rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

France / Electric+locomotives

535 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
W pochmurny 10 maja 2016 roku ECR 186 341 ciągnie pociąg z gliną przez Viersen w kierunku Zagłębia Ruhry.
W pochmurny 10 maja 2016 roku ECR 186 341 ciągnie pociąg z gliną przez Viersen w kierunku Zagłębia Ruhry.
Leonardus Schrijvers

Lokomotywa 186 189 z Hexafret ciągnąca lokomotywę 186 190 oraz pociąg z metalem do Antwerpii przejeżdża przez Lokeren, 1/4/2025.
Lokomotywa 186 189 z Hexafret ciągnąca lokomotywę 186 190 oraz pociąg z metalem do Antwerpii przejeżdża przez Lokeren, 1/4/2025.
Philippe Smets

SNCF BB 22397 przygotowuje swój pociąg TER do Grenoble w Genewie.

20 sierpnia 2024
SNCF BB 22397 przygotowuje swój pociąg TER do Grenoble w Genewie. 20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

356 1200x862 Px, 16.08.2025

Lokomotywa akiem PRIMA E 37 519 przyjeżdża na stację Bellegarde jako lokomotywa. Lokomotywa prawdopodobnie odbierze pociąg z wodą mineralną w Thonon lub Evian. Spojrzenie na sieć trakcyjną ujawnia, że jest ona bardzo prosto skonstruowana na bocznicach, z tylko jednym przewodem jezdnym i bez kabla podwieszenia.

26 sierpnia 2024
Lokomotywa akiem PRIMA E 37 519 przyjeżdża na stację Bellegarde jako lokomotywa. Lokomotywa prawdopodobnie odbierze pociąg z wodą mineralną w Thonon lub Evian. Spojrzenie na sieć trakcyjną ujawnia, że jest ona bardzo prosto skonstruowana na bocznicach, z tylko jednym przewodem jezdnym i bez kabla podwieszenia. 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000

330 1200x757 Px, 16.08.2025

SNCF Sybic BB 26142 z TER 200 jest w drodze z Bazylei do Strasburga. Ten pociąg dojeżdża do stacji Selestat.

18.03.2025
SNCF Sybic BB 26142 z TER 200 jest w drodze z Bazylei do Strasburga. Ten pociąg dojeżdża do stacji Selestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

440 1200x735 Px, 13.04.2025

SNCF BB 22282 z jego TER (Flou) czeka na stacji w Strasburgu na swój odjazd.

19.03.2025
SNCF BB 22282 z jego TER (Flou) czeka na stacji w Strasburgu na swój odjazd. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

417 902x1200 Px, 13.04.2025

Krótko po Agay, lokomotywa SNCF BB 22404 jedzie z Nicei do Marsylii z pociągiem TER 17474.

23 marca 2024
Krótko po Agay, lokomotywa SNCF BB 22404 jedzie z Nicei do Marsylii z pociągiem TER 17474. 23 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

377 1200x819 Px, 30.03.2025

EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West wjeżdża do Strasburga 27 lipca 1999 roku. Tutaj lokomotywa czołowa SNCF 15047 zostanie zamieniona na DBAG 181.2 na dalszą trasę do Frankfurtu nad Menem.
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West wjeżdża do Strasburga 27 lipca 1999 roku. Tutaj lokomotywa czołowa SNCF 15047 zostanie zamieniona na DBAG 181.2 na dalszą trasę do Frankfurtu nad Menem.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

