rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Switzerland

16102 Zdjecia
SBB RABe 523 114 oraz inny pociąg FLIRT widoczne krótko przed Villeneuve, kursujące jako R3 24341 z Vallorbe do Bex; małe, kolorowe drzewo na pierwszym planie skłoniło mnie do uchwycenia tej w przeciwnym razie codziennej (kolejowej) sceny.

4 listopada 2025
SBB RABe 523 114 oraz inny pociąg FLIRT widoczne krótko przed Villeneuve, kursujące jako R3 24341 z Vallorbe do Bex; małe, kolorowe drzewo na pierwszym planie skłoniło mnie do uchwycenia tej w przeciwnym razie codziennej (kolejowej) sceny. 4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

362 887x1200 Px, 23.11.2025

Jaka gęsta mgła, gdy asm Be 4/8 113  mars  dociera do celu, Solothurn.

8 listopada 2025
Jaka gęsta mgła, gdy asm Be 4/8 113 "mars" dociera do celu, Solothurn. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / asm (Aare Seeland Mobil)

341 1200x806 Px, 23.11.2025

SBB RABe 511 111 w drodze do Annemasse przez jego przystanek w St Maurice. 

19.11.2025
SBB RABe 511 111 w drodze do Annemasse przez jego przystanek w St Maurice. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

327 1200x769 Px, 23.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia  Team C-20155  opuszcza Balsthal w kierunku Klus. Sygnalizacja trójpunktowa wskazuje, że jest to ruch pociągu. Lokomotywa dwusystemowa Ee 3/3 II, pierwotnie zaprojektowana jako lokomotywa manewrowa, została zakupiona przez SNCF w liczbie dziewięciu sztuk jako lokomotywy liniowe do pociągów towarowych na trasie między Saint Louis a Muttenz. Było to spowodowane skargami mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość zaskakujące, ponieważ Bazylea była uważana za bastion parowej eksploatacji w Szwajcarii około 1960 roku! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły ciągłe używanie lokomotyw spalinowych CC 72000 na dalekobieżnej linii 4 z Paryża Est do Bazylei. W Belfort lub Mulhouse zazwyczaj trzeba było zmieniać lokomotywę. Ale wróćmy do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia  Team C-20155 .

Wracając do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia  Team C-20155 . To rzadki przykład lokomotywy SNCF, która po ponad dziesięciu latach trafiła do SBB i spędziła tam ponad czterdzieści lat na manewrach, a następnie została uratowana przed złomowaniem i przywrócona do oryginalnej wersji SNCF. Mo
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155" opuszcza Balsthal w kierunku Klus. Sygnalizacja trójpunktowa wskazuje, że jest to ruch pociągu. Lokomotywa dwusystemowa Ee 3/3 II, pierwotnie zaprojektowana jako lokomotywa manewrowa, została zakupiona przez SNCF w liczbie dziewięciu sztuk jako lokomotywy liniowe do pociągów towarowych na trasie między Saint Louis a Muttenz. Było to spowodowane skargami mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość zaskakujące, ponieważ Bazylea była uważana za bastion parowej eksploatacji w Szwajcarii około 1960 roku! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły ciągłe używanie lokomotyw spalinowych CC 72000 na dalekobieżnej linii 4 z Paryża Est do Bazylei. W Belfort lub Mulhouse zazwyczaj trzeba było zmieniać lokomotywę. Ale wróćmy do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155". Wracając do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155". To rzadki przykład lokomotywy SNCF, która po ponad dziesięciu latach trafiła do SBB i spędziła tam ponad czterdzieści lat na manewrach, a następnie została uratowana przed złomowaniem i przywrócona do oryginalnej wersji SNCF. Mo
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn Ge 4/4 nr 81 na kolei Blonay-Chamby z usługą  Riviera Belle Epoque  z Chaulin do Vevey czeka w Blonay na dalszą podróż do Vevey.

28.05.2023
RhB Bernina Bahn Ge 4/4 nr 81 na kolei Blonay-Chamby z usługą "Riviera Belle Epoque" z Chaulin do Vevey czeka w Blonay na dalszą podróż do Vevey. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr 81 na kolei Blonay-Chamby przyjeżdża ze swoim pociągiem  Riviera Belle Epoque  z Chauin do Vevey w St-Légier.

28.05.2023
RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr 81 na kolei Blonay-Chamby przyjeżdża ze swoim pociągiem "Riviera Belle Epoque" z Chauin do Vevey w St-Légier. 28.05.2023
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 Nr 3 Kolei Blonay-Chamby ze swoim pociągiem parowym w drodze do Chaulin dojeżdża do stacji Chamby, podczas gdy CEV MVR ABeh 2/6 opuszcza Chamby w kierunku Les Avants.

20.05.2024
BFD HG 3/4 Nr 3 Kolei Blonay-Chamby ze swoim pociągiem parowym w drodze do Chaulin dojeżdża do stacji Chamby, podczas gdy CEV MVR ABeh 2/6 opuszcza Chamby w kierunku Les Avants. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr na linii Blonay-Chamby jest w trakcie kursu parowozowego do Chaulin, przejeżdżając przez most nad zatoką Clarens. 

