve towards Saint Maurice. In the background the Castle of Chillon. April 1, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

430 1200x816 Px, 02.04.2024

För ballongfestivalen förlängde MOB sitt R 34 bortom Les Avants till Château d'Oex; dessutom körde tågen med dubbel dragkraft. På bilden kan du se CEV MVR ABeh 2/6 7507 och ett annat strax efter Les Avants på väg mot Château d'Oex.  
28 jan 2024
För ballongfestivalen förlängde MOB sitt R 34 bortom Les Avants till Château d'Oex; dessutom körde tågen med dubbel dragkraft. På bilden kan du se CEV MVR ABeh 2/6 7507 och ett annat strax efter Les Avants på väg mot Château d'Oex. 28 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB ABe 4/4 9301  Alpina  med en PE 30 vid Les Avants på väg mot Zweisimmen.

22.03.2024
MOB ABe 4/4 9301 "Alpina" med en PE 30 vid Les Avants på väg mot Zweisimmen. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7505 är Les Avants på väg mot Montreux. Som du kan se är snögränsen bara något ovanför Les Avants.

6 jan 2024
CEV MVR ABeh 2/6 7505 är Les Avants på väg mot Montreux. Som du kan se är snögränsen bara något ovanför Les Avants. 6 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) trafikerar olika regionala linjer i regionen Valencia och Alicante, sedan den 15 augusti 2003 som ett lättspårvagnssystem (spårvagn). Bilden visar situationen före omställningen: FGV-spårvagnarna 2306 och 2305 är på väg från Alicante till Denia och har anlänt till Calp / Calpe. 

Analog bild från maj 1993
FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) trafikerar olika regionala linjer i regionen Valencia och Alicante, sedan den 15 augusti 2003 som ett lättspårvagnssystem (spårvagn). Bilden visar situationen före omställningen: FGV-spårvagnarna 2306 och 2305 är på väg från Alicante till Denia och har anlänt till Calp / Calpe. Analog bild från maj 1993
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Företag / FGV

454 1200x783 Px, 31.03.2024

Idag driver FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) olika regionala linjer i Valencia-regionen och Alicante som spårvagn (lätt spårväg) och i städerna tunnelbanelinjer. För flera år sedan gick klassiska (smalspåriga) järnvägar över hela landet, såsom på sträckan Alicante - Denia. Denna bild från Calp / Calpe kommer från den tiden, som inte är helt övertygande kvalitetsmässigt, men är oersättlig och skissar den historiska situationen för Calp / Calpe järnvägsstation från den tiden.

Analog bild från maj 1993
Idag driver FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) olika regionala linjer i Valencia-regionen och Alicante som spårvagn (lätt spårväg) och i städerna tunnelbanelinjer. För flera år sedan gick klassiska (smalspåriga) järnvägar över hela landet, såsom på sträckan Alicante - Denia. Denna bild från Calp / Calpe kommer från den tiden, som inte är helt övertygande kvalitetsmässigt, men är oersättlig och skissar den historiska situationen för Calp / Calpe järnvägsstation från den tiden. Analog bild från maj 1993
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Företag / FGV

453 1200x815 Px, 31.03.2024

<<  föregående sida  71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.