374 1200x800 Px, 30.03.2025

„Nez cassé” to nazwa nadana lokomotywom SNCF z lekko pochylonymi przednimi szybami i nieco kanciastym przodem, choć to określenie pojawiło się dopiero na początku lat 2000. Projektant lokomotywy, Paul Arzens, czerpał inspirację z atlety startującego do wyścigu, co miało wyrażać szybkość. Dopiero przy budowie „Sybic” w 1988 roku Alstom zrezygnował z tego wzoru w konstrukcji lokomotyw. Pierwszymi lokomotywami tego typu były SNCF CC 40100 z 1964 roku, co dało mi okazję do „odkopania” tego zdjęcia. Przedstawia ono SNCF CC 40108 z pociągiem IC 435 z Paryża Gare du Nord do Kolonii podczas postoju w Namur na początku lata 1984 roku. Później pojawiły się inne serie lokomotyw, takie jak CC 72000, BB 1500 i 22200. Dziś ostatnie lokomotywy „Nez Cassé” powstały w połowie lat 80., a te interesujące maszyny można jeszcze czasem zobaczyć, jednak prawdopodobnie pozostaną w służbie tylko przez kilka kolejnych lat. 25 czerwca 1984
„Nez cassé” to nazwa nadana lokomotywom SNCF z lekko pochylonymi przednimi szybami i nieco kanciastym przodem, choć to określenie pojawiło się dopiero na początku lat 2000. Projektant lokomotywy, Paul Arzens, czerpał inspirację z atlety startującego do wyścigu, co miało wyrażać szybkość. Dopiero przy budowie „Sybic” w 1988 roku Alstom zrezygnował z tego wzoru w konstrukcji lokomotyw. Pierwszymi lokomotywami tego typu były SNCF CC 40100 z 1964 roku, co dało mi okazję do „odkopania” tego zdjęcia. Przedstawia ono SNCF CC 40108 z pociągiem IC 435 z Paryża Gare du Nord do Kolonii podczas postoju w Namur na początku lata 1984 roku. Później pojawiły się inne serie lokomotyw, takie jak CC 72000, BB 1500 i 22200. Dziś ostatnie lokomotywy „Nez Cassé” powstały w połowie lat 80., a te interesujące maszyny można jeszcze czasem zobaczyć, jednak prawdopodobnie pozostaną w służbie tylko przez kilka kolejnych lat. 25 czerwca 1984
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 40100

412 946x1200 Px, 29.03.2025

SNCF FRET 37052 mija samotnie fotografa przy ulicy Dellweger w Oberhausen 21 lutego 2025 roku. To miejsce zostanie wyposażone w ekrany dźwiękochłonne, co zepsuje punkt widokowy, ale zapewni mieszkańcom ulgę i spokój.
SNCF FRET 37052 mija samotnie fotografa przy ulicy Dellweger w Oberhausen 21 lutego 2025 roku. To miejsce zostanie wyposażone w ekrany dźwiękochłonne, co zepsuje punkt widokowy, ale zapewni mieszkańcom ulgę i spokój.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 37000

359 1200x800 Px, 22.02.2025

Perspektywa Frog na Sybic 26156 z CoRail w Nevers 18 września 2019. Pociągi ekspresowe Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrant zostały już całkowicie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne, kończąc półtora wieku trakcji lokomotywowej na tej trasie.
Perspektywa Frog na Sybic 26156 z CoRail w Nevers 18 września 2019. Pociągi ekspresowe Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrant zostały już całkowicie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne, kończąc półtora wieku trakcji lokomotywowej na tej trasie.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

424 1200x800 Px, 31.01.2025

24 lipca 1997 SNCF BB 15029 - wciąż z asymetrycznymi kratkami wentylacyjnymi - stoi na stacji LUxembourg Gare z pociągiem EC 'Victor Hugo' do Paris Est.
24 lipca 1997 SNCF BB 15029 - wciąż z asymetrycznymi kratkami wentylacyjnymi - stoi na stacji LUxembourg Gare z pociągiem EC 'Victor Hugo' do Paris Est.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

362 1200x800 Px, 11.01.2025

Sybic 26143 stoi z TER200 na Basel SBB 2 stycznia 2025.
Sybic 26143 stoi z TER200 na Basel SBB 2 stycznia 2025.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

443 1200x800 Px, 11.01.2025

25 lipca 1998 SNCF 26208 stoi na stacji Mulhouse-Ville z pociągiem TER2000 do Strasbourg Centrale.
25 lipca 1998 SNCF 26208 stoi na stacji Mulhouse-Ville z pociągiem TER2000 do Strasbourg Centrale.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

