rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

France / Electric+locomotives

535 Bilder
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
På en grumlig 10 maj 2016 drar ECR 186 341 ett lertåg genom Viersen in i Ruhrområdet.
På en grumlig 10 maj 2016 drar ECR 186 341 ett lertåg genom Viersen in i Ruhrområdet.
Leonardus Schrijvers

Lokomotiv 186 189 från Hexafret som drar lokomotiv 186 190 och ett metalltåg till Antwerpen passerar i Lokeren, 2025-04-01.
Lokomotiv 186 189 från Hexafret som drar lokomotiv 186 190 och ett metalltåg till Antwerpen passerar i Lokeren, 2025-04-01.
Philippe Smets

SNCF BB 22397 is preparing its TER to Grenoble service in Geneva.

August 20, 2024
SNCF BB 22397 is preparing its TER to Grenoble service in Geneva. August 20, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

357 1200x862 Px, 16.08.2025

Akiem PRIMA E 37 519 anländer till Bellegarde station som ett lok. Loket kommer sannolikt att hämta ett mineralvattentåg i Thonon eller Evian. En titt på kontaktledningen visar att den är mycket enkelt konstruerad på sidospåren, med endast en kontakttråd och ingen upphängningskabel.

26 augusti 2024
Akiem PRIMA E 37 519 anländer till Bellegarde station som ett lok. Loket kommer sannolikt att hämta ett mineralvattentåg i Thonon eller Evian. En titt på kontaktledningen visar att den är mycket enkelt konstruerad på sidospåren, med endast en kontakttråd och ingen upphängningskabel. 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 37000

331 1200x757 Px, 16.08.2025

SNCF Sybic BB 26142 är med sin TER 200 på väg från Basel till Strasbourg. Detta tåg anländer till Selestat station.

18.03.2025
SNCF Sybic BB 26142 är med sin TER 200 på väg från Basel till Strasbourg. Detta tåg anländer till Selestat station. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 22282 med sin TER (Flou) väntar på avgång i Strasbourg station. 

19.03.2025
SNCF BB 22282 med sin TER (Flou) väntar på avgång i Strasbourg station. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

419 902x1200 Px, 13.04.2025

Shortly after Agay, SNCF BB 22404 is en route from Nice to Marseille with TER 17474.

March 23, 2024
Shortly after Agay, SNCF BB 22404 is en route from Nice to Marseille with TER 17474. March 23, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

379 1200x819 Px, 30.03.2025

EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West enters Strasbourg on 27 July 1999. Here, the leading SNCF 15047 will be swapped for a DBAG 181.2 for the continuation to FRankfurt (Main).
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West enters Strasbourg on 27 July 1999. Here, the leading SNCF 15047 will be swapped for a DBAG 181.2 for the continuation to FRankfurt (Main).
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 15000

375 1200x800 Px, 30.03.2025

 Nez cassé  är namnet som ges till SNCF-lok med något lutande frontfönster och en något kantig front, även om denna beteckning först dök upp i början av 2000-talet. Lokets formgivare, Paul Arzens, såg en idrottare som startar ett lopp som sin inspiration för denna design, som var avsedd att uttrycka hastighet. Det var inte förrän konstruktionen av  Sybic  1988 som Alstom övergav denna design i lokbyggandet. De första lok av denna typ var SNCF CC 40100 från 1964, vilket gav mig möjlighet att  gräva fram  detta foto. Det visar SNCF CC 40108 med IC 435 från Paris Gare du Nord till Köln under ett stopp i Namur i början av sommaren 1984. Andra lokserier följde, såsom CC 72000, BB 1500 och 22200. Idag byggdes de sista  Nez Cassé -loken i mitten av 1980-talet, och dessa intressanta lok kan fortfarande ses då och då, men de kommer sannolikt bara vara i tjänst några år till. 25 juni 1984
"Nez cassé" är namnet som ges till SNCF-lok med något lutande frontfönster och en något kantig front, även om denna beteckning först dök upp i början av 2000-talet. Lokets formgivare, Paul Arzens, såg en idrottare som startar ett lopp som sin inspiration för denna design, som var avsedd att uttrycka hastighet. Det var inte förrän konstruktionen av "Sybic" 1988 som Alstom övergav denna design i lokbyggandet. De första lok av denna typ var SNCF CC 40100 från 1964, vilket gav mig möjlighet att "gräva fram" detta foto. Det visar SNCF CC 40108 med IC 435 från Paris Gare du Nord till Köln under ett stopp i Namur i början av sommaren 1984. Andra lokserier följde, såsom CC 72000, BB 1500 och 22200. Idag byggdes de sista "Nez Cassé"-loken i mitten av 1980-talet, och dessa intressanta lok kan fortfarande ses då och då, men de kommer sannolikt bara vara i tjänst några år till. 25 juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / CC 40100

412 946x1200 Px, 29.03.2025

SNCF FRET 37052 passerar ensam fotografen vid Dellweger Strasse i Oberhausen den 21 februari 2025. Denna plats kommer att utrustas med ljudbarriärer, vilket förstör fotoplatsen men ger invånarna lite lugn och ro.
SNCF FRET 37052 passerar ensam fotografen vid Dellweger Strasse i Oberhausen den 21 februari 2025. Denna plats kommer att utrustas med ljudbarriärer, vilket förstör fotoplatsen men ger invånarna lite lugn och ro.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 37000

