rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

France

2043 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze France
<<  poprzednia strona  39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 nastepna strona  >>
BiBi 82628 stāv Lille-Flandres 2019. gada 24. maijā.
BiBi 82628 stāv Lille-Flandres 2019. gada 24. maijā.
Leonardus Schrijvers

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

477 1200x800 Px, 04.05.2020

BiBi 82780 stāv 2013. gada 29. jūnijā Milūzā.
BiBi 82780 stāv 2013. gada 29. jūnijā Milūzā.
Leonardus Schrijvers

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

474 1200x800 Px, 04.05.2020

Transilien BiBI 82533 atgriežas Longvīlā 2011. gada 17. septembrī.
Transilien BiBI 82533 atgriežas Longvīlā 2011. gada 17. septembrī.
Leonardus Schrijvers

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

449 1200x800 Px, 04.05.2020

BiBi 82501 reklamē Šampanjas reģionu, apstājas Longvilā 2011. gada 18. septembrī.
BiBi 82501 reklamē Šampanjas reģionu, apstājas Longvilā 2011. gada 18. septembrī.
Leonardus Schrijvers

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

484 1200x800 Px, 04.05.2020

BB 80003 manewruje składem nocnym na stacji Paris-Austerlitz wieczorem 20 maja 2003 roku.
BB 80003 manewruje składem nocnym na stacji Paris-Austerlitz wieczorem 20 maja 2003 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 8000/8100/80000

533 1200x800 Px, 04.05.2020

Wciąż w oryginalnym malowaniu, Y 7624 stoi na dworcu Strasbourg Central 7 czerwca 2015 roku.
Wciąż w oryginalnym malowaniu, Y 7624 stoi na dworcu Strasbourg Central 7 czerwca 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 7000 | 7100 | 7400

486 1200x801 Px, 04.05.2020

Y 8116 manewruje składem TER-2000 na dworcu Strasbourg Central 29 maja 2019.
Y 8116 manewruje składem TER-2000 na dworcu Strasbourg Central 29 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 8000 | 8400

502 1200x800 Px, 04.05.2020

Y 8116 manewruje składem TER-2000 na dworcu Strasbourg Central 29 maja 2019.
Y 8116 manewruje składem TER-2000 na dworcu Strasbourg Central 29 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 8000 | 8400

523 1200x800 Px, 04.05.2020

MIDI 4002 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. CF de MIDI zamówiła czterdzieści lokomotyw tego typu do obsługi ruchu pasażerskiego pod siecią trakcyjną 1.500 Volt DC. Po nacjonalizacji francuskich kolei w 1938 roku, co doprowadziło do powstania SNCF, te lokomotywy zostały zaklasyfikowane jako klasa BB 1500. Do 1979 roku wszystkie silniki pozostawały w eksploatacji, ale cztery lata później ostatnia została wycofana ze służby.
MIDI 4002 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. CF de MIDI zamówiła czterdzieści lokomotyw tego typu do obsługi ruchu pasażerskiego pod siecią trakcyjną 1.500 Volt DC. Po nacjonalizacji francuskich kolei w 1938 roku, co doprowadziło do powstania SNCF, te lokomotywy zostały zaklasyfikowane jako klasa BB 1500. Do 1979 roku wszystkie silniki pozostawały w eksploatacji, ale cztery lata później ostatnia została wycofana ze służby.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

479 1200x784 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Była jednym z 200 zamówionych egzemplarzy, złożonych przez dwie brytyjskie firmy produkujące lokomotywy ze względu na potrzebę mocnych lokomotyw towarowych (między innymi do przewozu wojsk). Chociaż zbudowane do obsługi ruchu towarowego, te lokomotywy o prędkości 80 km/h często były wykorzystywane na zwykłych kursach pasażerskich. W 1975 roku ostatnie egzemplarze tej serii zostały wycofane z eksploatacji, ale 140-344 przetrwała.
ETAT 140-344 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Była jednym z 200 zamówionych egzemplarzy, złożonych przez dwie brytyjskie firmy produkujące lokomotywy ze względu na potrzebę mocnych lokomotyw towarowych (między innymi do przewozu wojsk). Chociaż zbudowane do obsługi ruchu towarowego, te lokomotywy o prędkości 80 km/h często były wykorzystywane na zwykłych kursach pasażerskich. W 1975 roku ostatnie egzemplarze tej serii zostały wycofane z eksploatacji, ale 140-344 przetrwała.
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / Verschiedenes, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

