Po dziesięciu latach renowacji, ZLSM, dawniej VSM 52 532, jest ponownie czynna od maja 2026 roku.
(ID 58715)
Po dziesięciu latach renowacji, ZLSM, dawniej VSM 52 532, jest ponownie czynna od maja 2026 roku. Po przywiezieniu pociągu parowego wahadłowego, wykonuje okrążenie, zanim wróci do Simpelveld.
Leonardus Schrijvers 24.08.2026, 4 Wyswietlenia, 0 Komentarze * przetlumaczono automatycznie
0 Komentarze, Wszystkie komentarze
Po dziesięciu latach renowacji, ZLSM, dawniej VSM 52 532, jest ponownie czynna od maja 2026 roku. Tutaj stoi na stacji Schin op Geul 19 sierpnia 2026 roku przed w pełni załadowanym pociągiem parowym do Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Po dziesięciu latach renowacji, ZLSM, dawniej VSM 52 532, jest ponownie czynna od maja 2026 roku. 19 sierpnia wjeżdża do Schin op Geul z parowym pociągiem wahadłowym ze Simpelveld. W SoG 52 532 wykona manewr oblotu przed powrotnym kursem do Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
NS 4201 nosi reklamową okleinę olimpijską w Maastricht 13 września 2006 roku, rozpoczynając współpracę między NS Reizigers a NOC (Holenderskim Komitetem Olimpijskim), która trwała do 2014 roku.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
3 marca 1988 roku NS DE-II 171 opuszcza Simpelveld w kierunku Kerkrade w ostatnim roku działalności NS na tej linii Miljoenenlijn - ładnej, ale ze względu na ukształtowanie terenu dość kosztownej do budowy. Po wycofaniu się NS, założono ZLSM, aby uratować linię dla pociągów turystycznych z napędem parowym i do dziś ZLSM przetrwał, choć jako część regionalnego przedsięwzięcia mającego na celu zwiększenie dochodów dzięki pociągowi turystycznemu w jednym z najpiękniejszych krajobrazów w Holandii.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Stacje / Południowy Limburgia
370 1200x800 Px, 08.12.2025
