rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Germany

8271 Zdjecia
Lokomotywa spalinowa 218 410-9 oczekująca w Ulm.  
09 sierpnia 2010
Lokomotywa spalinowa 218 410-9 oczekująca w Ulm. 09 sierpnia 2010
Claus Schönbrodt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

1297 1024x682 Px, 11.08.2010

polska lokomotywa PKP-Intercity 5 370 007 1251 z EuroCity 47 z Berlina Głównego do Warszawy Wschodniej.  
09 sierpnia 2010
polska lokomotywa PKP-Intercity 5 370 007 1251 z EuroCity 47 z Berlina Głównego do Warszawy Wschodniej. 09 sierpnia 2010
Claus Schönbrodt

Niemcy / Stacje / Berlin (wszystkie stacje)

3488 1024x682 Px, 11.08.2010

 Husarz  ES64U4-D z pociągiem Warsaw-Express EC 44 na dworcu centralnym w Berlinie 16 lipca 2010 roku.
"Husarz" ES64U4-D z pociągiem Warsaw-Express EC 44 na dworcu centralnym w Berlinie 16 lipca 2010 roku.
Heinz Lahs

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 183

2189 1024x768 Px, 17.07.2010

DB 151 152-8 wjeżdża z pociągiem towarowym na stację Basel Bad.  
22.06.2007
DB 151 152-8 wjeżdża z pociągiem towarowym na stację Basel Bad. 22.06.2007
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

1092 724x1024 Px, 11.07.2010

DR 112 003-3 z pociągiem IC na dworcu głównym w Lipsku.  
Maj 1993  
(skanowane zdjęcie analogowe)
DR 112 003-3 z pociągiem IC na dworcu głównym w Lipsku. Maj 1993 (skanowane zdjęcie analogowe)
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 112

1044 1024x730 Px, 04.07.2010

Zabytkowy wagon szynowy Uerdinger 796 784-7 opuszcza stację Daun w drodze z Gerolstein do Kaisersesch na pięknej trasie  Eifelquerbahn  6 czerwca 2010 roku.
Zabytkowy wagon szynowy Uerdinger 796 784-7 opuszcza stację Daun w drodze z Gerolstein do Kaisersesch na pięknej trasie "Eifelquerbahn" 6 czerwca 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

VT 628/928 287 przy Neunkirch.  
08.04.2010
VT 628/928 287 przy Neunkirch. 08.04.2010
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

1086 1024x623 Px, 01.06.2010

Pociąg lokalny w regionie Klettgau koło Neunkirch.  
08.04.2010
Pociąg lokalny w regionie Klettgau koło Neunkirch. 08.04.2010
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 628

1072 1024x593 Px, 01.06.2010

Parowóz (typ 44) w dolinie Renu między Linzem a Neuwied (Niemcy/2010)
Parowóz (typ 44) w dolinie Renu między Linzem a Neuwied (Niemcy/2010)
Christoph Riedel

Niemcy / Parowozy / 44

1921 1000x666 Px, 31.05.2010

Regionalbahn w dolinie Agger koło Kolonii (Niemcy/2005)
Regionalbahn w dolinie Agger koło Kolonii (Niemcy/2005)
Christoph Riedel

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 644

1577 723x1024 Px, 31.05.2010

Szynobus w pobliżu Marburga nad Lahnem (Niemcy/1992)
Szynobus w pobliżu Marburga nad Lahnem (Niemcy/1992)
Christoph Riedel

Dwie parowozy (typ 44) na stacji Lingen (Niemcy/1974)
Dwie parowozy (typ 44) na stacji Lingen (Niemcy/1974)
Christoph Riedel

Niemcy / Parowozy / 44

2155 1000x657 Px, 31.05.2010

Locomotive à vapeur (type 82) dans le dépôt  Koblenz-Mosel  (Allemagne/août 1967)
Locomotive à vapeur (type 82) dans le dépôt "Koblenz-Mosel" (Allemagne/août 1967)
Christoph Riedel