576 1200x800 Px, 03.05.2020

Nr 6 L'AIGLE (Orzeł), jedna z dziewięciu lokomotyw tej klasy, stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Została zbudowana w 1846 roku przez Roberta Stephensona dla Chemins du Fer d'Avignon-Marseille, które zostały otwarte w latach 1847-1849 etapami. Po przejęciu AM przez PLM, AIGLE otrzymała numer 206 aż do wycofania z eksploatacji w 1865 roku.
Nr 6 L'AIGLE (Orzeł), jedna z dziewięciu lokomotyw tej klasy, stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Została zbudowana w 1846 roku przez Roberta Stephensona dla Chemins du Fer d'Avignon-Marseille, które zostały otwarte w latach 1847-1849 etapami. Po przejęciu AM przez PLM, AIGLE otrzymała numer 206 aż do wycofania z eksploatacji w 1865 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Parowozy / Verschiedenes, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

571 1200x800 Px, 03.05.2020

X-76655 zatrzymuje się w Lyon Part-Dieu 2 czerwca 2014.
X-76655 zatrzymuje się w Lyon Part-Dieu 2 czerwca 2014.
Leonardus Schrijvers

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)

563 1200x802 Px, 03.05.2020

X-76704 reklamuje region Szampanii w Mulhouse 29 maja 2019.
X-76704 reklamuje region Szampanii w Mulhouse 29 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)

491 1200x800 Px, 03.05.2020

Setki mil od jakiegokolwiek morza czy oceanu, a jednak Błękitny Wieloryb! X-73902 zatrzymuje się w Mülheim (Baden) 30 maja 2019 roku. Te wagony szynowe są nazywane Baleines Bleues/Blauer Wal, co w środowisku kolejowym oznacza Błękitnego Wieloryba.
Setki mil od jakiegokolwiek morza czy oceanu, a jednak Błękitny Wieloryb! X-73902 zatrzymuje się w Mülheim (Baden) 30 maja 2019 roku. Te wagony szynowe są nazywane Baleines Bleues/Blauer Wal, co w środowisku kolejowym oznacza Błękitnego Wieloryba.
Leonardus Schrijvers

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)

538 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF FRET 67471 ciągnie pociąg intermodalny przez Antwerpen-Noorderdokken 29 sierpnia 2013.
SNCF FRET 67471 ciągnie pociąg intermodalny przez Antwerpen-Noorderdokken 29 sierpnia 2013.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

559 1200x799 Px, 03.05.2020

W En Voyages... malowanie, 67464 stoi w Strasburgu 30 maja 2019.
W En Voyages... malowanie, 67464 stoi w Strasburgu 30 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

467 1200x800 Px, 03.05.2020

29 maja 2008 SNCF 67382 kończy swoją podróż na Lyon-Perrache.
29 maja 2008 SNCF 67382 kończy swoją podróż na Lyon-Perrache.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

467 1200x786 Px, 03.05.2020

29 lipca 1999 roku pociąg zbożowy z 67411 odjeżdża z Kehlu do Strasburga Port du Rhin.
29 lipca 1999 roku pociąg zbożowy z 67411 odjeżdża z Kehlu do Strasburga Port du Rhin.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

538 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 67210 robi przerwę na Lille-Flandres 19 września 2011.
SNCF Infra 67210 robi przerwę na Lille-Flandres 19 września 2011.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

562 1200x800 Px, 03.05.2020

SNCF Infra 8503 stands at Thionville on 8 June 2015.
SNCF Infra 8503 stands at Thionville on 8 June 2015.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 8000 | 8400

651 1200x800 Px, 03.05.2020

Y 8286 w stylu Burgundii stoi w Dijon w poniedziałek 2 czerwca 2014.
Y 8286 w stylu Burgundii stoi w Dijon w poniedziałek 2 czerwca 2014.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 8000 | 8400

554 1200x801 Px, 03.05.2020

Z-27569 stoi w Dijon 2 czerwca 2014 roku. Ma barwy Burgundii SNCF, z żółtym przodem lub nosem na jednym końcu oraz czerwonym nosem lub przodem na drugim końcu.
Z-27569 stoi w Dijon 2 czerwca 2014 roku. Ma barwy Burgundii SNCF, z żółtym przodem lub nosem na jednym końcu oraz czerwonym nosem lub przodem na drugim końcu.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 27500 (AGC - ZGC)

528 1200x801 Px, 03.05.2020

SNCF BB 67 483 z szybkim połączeniem do Paryża w Dieppe. 14.02.2002
SNCF BB 67 483 z szybkim połączeniem do Paryża w Dieppe. 14.02.2002
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

536 1200x649 Px, 03.05.2020

SNCF BB 15 007 na stacji Paris Nord. 14.02.2002
SNCF BB 15 007 na stacji Paris Nord. 14.02.2002
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

521 1200x760 Px, 03.05.2020

<<  poprzednia strona  39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 nastepna strona  >>