Sweden (6) - Rail-pictures.com

X-2 2001 quits Hallsberg on 11 September 2015.

X-2 2001 opuszcza Hallsberg 11 września 2015. 
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / X 2

 214 1200x799 Px, 15.03.2020

GC 1434 runs light through Hallsberg on 11 September 2015. Green Cargo Class Re (1422-1438) are of the same design as Hector rail Class 241 and DB Cargo's Class 185.2.

GC 1434 przejeżdża luzem przez Hallsberg 11 września 2015 roku. Lokomotywy Green Cargo klasy Re (1422-1438) mają ten sam projekt co lokomotywy Hector Rail klasy 241 oraz DB Cargo klasy 185.2. 
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / 241

 214 1200x800 Px, 15.03.2020

GC 1434 przejeżdża luzem przez Hallsberg 11 września 2015 roku. Lokomotywy Green Cargo klasy Re (1422-1438) mają ten sam projekt co lokomotywy Hector Rail klasy 241 oraz DB Cargo klasy 185.2. 
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / 241

 201 1200x802 Px, 15.03.2020

GC 1434 przejeżdża luzem przez Hallsberg 11 września 2015 roku. Lokomotywy Green Cargo klasy Re (1422-1438) mają taki sam projekt jak Hector Rail klasa 241 oraz DB Cargo klasa 185.2. 
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / 241

 240 1200x806 Px, 14.03.2020

The SJ RC 1344 in Malmö C.
Analog pictures from the march 2001

SJ RC 1344 w Malmö C. Zdjęcia analogowe z marca 2001 roku 
Stefan Wohlfahrt

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc4

 369 975x1200 Px, 17.12.2017

SJ RC 1344 w Malmö C. Zdjęcia analogowe z marca 2001 roku 
Stefan Wohlfahrt

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc4

 388 1200x804 Px, 17.12.2017

SJ X 2006 between Norra Järnvägsbron and the Centralstation (main station) in Stockholm. Date 25. Juli 2017. The foto was taken from the City Hall Tower.

SJ X 2006 między Norra Järnvägsbron a Centralstation (dworzec główny) w Sztokholmie. Data 25 lipca 2017. Zdjęcie wykonano z wieży Ratusza Miejskiego. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

 810  2 1200x797 Px, 06.08.2017 

SJ X 2006 at the central station in Stockholm. The High-speed train is renowned for its unique ability to tilt travelling through bends, which makes it Sweden's fastest. Rolls from Sundsvall in the north to Copenhagen in the south. In 2018, SJ is launching an upgraded and fully-modernised version of this train.

Max. speed: 200 km/h

Engine power: 3,260 k

Date: 25. July 2017.

SJ X 2006 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Pociąg dużych prędkości słynie z unikalnej zdolności do przechylania się podczas pokonywania zakrętów, co czyni go najszybszym w Szwecji. Kursuje z Sundsvall na północy do Kopenhagi na południu. W 2018 roku SJ wprowadza ulepszoną i w pełni zmodernizowaną wersję tego pociągu. Maksymalna prędkość: 200 km/h Moc silnika: 3 260 kW Data: 25 lipca 2017 r. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

 398 1200x744 Px, 06.08.2017 

The »Arlanda Airport Express« CAT 7 at the central station in Stockholm.

Date: 25. July 2017.

»Arlanda Airport Express« CAT 7 na dworcu centralnym w Sztokholmie. Data: 25 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

 433 1200x718 Px, 06.08.2017 

Double-decker 3724 is a a modern regional train that travels between Uppsala and Stockholm.
Max. speed: 200 km/h - Engine power: 1,700 kW (2-carriage) and 2,250 kW (3-carriage). Date: 25. July 2017.

Dwupoziomowy 3724 to nowoczesny pociąg regionalny kursujący między Uppsala a Sztokholmem. Maksymalna prędkość: 200 km/h - Moc silnika: 1 700 kW (2-wagonowy) oraz 2 250 kW (3-wagonowy). Data: 25 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

 411 1200x724 Px, 06.08.2017 

SL 2033A in the Stockholm underground (Tunnelbana). The photo was taken at the station Slussen. Date: 27. Juyly 2017.

SL 2033A w sztokholmskim metrze (Tunnelbana). Zdjęcie wykonano na stacji Slussen. Data: 27 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Metro / Metro w Sztokholmie

 739 1200x800 Px, 06.08.2017 

Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 at Djurgården in Stockholm. In 1991, one tram line, Djurgårdslinjen, was reopened as a heritage and tourist line. Since 2000, two more tram lines have been built from scratch
Date: 27. July 2017.

Tramwaj SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 na Djurgården w Sztokholmie. W 1991 roku jedna linia tramwajowa, Djurgårdslinjen, została ponownie otwarta jako linia zabytkowa i turystyczna. Od 2000 roku wybudowano od podstaw dwie kolejne linie tramwajowe. Data: 27 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Tramwaje / Stockholm Djurgårdslinjen Nr 7 (linia muzealna)

 473 1200x783 Px, 06.08.2017 

Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 from Kungsträdgården arriving at »Skansen« by Djurgården in Stockholm. Date: 27. July 2017.