Niemcy / Parowozy / 82

2666 1000x666 Px, 31.05.2010

Regionalexpress między Monachium a Mühldorfem w pobliżu Dorfenu (Niemcy/2009)
Regionalexpress między Monachium a Mühldorfem w pobliżu Dorfenu (Niemcy/2009)
Christoph Riedel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

1763 1000x666 Px, 31.05.2010

Dwie lokomotywy spalinowe (typ 217 i 218) w pobliżu Altötting/Bawaria (Niemcy/2009)
Dwie lokomotywy spalinowe (typ 217 i 218) w pobliżu Altötting/Bawaria (Niemcy/2009)
Christoph Riedel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 217

1274 1000x666 Px, 31.05.2010

Lokomotywa spalinowa (typ 232) - pseudonim  Ludmiła  - w pobliżu Tüssling/Niemcy (2009)
Lokomotywa spalinowa (typ 232) - pseudonim "Ludmiła" - w pobliżu Tüssling/Niemcy (2009)
Christoph Riedel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 232

2395 1000x666 Px, 31.05.2010

225 026-4 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
225 026-4 sfotografowany w Kinkempois 18 maja 2008 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 225

1029 677x800 Px, 28.05.2010

Lokomotywa parowa 64.250 z zabytkowymi wagonami opuszcza stację Treignes w drodze do Mariembourg 28 września 2008 roku. Jest to niemiecka lokomotywa (Bubikopf), wyprodukowana przez firmę Henschel z Kassel. Należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Została zakupiona jako złom z DB i po siedmiu latach pracy członków klubu została ponownie uruchomiona.
Lokomotywa parowa 64.250 z zabytkowymi wagonami opuszcza stację Treignes w drodze do Mariembourg 28 września 2008 roku. Jest to niemiecka lokomotywa (Bubikopf), wyprodukowana przez firmę Henschel z Kassel. Należy do członka Stowarzyszenia CFV3V. Została zakupiona jako złom z DB i po siedmiu latach pracy członków klubu została ponownie uruchomiona.
De Rond Hans und Jeanny

110 363-9 zwolniła, aby przepuścić pociąg towarowy. Teraz jest zielone światło, aby przejechać na stację Kufstein.
110 363-9 zwolniła, aby przepuścić pociąg towarowy. Teraz jest zielone światło, aby przejechać na stację Kufstein.
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

1313 1024x681 Px, 21.05.2010

niemiecki pociąg ICE zatrzymuje się na stacji Buelach
niemiecki pociąg ICE zatrzymuje się na stacji Buelach
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Pociągi dużych prędkości (ICE) / 406 (ICE 3)

1787 1024x682 Px, 21.05.2010

203 004-7 czeka na swoje kolejne wezwanie do służby w Raubling
203 004-7 czeka na swoje kolejne wezwanie do służby w Raubling
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 203

1230 1024x682 Px, 21.05.2010

to coś w rodzaju frezarki do podsypki ... wyrównującej ściany boczne.
to coś w rodzaju frezarki do podsypki ... wyrównującej ściany boczne.
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

1467 1024x682 Px, 21.05.2010

codzienna ciężka praca dla ciężkiej 6-osiowej lokomotywy: przepychanie maksymalnie 8 wagonów z kamieniem lub węglem pod około 6% wzniesienie z bocznicy Rohrdorf do cementowni. Normalny skład potrzebuje 4 kursów, aby się rozładować.
codzienna ciężka praca dla ciężkiej 6-osiowej lokomotywy: przepychanie maksymalnie 8 wagonów z kamieniem lub węglem pod około 6% wzniesienie z bocznicy Rohrdorf do cementowni. Normalny skład potrzebuje 4 kursów, aby się rozładować.
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

1368 1024x682 Px, 21.05.2010

212 100 w Rosenheim
212 100 w Rosenheim
Rupprecht von Gersdorff

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 212

1284 1024x678 Px, 21.05.2010