08.06.2025
BFD HG 3/4 nr na linii Blonay-Chamby jest w trakcie kursu parowozowego do Chaulin, przejeżdżając przez most nad zatoką Clarens. 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr na kolei Blonay-Chamby jest ze swoim pociągiem parowym w pobliżu Vers-Chez-Robert w drodze z Blonay do Chaulin

08.06.2025
BFD HG 3/4 nr na kolei Blonay-Chamby jest ze swoim pociągiem parowym w pobliżu Vers-Chez-Robert w drodze z Blonay do Chaulin 08.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Stary odjeżdża, nowy przyjeżdża: TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako R 26210 w podróży z Vernayaz do Vallorcine odjeżdża z Finhaut, podczas gdy nowy TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) oczekuje na odjazd na jazdę testową do Salvan.

19 listopada 2025
Stary odjeżdża, nowy przyjeżdża: TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako R 26210 w podróży z Vernayaz do Vallorcine odjeżdża z Finhaut, podczas gdy nowy TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) oczekuje na odjazd na jazdę testową do Salvan. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Ponieważ nowy TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) zatrzymał się w Finhaut na kilka dodatkowych minut przed odjazdem do Salvan, mogłem sfotografować pociąg, skąpany w promieniach słońca, z różnych perspektyw, na ile pozwalał dostęp. 

19 listopada 2025
Ponieważ nowy TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) zatrzymał się w Finhaut na kilka dodatkowych minut przed odjazdem do Salvan, mogłem sfotografować pociąg, skąpany w promieniach słońca, z różnych perspektyw, na ile pozwalał dostęp. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako pociąg lokalny jest w drodze z Vallorcine do Vernayaz i dojeżdża do stacji Finhaut. 

19 listopada 2025
TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako pociąg lokalny jest w drodze z Vallorcine do Vernayaz i dojeżdża do stacji Finhaut. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako pociąg lokalny jest w drodze z Vallorcine do Vernayaz i zatrzymuje się w Trient. 

19 listopada 2025
TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) jako pociąg lokalny jest w drodze z Vallorcine do Vernayaz i zatrzymuje się w Trient. 19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB RAe 522 z Biel/Bienne dojeżdża na stację Meroux. W tle czeka pociąg łączący do Belfort. Usługę tę obsługuje SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M.

13.11.2025
SBB RAe 522 z Biel/Bienne dojeżdża na stację Meroux. W tle czeka pociąg łączący do Belfort. Usługę tę obsługuje SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ odjeżdża ze stacji Balsthal do Klus. 

8 listopada 2025
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ odjeżdża ze stacji Balsthal do Klus. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ wraca z Klus i wjeżdża na stację Balsthal. 

8 listopada 2025
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ wraca z Klus i wjeżdża na stację Balsthal. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ wraca z Klus i wjeżdża na stację Balsthal. <br> W tle typowe wagony towarowe z lat 80. 

8 listopada 2025
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ wraca z Klus i wjeżdża na stację Balsthal.
W tle typowe wagony towarowe z lat 80. 8 listopada 2025

Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 500 to IC 5 1518 w drodze z Zurychu do Lozanny. Ten pociąg właśnie dojeżdża do Oensingen.

08.11.2025
SBB RABDe 500 to IC 5 1518 w drodze z Zurychu do Lozanny. Ten pociąg właśnie dojeżdża do Oensingen. 08.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Jeden z ostatnich regularnych kursów TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier , widziany tutaj niedaleko Charbonnières w drodze do Le Brassus. 

21 lipca 2022
Jeden z ostatnich regularnych kursów TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", widziany tutaj niedaleko Charbonnières w drodze do Le Brassus. 21 lipca 2022
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8002 z GoldenPass Express do Interlaken Ost w pobliżu Les Avants.

28.06.2024
MOB Ge 4/4 8002 z GoldenPass Express do Interlaken Ost w pobliżu Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7508 wjeżdża do Blonay. 

19.01.2024
CEV MVR ABeh 2/6 7508 wjeżdża do Blonay. 19.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

362 1200x775 Px, 17.11.2025

SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4)  Cham  z pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve. 

15.07.2024
SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" z pociągiem towarowym w pobliżu Villeneuve. 15.07.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 117 to pociąg RE do Geneva-Aéroport. Ten pociąg dojeżdża do Romont. 

11.07.2018
SBB RABe 511 117 to pociąg RE do Geneva-Aéroport. Ten pociąg dojeżdża do Romont. 11.07.2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

301 1200x797 Px, 17.11.2025

SBB Léman Express RABe 522 w pobliżu Saint Laurent są w drodze z Annecy do Coppet.

21.02.2020
SBB Léman Express RABe 522 w pobliżu Saint Laurent są w drodze z Annecy do Coppet. 21.02.2020
Stefan Wohlfahrt