rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Switzerland

15729 Bilder
<<  poprzednia strona  43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 nastepna strona  >>
Na końcu pociągu samochodowego (AT1) opuszczającego Goppenstein, jedzie BLS Re 465 017. 

3 stycznia 2024
Na końcu pociągu samochodowego (AT1) opuszczającego Goppenstein, jedzie BLS Re 465 017. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004 jest w drodze do Interlaken Ost z Golden Pas Expres w Les Avants. 

6 stycznia 2024
MOB Ge 4/4 8004 jest w drodze do Interlaken Ost z Golden Pas Expres w Les Avants. 6 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB ABe 4/4 9304 ALPINA jedzie w pobliżu Les Avants pociągiem regionalnym z Zweisimmen do Montreux.

6 stycznia 2024
MOB ABe 4/4 9304 ALPINA jedzie w pobliżu Les Avants pociągiem regionalnym z Zweisimmen do Montreux. 6 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB TILO RABe 524 314 i inny odjeżdżają z Milano Centrale jako RE80 w kierunku Locarno.  

8 listopada 2022
SBB TILO RABe 524 314 i inny odjeżdżają z Milano Centrale jako RE80 w kierunku Locarno. 8 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

GFM Be 4/4 111 (dawniej GFM BCe 4/4 111 lub CEG BCE 4/4 11) przybył do Blonay z wagonem salonowym GFM. Be 4/4 111 został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i przebudowany w 1928 oraz 1951 roku. Przez krótki czas wagon silnikowy nosił oznaczenie Xe 4/4 111; obecnie jest własnością GFM Historique.

3 czerwca 2006
GFM Be 4/4 111 (dawniej GFM BCe 4/4 111 lub CEG BCE 4/4 11) przybył do Blonay z wagonem salonowym GFM. Be 4/4 111 został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i przebudowany w 1928 oraz 1951 roku. Przez krótki czas wagon silnikowy nosił oznaczenie Xe 4/4 111; obecnie jest własnością GFM Historique. 3 czerwca 2006
Stefan Wohlfahrt

Wagon silnikowy GFM Be 4/4 111 był przez pewien czas eksploatowany przez Blonay Chamby, a następnie trafił do GFM Historique, założonego w 2012 roku. Wagon został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i wprowadzony do eksploatacji jako CEG CFe 4/4 11. W 1928 roku, po pierwszej przebudowie, stał się BCe 4/4 111, a w 1956 roku, po drugiej przebudowie, otrzymał oznaczenie GFM Be4/4. Na zdjęciu wagon jest w użyciu na linii kolejowej Blonay-Chamby, opuszczając stację kolejową Blonay.

5 czerwca 2010
Wagon silnikowy GFM Be 4/4 111 był przez pewien czas eksploatowany przez Blonay Chamby, a następnie trafił do GFM Historique, założonego w 2012 roku. Wagon został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i wprowadzony do eksploatacji jako CEG CFe 4/4 11. W 1928 roku, po pierwszej przebudowie, stał się BCe 4/4 111, a w 1956 roku, po drugiej przebudowie, otrzymał oznaczenie GFM Be4/4. Na zdjęciu wagon jest w użyciu na linii kolejowej Blonay-Chamby, opuszczając stację kolejową Blonay. 5 czerwca 2010
Stefan Wohlfahrt

Kolejka ogrodowa - ale w skali 1/1; Pociąg może słusznie nazwać się zielonym, ale tutaj chyba trochę przesadzili: Thurbo GTW RABe 526 748-9 przebija się przez dżunglę między Lochau Hörbranz a Bregencją w drodze do Romanshorn.

15 września 2024
Kolejka ogrodowa - ale w skali 1/1; Pociąg może słusznie nazwać się zielonym, ale tutaj chyba trochę przesadzili: Thurbo GTW RABe 526 748-9 przebija się przez dżunglę między Lochau Hörbranz a Bregencją w drodze do Romanshorn. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby manewruje platformą MOB (prawdopodobnie również B-C) ​​w Blonay, która jest dołączana do ostatniego pociągu parowego do Chaulin.

13 października 2024
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby manewruje platformą MOB (prawdopodobnie również B-C) ​​w Blonay, która jest dołączana do ostatniego pociągu parowego do Chaulin. 13 października 2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay-Chamby w Blonay. 

