rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

switzerland

15626 Bilder
<<  poprzednia strona  26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 nastepna strona  >>
La MOB Ge 4/4 8001 está en Gstaad con una ruta del GoldenPass Express hacia Montreux.

30 de noviembre de 2024
La MOB Ge 4/4 8001 está en Gstaad con una ruta del GoldenPass Express hacia Montreux. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Con un MOB  Alpina  ABe 4/4 / Be 4/4 en la parte delantera y trasera del tren MOB Belle Epoque, llega a la estación de Gstaad. El tren está en ruta desde Montreux a Zweisimmen.

30 de noviembre de 2024
Con un MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 en la parte delantera y trasera del tren MOB Belle Epoque, llega a la estación de Gstaad. El tren está en ruta desde Montreux a Zweisimmen. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  czeka w tle w Lozannie na dalszą podróż, na peronie 4 przyjechał SBB RABe 502  Twindexx  jako IC1. Ten pociąg jedzie z St. Gallen na lotnisko w Genewie.

11.11.2024
Podczas gdy SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" czeka w tle w Lozannie na dalszą podróż, na peronie 4 przyjechał SBB RABe 502 "Twindexx" jako IC1. Ten pociąg jedzie z St. Gallen na lotnisko w Genewie. 11.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

129 1200x838 Px, 16.06.2025

Stowarzyszenie Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 prowadzi pociąg specjalny do Brugg AG z Oberburg w dniu 17 maja 2025.
Stowarzyszenie Mikado 124 ex-SNCF 141R-1244 prowadzi pociąg specjalny do Brugg AG z Oberburg w dniu 17 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Ex-SBB 11407 zaraz opuści Burgdorf podczas kolejowego festiwalu „150 lat Emmentalbahn” 17 maja 2025 roku.
Ex-SBB 11407 zaraz opuści Burgdorf podczas kolejowego festiwalu „150 lat Emmentalbahn” 17 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Parowóz E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) z pociągiem parowym Kolei Emmental dojeżdża do przystanku Oberei w Wasen i. E.; przystanek na żądanie. Chociaż linia nie jest już obsługiwana przez regularne pociągi pasażerskie, budynek stacji pozostaje w użyciu jako przystanek autobusowy, a poczekalnia służy jako sklepik rolniczy. A raz w miesiącu — zgodnie z opublikowanym rozkładem jazdy — muzealny pociąg Kolei Emmental kursuje z Wasen do Huttwil i z powrotem. 14 czerwca 2025
Parowóz E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) z pociągiem parowym Kolei Emmental dojeżdża do przystanku Oberei w Wasen i. E.; przystanek na żądanie. Chociaż linia nie jest już obsługiwana przez regularne pociągi pasażerskie, budynek stacji pozostaje w użyciu jako przystanek autobusowy, a poczekalnia służy jako sklepik rolniczy. A raz w miesiącu — zgodnie z opublikowanym rozkładem jazdy — muzealny pociąg Kolei Emmental kursuje z Wasen do Huttwil i z powrotem. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Parowóz Emmental Railway z pociągiem parowym do Wasen i. E., E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) dociera do przystanku Oberei; przystanek na żądanie. Chociaż linia nie jest już obsługiwana przez regularne pociągi pasażerskie, budynek stacji pozostaje w użyciu jako przystanek autobusowy, a poczekalnia służy jako sklep rolniczy. A raz w miesiącu — zgodnie z opublikowanym rozkładem jazdy — muzealny pociąg Emmental Railway kursuje z Wasen do Huttwil i z powrotem.