360 1200x800 Px, 22.02.2025

Frogs perspektiv på Sybic 26156 med CoRail i Nevers den 18 september 2019. Snabbtågen Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrant har nu alla ersatts av motorvagnar, vilket avslutar ett och ett halvt sekel av lokdragning på denna bana.
Frogs perspektiv på Sybic 26156 med CoRail i Nevers den 18 september 2019. Snabbtågen Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrant har nu alla ersatts av motorvagnar, vilket avslutar ett och ett halvt sekel av lokdragning på denna bana.
Leonardus Schrijvers

Den 24 juli 1997 står SNCF BB 15029 - fortfarande med asymmetriska ventilationsgaller - vid Luxembourg Gare med EC 'Victor Hugo' till Paris Est.
Den 24 juli 1997 står SNCF BB 15029 - fortfarande med asymmetriska ventilationsgaller - vid Luxembourg Gare med EC 'Victor Hugo' till Paris Est.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 15000

363 1200x800 Px, 11.01.2025

Sybic 26143 står med en TER200 vid Basel SBB den 2 januari 2025.
Sybic 26143 står med en TER200 vid Basel SBB den 2 januari 2025.
Leonardus Schrijvers

Den 25 juli 1998 står SNCF 26208 i Mulhouse-Ville med en TER2000 till Strasbourg Centrale.
Den 25 juli 1998 står SNCF 26208 i Mulhouse-Ville med en TER2000 till Strasbourg Centrale.
Leonardus Schrijvers

Den 27 mars 2017 kör SNCF FRET 37002 'Marathon' runt i Völklingen.
Den 27 mars 2017 kör SNCF FRET 37002 'Marathon' runt i Völklingen.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37020 drar ett ståltåg genom Köln West den 19 maj 2022.
Akiem 37020 drar ett ståltåg genom Köln West den 19 maj 2022.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37030 står i Grosskorbetha den 20 september 2015.
Akiem 37030 står i Grosskorbetha den 20 september 2015.
Leonardus Schrijvers

TER200 med 26153 är på väg att lämna Strasbourg för Basel den 27 juli 2000.
TER200 med 26153 är på väg att lämna Strasbourg för Basel den 27 juli 2000.
Leonardus Schrijvers

På den relativt stora stationen La Tour-de-Carole-Enveitg med tre spårvidder (bredspår, normalspår och smalspår) och mycket lite trafik, avgår RENFE ETB 7 447 065-4 och ett annat regionaltåg mot Barcelona. SNCF BB 7293 med det parkerade nattexpressen till Paris står på sidospåret.

19 april 2024
På den relativt stora stationen La Tour-de-Carole-Enveitg med tre spårvidder (bredspår, normalspår och smalspår) och mycket lite trafik, avgår RENFE ETB 7 447 065-4 och ett annat regionaltåg mot Barcelona. SNCF BB 7293 med det parkerade nattexpressen till Paris står på sidospåret. 19 april 2024
Stefan Wohlfahrt

NIAG 186 149 drar ett container­tåg genom Emmerich den 23 oktober 2024.
NIAG 186 149 drar ett container­tåg genom Emmerich den 23 oktober 2024.
Leonardus Schrijvers

The SNCF BB 22397 leaves Geneva with its TER 96634 to Grenoble. The use of the once widespread  nez cassé  is declining sharply, so in Geneva I only found this pair of trains from the TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), which runs with a BB 22200. August 20, 2024
The SNCF BB 22397 leaves Geneva with its TER 96634 to Grenoble. The use of the once widespread "nez cassé" is declining sharply, so in Geneva I only found this pair of trains from the TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634), which runs with a BB 22200. August 20, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

398 1200x833 Px, 07.10.2024

North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille, the left Rhone route, which exceptionally runs on the right side of the Rhone. The picture shows the akiem 27192 traveling north with a freight train on the Left Rhone line 83000 at km 689.2.

October 1, 2024
North of Bollène a road leads over the Rhone and then over two bridges to Lapalud. On the one hand, the two bridges lead over the LGV 75200 LN5 and barely twenty meters later over the route 830000 Paris - Marseille, the left Rhone route, which exceptionally runs on the right side of the Rhone. The picture shows the akiem 27192 traveling north with a freight train on the Left Rhone line 83000 at km 689.2. October 1, 2024
Stefan Wohlfahrt

SNCF BB 26177 anländer till Bellegarde (Aine) station med sitt godståg till Genève La Praille.  
Man kan tydligt se de likströmskontaktledningsstolparna, som nu är utrustade med en växelströmsbom och bär växelströmskontaktledningen.  

26 aug 2024
SNCF BB 26177 anländer till Bellegarde (Aine) station med sitt godståg till Genève La Praille. Man kan tydligt se de likströmskontaktledningsstolparna, som nu är utrustade med en växelströmsbom och bär växelströmskontaktledningen. 26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 26000 (Sybic)

406 1200x1175 Px, 10.09.2024

SNCF BB 26177 och SNCF 31549 (samt en andra Coradia Polyvalent régional tricourant) väntar på avgång i Bellegarde (Ain). 

26 augusti 2024
SNCF BB 26177 och SNCF 31549 (samt en andra Coradia Polyvalent régional tricourant) väntar på avgång i Bellegarde (Ain). 26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.