05.05.2024
SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay-Chamby w Blonay. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay-Chamby opuszcza Blonay. Ten pociąg zmierza do Chaulin.

05.05.2024
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay-Chamby opuszcza Blonay. Ten pociąg zmierza do Chaulin. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Nie ma wątpliwości - SBB TILO RABe 524 nie są rzadkością w Gallarate na linii Simplon. Jednak cel podróży pociągu jest zaskakujący: Airolo (na Gotthardzie). Rozwiązanie zagadki: SBB RABe 524 kursuje jako S50 z Malpensy przez Varese do Bellinzony i jest wydłużany do Airolo w godzinach szczytu.

23 maja 2023
Nie ma wątpliwości - SBB TILO RABe 524 nie są rzadkością w Gallarate na linii Simplon. Jednak cel podróży pociągu jest zaskakujący: Airolo (na Gotthardzie). Rozwiązanie zagadki: SBB RABe 524 kursuje jako S50 z Malpensy przez Varese do Bellinzony i jest wydłużany do Airolo w godzinach szczytu. 23 maja 2023
Stefan Wohlfahrt

CJ GTW ABe 2/6 631 opuszcza La Chaux-de-Fonds w kierunku Glovelier.

26 czerwca 2024
CJ GTW ABe 2/6 631 opuszcza La Chaux-de-Fonds w kierunku Glovelier. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

CJ Gem 2/2 521 opuszcza La Chaux-de-Fonds w kierunku Le Noiremont, aby odebrać pociąg towarowy niedaleko La Chaux-de-Fonds.

26 czerwca 2024
CJ Gem 2/2 521 opuszcza La Chaux-de-Fonds w kierunku Le Noiremont, aby odebrać pociąg towarowy niedaleko La Chaux-de-Fonds. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Pociągi regionalne CJ i TransN czekają w La Chaux-de-Fonds na niebawem planowany odjazd.

26 czerwca 2024
Pociągi regionalne CJ i TransN czekają w La Chaux-de-Fonds na niebawem planowany odjazd. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 8 jest w drodze jako R 22 319 z La Chaux de Fonds do Les Ponts de Martel i właśnie dotarł do małego przystanku Les Coeudres.  

27 czerwca 2024
transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 8 jest w drodze jako R 22 319 z La Chaux de Fonds do Les Ponts de Martel i właśnie dotarł do małego przystanku Les Coeudres. 27 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Odwiedzający GFM Historique BDe 4/4 141, „Le Binou” oraz MOB Gm 4/4 2004, którego tutaj nie widać, nadały tegorocznemu jesiennemu wydarzeniu bardzo wyjątkowy charakter, który naprawdę mi się spodobał, oczywiście bez rezygnacji z tradycyjnych pojazdów Blonay-Chamby. 

GFM Historique BDe 4/4 141, a w tle Dm 2/2 nr 3 w Blonay.

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Odwiedzający GFM Historique BDe 4/4 141, „Le Binou” oraz MOB Gm 4/4 2004, którego tutaj nie widać, nadały tegorocznemu jesiennemu wydarzeniu bardzo wyjątkowy charakter, który naprawdę mi się spodobał, oczywiście bez rezygnacji z tradycyjnych pojazdów Blonay-Chamby. GFM Historique BDe 4/4 141, a w tle Dm 2/2 nr 3 w Blonay. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) - HG 3/4 nr 3 i Le Biniou czekają na odjazd w Blonay.

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) - HG 3/4 nr 3 i Le Biniou czekają na odjazd w Blonay. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Nowy Flirt 4 Evo SBB RABe 531 001 jest na jazdach testowych w Brigu.  
Oprócz SBB, RegionAlpes również powinien otrzymać Flirty Evo, aby zastąpić swoje NINA i Domino.

12 września 2024
Nowy Flirt 4 Evo SBB RABe 531 001 jest na jazdach testowych w Brigu. Oprócz SBB, RegionAlpes również powinien otrzymać Flirty Evo, aby zastąpić swoje NINA i Domino. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) - Le Biniou - nazwa Blonay-Chamby Dm 2/2 nr 3 - pomiędzy Vers-Chez-Robert a Chantemerle. Daisine jest teraz gotowa do powrotnej podróży z przodem skierowanym w stronę Blonay. W tle demontowany jest mechanizm obrotowy, który następnie zostanie schowany na wyznaczonych miejscach na Le Biniou.