14 czerwca 2025
Parowóz Emmental Railway z pociągiem parowym do Wasen i. E., E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) dociera do przystanku Oberei; przystanek na żądanie. Chociaż linia nie jest już obsługiwana przez regularne pociągi pasażerskie, budynek stacji pozostaje w użyciu jako przystanek autobusowy, a poczekalnia służy jako sklep rolniczy. A raz w miesiącu — zgodnie z opublikowanym rozkładem jazdy — muzealny pociąg Emmental Railway kursuje z Wasen do Huttwil i z powrotem. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Mały pociąg na wielkiej podróży: RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 z kolei Blonay-Chamby jest w podróży z Montreux do Rougemont tuż przed Les Avants, z Bernina Bahn As2 i MOB B4 nr 61 (oba również z Blonay-Chamby) jako  Valrose Nostalgie Express.  15 czerwca 2025
Mały pociąg na wielkiej podróży: RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 z kolei Blonay-Chamby jest w podróży z Montreux do Rougemont tuż przed Les Avants, z Bernina Bahn As2 i MOB B4 nr 61 (oba również z Blonay-Chamby) jako "Valrose Nostalgie Express." 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Mały pociąg na wielkiej podróży: RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 z kolei Blonay-Chamby jest w podróży z Montreux do Rougemont tuż przed Les Avants, z Bernina Bahn As2 i MOB B4 nr 61 (obie również z Blonay-Chamby) jako  Valrose Nostalgie Express.  15 czerwca 2025
Mały pociąg na wielkiej podróży: RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I nr 35 z kolei Blonay-Chamby jest w podróży z Montreux do Rougemont tuż przed Les Avants, z Bernina Bahn As2 i MOB B4 nr 61 (obie również z Blonay-Chamby) jako "Valrose Nostalgie Express." 15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa manewrowa SBB Cargo Eem 923 012-9 opuszcza stację Zofingen ze swoim pociągiem towarowym, który wcześniej przez długi czas manewrowała.

6 grudnia 2024
Lokomotywa manewrowa SBB Cargo Eem 923 012-9 opuszcza stację Zofingen ze swoim pociągiem towarowym, który wcześniej przez długi czas manewrowała. 6 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

115 1200x769 Px, 12.06.2025

Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.
Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024.
Stefan Wohlfahrt

Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI.

7 grudnia 2024
Powód wyjazdu do Montreux w ten bardzo deszczowy dzień: specjalny pociąg ZRT Frauenfeld Montreux / Aigle. Początkowo chciałem sfotografować pociąg na trasie „Train des Vigens”, ale prognoza pogody, którą często sprawdzałem, doradziła mi realizację Planu B. Było to dobre posunięcie, ponieważ światła byłoby ledwo wystarczająco w Lavaux, a deszczowy krajobraz trudno byłoby uznać za atrakcyjne zdjęcie. Interesujące było zobaczyć, która lokomotywa będzie prowadzić pociąg, ponieważ system sterowania pociągiem ETCS jest zainstalowany na ostatnich kilku kilometrach (Chexbres - Villeneuve). Na zdjęciu widać pociąg wjeżdżający do Montreux. Jako alternatywę dla jarmarku bożonarodzeniowego w Montreux, pasażerowie mogli kontynuować podróż do Aigle i spędzić tam spokojne popołudnie. Pociąg składał się z lokomotywy SBB Re 4/4 II 11159, półwagonu restauracyjnego „Le Salon Bleu” ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI oraz wagonu restauracyjnego „Le Diamant Bar” WRm 61 85 88-94 003-0 CH. IRSI. 7 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Flirt RABe 523 071 jest w Glovelier w drodze do Porrentruy.

13.01.2025
SBB Flirt RABe 523 071 jest w Glovelier w drodze do Porrentruy. 13.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

108 1200x806 Px, 11.06.2025

We mglistej Arth-Goldau, SOB RABe 526 227 oraz SBB Giruno 501 022 (Vaud) odjeżdżały do Lucerny i Lugano.

21 stycznia 2025
We mglistej Arth-Goldau, SOB RABe 526 227 oraz SBB Giruno 501 022 (Vaud) odjeżdżały do Lucerny i Lugano. 21 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* na próbnym kursie w Lozannie.

* rzeczywiście bez  e  przy RAB!

04.06.2025
THURBO EVO RABe 531 402 (UIC RAB 94 85 0 531 402-1 CH-THB)* na próbnym kursie w Lozannie. * rzeczywiście bez "e" przy RAB! 04.06.2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 Nr 3 manewruje w Blonay.