418 1200x800 Px, 08.12.2024

27 marca 2017 roku SNCF FRET 37002 'Marathon' wykonuje manewr w Völklingen.
27 marca 2017 roku SNCF FRET 37002 'Marathon' wykonuje manewr w Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37020 ciągnie pociąg ze stalą przez Köln West 19 maja 2022.
Akiem 37020 ciągnie pociąg ze stalą przez Köln West 19 maja 2022.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37030 stoi w Grosskorbetha 20 września 2015 roku.
Akiem 37030 stoi w Grosskorbetha 20 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

TER200 z 26153 zaraz odjedzie ze Strasburga do Bazylei 27 lipca 2000.
TER200 z 26153 zaraz odjedzie ze Strasburga do Bazylei 27 lipca 2000.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

452 1200x800 Px, 03.12.2024

Na stosunkowo dużej stacji La Tour-de-Carole-Enveitg z trzema rozstawami torów (szeroki rozstaw, normalny rozstaw i wąski rozstaw) oraz bardzo małym ruchem, RENFE ETB 7 447 065-4 oraz inny pociąg regionalny odjeżdżają do Barcelony. SNCF BB 7293 z zaparkowanym nocnym pociągiem ekspresowym do Paryża stoi na bocznicy.

19 kwietnia 2024
Na stosunkowo dużej stacji La Tour-de-Carole-Enveitg z trzema rozstawami torów (szeroki rozstaw, normalny rozstaw i wąski rozstaw) oraz bardzo małym ruchem, RENFE ETB 7 447 065-4 oraz inny pociąg regionalny odjeżdżają do Barcelony. SNCF BB 7293 z zaparkowanym nocnym pociągiem ekspresowym do Paryża stoi na bocznicy. 19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

NIAG 186 149 ciągnie pociąg kontenerowy przez Emmerich 23 października 2024.
NIAG 186 149 ciągnie pociąg kontenerowy przez Emmerich 23 października 2024.
Leonardus Schrijvers

SNCF BB 22397 opuszcza Genewę z TER 96634 do Grenoble. Zastosowanie niegdyś powszechnego „nez cassé” gwałtownie maleje, więc w Genewie znalazłem tylko tę parę pociągów z TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), która kursuje z BB 22200. 20 sierpnia 2024
SNCF BB 22397 opuszcza Genewę z TER 96634 do Grenoble. Zastosowanie niegdyś powszechnego „nez cassé” gwałtownie maleje, więc w Genewie znalazłem tylko tę parę pociągów z TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), która kursuje z BB 22200. 20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

397 1200x833 Px, 07.10.2024

Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia, lewostronną trasą Rodanu, która wyjątkowo biegnie po prawej stronie Rodanu. Na zdjęciu widać akiem 27192 jadący na północ z pociągiem towarowym na linii Lewy Rodan 83000 na km 689,2.

1 października 2024
Na północ od Bollène droga prowadzi przez Rodan, a następnie przez dwa mosty do Lapalud. Z jednej strony dwa mosty prowadzą nad LGV 75200 LN5, a zaledwie dwadzieścia metrów dalej nad trasą 830000 Paryż - Marsylia, lewostronną trasą Rodanu, która wyjątkowo biegnie po prawej stronie Rodanu. Na zdjęciu widać akiem 27192 jadący na północ z pociągiem towarowym na linii Lewy Rodan 83000 na km 689,2. 1 października 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177 przyjeżdża na stację Bellegarde (Aine) z pociągiem towarowym do Genewy La Praille.  
Wyraźnie widać podpory sieci prądu stałego, które są teraz wyposażone w wysięgnik prądu przemiennego i niosą sieć prądu przemiennego.

26 sierpnia 2024
SNCF BB 26177 przyjeżdża na stację Bellegarde (Aine) z pociągiem towarowym do Genewy La Praille. Wyraźnie widać podpory sieci prądu stałego, które są teraz wyposażone w wysięgnik prądu przemiennego i niosą sieć prądu przemiennego. 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

403 1200x1175 Px, 10.09.2024

SNCF BB 26177 oraz SNCF 31549 (a także drugi trójprądowy Coradia Polyvalent régional) czekają na odjazd w Bellegarde (Ain). 

26 sierpnia 2024
SNCF BB 26177 oraz SNCF 31549 (a także drugi trójprądowy Coradia Polyvalent régional) czekają na odjazd w Bellegarde (Ain). 26 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.