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (wydarzenie jesienne 2024) - Le Biniou - nazwa Blonay-Chamby Dm 2/2 nr 3 - pomiędzy Vers-Chez-Robert a Chantemerle. Daisine jest teraz gotowa do powrotnej podróży z przodem skierowanym w stronę Blonay. W tle demontowany jest mechanizm obrotowy, który następnie zostanie schowany na wyznaczonych miejscach na Le Biniou. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Dm 2/2 N° 3  Le Biniou  z Blonay-Chamby właśnie wrócił do Blonay. 

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Dm 2/2 N° 3 "Le Biniou" z Blonay-Chamby właśnie wrócił do Blonay. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - „Le Biniou” to nazwa bretońskiej dud, w najszerszym znaczeniu porównywalna ze szkocką dudą, nazwa tramwaju Blonay-Chamby Dm 2/2 Nr 3. Tramwaj pochodzi z Reseau Breton i dzięki swoim niewielkim wymiarom zewnętrznym został po prostu zabrany i przewieziony na kolej Blonay-Chamby. Teraz „Le Biniou” jest w Blonay i daje sobie (a zwłaszcza zespołowi Le Biniou) małą przerwę.

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - „Le Biniou” to nazwa bretońskiej dud, w najszerszym znaczeniu porównywalna ze szkocką dudą, nazwa tramwaju Blonay-Chamby Dm 2/2 Nr 3. Tramwaj pochodzi z Reseau Breton i dzięki swoim niewielkim wymiarom zewnętrznym został po prostu zabrany i przewieziony na kolej Blonay-Chamby. Teraz „Le Biniou” jest w Blonay i daje sobie (a zwłaszcza zespołowi Le Biniou) małą przerwę. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół toru kolejowego / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Le Biniou jest nie tylko mały, ale Dm 2/2 Nr 3 ma mechanizm obrotowy.  
Oznacza to, że mały wózek może być obracany w dowolnym miejscu lub usunięty z toru (dla pociągów przeciwstawnych). Obrotnica składa się z różnych elementów i jest umieszczona na wózku.  
Jeśli wózek ma być obrócony, elementy są montowane, wózek na nich się porusza, a następnie może być obrócony, co można zobaczyć tutaj na zdjęciu w Blonay.  

7 września 2024
Wokół toru kolejowego / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Le Biniou jest nie tylko mały, ale Dm 2/2 Nr 3 ma mechanizm obrotowy. Oznacza to, że mały wózek może być obracany w dowolnym miejscu lub usunięty z toru (dla pociągów przeciwstawnych). Obrotnica składa się z różnych elementów i jest umieszczona na wózku. Jeśli wózek ma być obrócony, elementy są montowane, wózek na nich się porusza, a następnie może być obrócony, co można zobaczyć tutaj na zdjęciu w Blonay. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

„Olympia” - TGV Rame 4718 jest gotowy do wejścia na pokład w Lozannie. Pociąg dużych prędkości odjedzie jako TGV Lyria 9774 o 13:45 do Paryża Gare de Lyon (o 17:42). Po drodze zatrzyma się w Genewie, Bellegarde-sur-Valserine i Bourg-en-Bresse.

2 września 2024
„Olympia” - TGV Rame 4718 jest gotowy do wejścia na pokład w Lozannie. Pociąg dużych prędkości odjedzie jako TGV Lyria 9774 o 13:45 do Paryża Gare de Lyon (o 17:42). Po drodze zatrzyma się w Genewie, Bellegarde-sur-Valserine i Bourg-en-Bresse. 2 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Reklamowy RegioAlps RBDe 560 04 przybył do Brig z innym RegioAlpes Domino i pojedzie do Domodossoal jako IR.  
RBDe 560 014 reklamuje w Valais po niemiecku i francusku regionalną stację Kanal 9.  

12 września 2024
Reklamowy RegioAlps RBDe 560 04 przybył do Brig z innym RegioAlpes Domino i pojedzie do Domodossoal jako IR. RBDe 560 014 reklamuje w Valais po niemiecku i francusku regionalną stację Kanal 9. 12 września 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.