Tramwaj SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 z Kungsträdgården przyjeżdża do »Skansen« na Djurgården w Sztokholmie. Data: 27 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Tramwaje / Stockholm Djurgårdslinjen Nr 7 (linia muzealna)

 471 1200x800 Px, 06.08.2017 

Tram SL 1 Line 7 at Djurgårdsvägen in Stockholm. In 1991 a 3 km (1.9 mi) long heritage line opened to the recreational area Djurgården and in 2010 the heritage line was extended and converted to a regular service line.
Date: 27. July 2017.

Tramwaj SL 1 Linia 7 na Djurgårdsvägen w Sztokholmie. W 1991 roku otwarto 3 km (1,9 mi) długości linię zabytkową do terenu rekreacyjnego Djurgården, a w 2010 roku linię zabytkową przedłużono i przekształcono w linię regularną. Data: 27 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Tramwaje / Stockholm Djurgårdslinjen Nr 7 (linia muzealna)

 444 1200x753 Px, 06.08.2017 

The funicular railway at Skansen in Stockholm. Since 1897, Skansen has been served by the Skansens Bergbana, a funicular railway on the northwest side of the Skansen hill.
Date: 27. July 2017.

Kolejka linowa na Skansenie w Sztokholmie. Od 1897 roku Skansen obsługiwany jest przez Skansens Bergbana, kolejkę linową po północno-zachodniej stronie wzgórza Skansen. Data: 27 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / kolej linowa / Skansen Sztokholm

 497 800x1200 Px, 06.08.2017 

The funicular railway at Skansen in Stockholm.The funicular is 196.4 meters long, with a total rise of 34.57 meters.
Date: 27. July 2017.

Kolejka linowa na Skansenie w Sztokholmie. Kolejka ma długość 196,4 metra, a całkowite wzniesienie wynosi 34,57 metra.
Data: 27 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / kolej linowa / Skansen Sztokholm

 383 1200x817 Px, 06.08.2017 

Heritage tram SL 333 at Djurgården in Stockholm. In 1991 the 3 km long heritage line opened to the recreational area Djurgården
Date: 27. July 2017.

Tramwaj zabytkowy SL 333 na Djurgården w Sztokholmie. W 1991 roku otwarto 3 km długości linię zabytkową do terenu rekreacyjnego Djurgården Data: 27 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Tramwaje / Stockholm Djurgårdslinjen Nr 7 (linia muzealna)

 384 1200x885 Px, 06.08.2017 

SJ Rc6 1341 on the line from Borlänge to Leksand in Dalarna, Sweden. The black locomotive is well-known as engine on the nicht and regional trains in Sweden. Date: 1. August 2017.

SJ Rc6 1341 na linii z Borlänge do Leksand w Dalarna, Szwecja. Czarna lokomotywa jest dobrze znana jako maszyna na pociągach nocnych i regionalnych w Szwecji. Data: 1 sierpnia 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc6

 422 797x1200 Px, 06.08.2017 

The regional trains SJ Regina X14 9025 leaving Rättvik in Dalarna in direction of Leksand. Date: 31. July 2017.

Pociągi regionalne SJ Regina X14 9025 opuszczające Rättvik w Dalarna w kierunku Leksand. Data: 31 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

 430 1200x772 Px, 06.08.2017 

Pociągi regionalne SJ Regina X14 9025 opuszczające Rättvik w Dalarna w kierunku Leksand. Data: 31 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Verschiedenes

 397 1200x720 Px, 06.08.2017 

SJ Rc1 at Centralbron (The Central Bridge) in Stockholm. The Photo was taken from the Rådhustornet (Central Hall Tower). Date: 26. July 2017.

SJ Rc1 na Centralbron (Most Centralny) w Sztokholmie. Zdjęcie wykonano z Rådhustornet (Wieża Ratuszowa). Data: 26 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Rc1

 447 1200x797 Px, 05.08.2017 

Electric multiple unit Y31 1423 (Bombardier) on the swedish railwayline from Linköping to Kalmar. The train is shot during a stop at the station in Vimmerby, the birthplace of the swedish author Astrid Lindgren. Date: 21. July 2017.

Elektryczny zespół trakcyjny Y31 1423 (Bombardier) na szwedzkiej linii kolejowej z Linköping do Kalmar. Pociąg sfotografowano podczas postoju na stacji w Vimmerby, miejscu urodzenia szwedzkiej pisarki Astrid Lindgren. Data: 21 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Y 31 - Y 32 (Bombardier)

 402 1200x797 Px, 05.08.2017 

Electric multiple unit Y31 1423 (Bombardier) on the swedish railwayline from Linköping to Kalmar. The shot was made in Vimmerby.
Date: 21. July 2017.

Elektryczny zespół trakcyjny Y31 1423 (Bombardier) na szwedzkiej linii kolejowej z Linköping do Kalmar. Zdjęcie wykonano w Vimmerby. Data: 21 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Y 31 - Y 32 (Bombardier)

 334 1200x795 Px, 05.08.2017 

An old switch box at the heritage railway station in Virserum in Sweden. Date: 18. July 2017.

Stara skrzynka zwrotnicowa na stacji kolejki zabytkowej w Virserum w Szwecji. Data: 18 lipca 2017. 
Hans Christian Davidsen

Szwecja / kolejka drezynowa / Wąskotorowy

 383 1200x786 Px, 05.08.2017 