01.06.2025
BFD HG 3/4 Nr 3 manewruje w Blonay. 01.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Kolejowe kino tunelowe ABe 526 290 wjeżdża do Sümiswald-Grünen 18 maja 2025 roku. Ten były elektryczny zespół trakcyjny BLS/RM został przebudowany na kino na kółkach, które wyświetla filmy podczas przejazdów przez tunele. 290 nosi oznaczenie RM Regionalverkehr Mittelland, który w 1997 roku stał się częścią BLS.
Kolejowe kino tunelowe ABe 526 290 wjeżdża do Sümiswald-Grünen 18 maja 2025 roku. Ten były elektryczny zespół trakcyjny BLS/RM został przebudowany na kino na kółkach, które wyświetla filmy podczas przejazdów przez tunele. 290 nosi oznaczenie RM Regionalverkehr Mittelland, który w 1997 roku stał się częścią BLS.
Leonardus Schrijvers

Były BLS Be 761 mija Oberburg 18 maja 2025 roku z pociągiem specjalnym podczas regionalnej imprezy  150 lat Emmentalbahn .
Były BLS Be 761 mija Oberburg 18 maja 2025 roku z pociągiem specjalnym podczas regionalnej imprezy "150 lat Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers

Ex-SZU 92 opuszcza Sümiswald-Grünen z pociągiem specjalnym 18 maja 2025.
Ex-SZU 92 opuszcza Sümiswald-Grünen z pociągiem specjalnym 18 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Ex-SZU 92 opuszcza Sümiswald-Grünen z pociągiem specjalnym 18 maja 2025.
Ex-SZU 92 opuszcza Sümiswald-Grünen z pociągiem specjalnym 18 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Kolejowe kino tunelowe ABe 526 290 wjeżdża do Sümiswald-Grünen 18 maja 2025 roku. Ten były elektryczny zespół trakcyjny BLS/RM został przebudowany na kino jeżdżące, które wyświetla filmy podczas przejazdów przez tunele. Wagon 290 nosi oznaczenie RM Regionalverkehr Mittelland, który w 1997 roku stał się częścią BLS.
Kolejowe kino tunelowe ABe 526 290 wjeżdża do Sümiswald-Grünen 18 maja 2025 roku. Ten były elektryczny zespół trakcyjny BLS/RM został przebudowany na kino jeżdżące, które wyświetla filmy podczas przejazdów przez tunele. Wagon 290 nosi oznaczenie RM Regionalverkehr Mittelland, który w 1997 roku stał się częścią BLS.
Leonardus Schrijvers

Kolejowe kino tunelowe ABe 526 290 wjeżdża do Sümiswald-Grünen 18 maja 2025 roku. Ten były elektryczny zespół trakcyjny BLS/RM został przebudowany na kino jeżdżące, które wyświetla filmy podczas przejazdów przez tunele. 290 nosi oznaczenie RM Regionalverkehr Mittelland, który w 1997 roku stał się częścią BLS.
Kolejowe kino tunelowe ABe 526 290 wjeżdża do Sümiswald-Grünen 18 maja 2025 roku. Ten były elektryczny zespół trakcyjny BLS/RM został przebudowany na kino jeżdżące, które wyświetla filmy podczas przejazdów przez tunele. 290 nosi oznaczenie RM Regionalverkehr Mittelland, który w 1997 roku stał się częścią BLS.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na BLS 225 056 w Sümiswald-Grünen w dniu 18 maja 2025.
Widok z boku na BLS 225 056 w Sümiswald-Grünen w dniu 18 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby, ale ma pewne problemy na wilgotnych torach na wzniesieniu przy km 8,2. Jednak dzięki wyczulonemu instynktowi maszynisty pociąg nie ulega awarii.

3 maja 2025
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby, ale ma pewne problemy na wilgotnych torach na wzniesieniu przy km 8,2. Jednak dzięki wyczulonemu instynktowi maszynisty pociąg nie ulega awarii. 3 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.