rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Nowe Zdjecia

40107 Bilder
<<  poprzednia strona  54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 nastepna strona  >>
Pociąg CD 641 250 w malowaniu carrying pid (zintegrowany system biletowy komunikacji regionu praskiego) wjechał na stację Praha-Masarykovo 26 września 2025 roku. Klasa 640/641 była wcześniej klasą 440, obecnie jest przebudowywana na wielosystemowe zespoły trakcyjne i odpowiednio przemianowana w serii 6xx.
Pociąg CD 641 250 w malowaniu carrying pid (zintegrowany system biletowy komunikacji regionu praskiego) wjechał na stację Praha-Masarykovo 26 września 2025 roku. Klasa 640/641 była wcześniej klasą 440, obecnie jest przebudowywana na wielosystemowe zespoły trakcyjne i odpowiednio przemianowana w serii 6xx.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Firmy / České dráhy

189 1200x800 Px, 05.11.2025

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - SEG G 2x 2/2 105 ciągnie pociąg parowy z Blonay do Chaulin na wiadukcie Baye de Clarens.

8 czerwca 2025
Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - SEG G 2x 2/2 105 ciągnie pociąg parowy z Blonay do Chaulin na wiadukcie Baye de Clarens. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - SEG G 2x 2/2 105 ciągnie pociąg parowy z Blonay do Chaulin na wiadukcie Baye de Clarens koło Vers Chez Robert.

8 czerwca 2025
Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - SEG G 2x 2/2 105 ciągnie pociąg parowy z Blonay do Chaulin na wiadukcie Baye de Clarens koło Vers Chez Robert. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 to parowóz kursujący między Blonay a Chantemerle w drodze do Chaulin.

18.05.2025
SEG G 2x 2/2 105 to parowóz kursujący między Blonay a Chantemerle w drodze do Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4609 z IR 90/95 przy zamku Chillon w drodze na lotnisko w Genewie. 

28.05.2025
SBB Re 4609 z IR 90/95 przy zamku Chillon w drodze na lotnisko w Genewie. 28.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

239 1200x783 Px, 04.11.2025

SBB RABe 523 znajduje się w okolicy Laveau w drodze do Vevey. 

31.05.2025
SBB RABe 523 znajduje się w okolicy Laveau w drodze do Vevey. 31.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux

250 1200x696 Px, 04.11.2025

SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) z pociągiem towarowym w Neuchâtel w drodze do Biel/Bienne.

19.06.2025
SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) z pociągiem towarowym w Neuchâtel w drodze do Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

W pobliżu Ligerz, na ostatnim zachowanym krótkim odcinku jednotorowej linii kolejowej na trasie Jurasüdfussstrecke 210/podnóże Jury Południowej 210, znajduje się pociąg SBB RABDe 500 (ICN) w drodze do Biel/Bienne.

19.06.2025
W pobliżu Ligerz, na ostatnim zachowanym krótkim odcinku jednotorowej linii kolejowej na trasie Jurasüdfussstrecke 210/podnóże Jury Południowej 210, znajduje się pociąg SBB RABDe 500 (ICN) w drodze do Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

W pobliżu Ligerz, na ostatnim zachowanym krótkim odcinku jednotorowej linii kolejowej na trasie Jurasüdfussstrecke 210/podnóże Jury Południowej 210, znajduje się lokomotywa SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-5)  Amsteg Silenen  z pociągiem towarowym w drodze do Biel/Bienne. 

19.06.2025
W pobliżu Ligerz, na ostatnim zachowanym krótkim odcinku jednotorowej linii kolejowej na trasie Jurasüdfussstrecke 210/podnóże Jury Południowej 210, znajduje się lokomotywa SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) "Amsteg Silenen" z pociągiem towarowym w drodze do Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

189 1200x795 Px, 04.11.2025

W pobliżu Ligerz, na ostatnim zachowanym krótkim odcinku jednotorowej linii kolejowej na trasie Jurasüdfussstrecke 210/południowe podnóże Jury 210, znajduje się pociąg SBB RABDe 500 (ICN) w drodze do Lozanny.

19.06.2025
W pobliżu Ligerz, na ostatnim zachowanym krótkim odcinku jednotorowej linii kolejowej na trasie Jurasüdfussstrecke 210/południowe podnóże Jury 210, znajduje się pociąg SBB RABDe 500 (ICN) w drodze do Lozanny. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

W pobliżu Ligerz, na ostatnim zachowanym krótkim odcinku jednotorowej linii kolejowej na trasie Jurasüdfussstrecke 210 / południowe podnóże Jury 210, znajduje się lokomotywa SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6)  Köniz  z pociągiem towarowym w drodze do Cornaux.

19.06.2025
W pobliżu Ligerz, na ostatnim zachowanym krótkim odcinku jednotorowej linii kolejowej na trasie Jurasüdfussstrecke 210 / południowe podnóże Jury 210, znajduje się lokomotywa SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" z pociągiem towarowym w drodze do Cornaux. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

172 761x1200 Px, 04.11.2025

SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), przyjeżdża na stację Grandvillars w swojej podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: pociągi wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę prawie co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiadać się w Delle.

3 listopada 2025
SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), przyjeżdża na stację Grandvillars w swojej podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: pociągi wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę prawie co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiadać się w Delle. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

245 1200x766 Px, 03.11.2025

SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), zatrzymuje się na stacji Grandvillars w trakcie podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: pojazdy wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę niemal co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiadać się w Delle.

3 listopada 2025
SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), zatrzymuje się na stacji Grandvillars w trakcie podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: pojazdy wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę niemal co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiadać się w Delle. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

227 1200x712 Px, 03.11.2025

SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), opuszcza stację Grandvillars w swojej podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: pojazdy wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę prawie co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiadać się w Delle.

3 listopada 2025
SBB RABe Flirt 522 209, kursujący jako TER 18169 (lub RE56 18169 z Delle), opuszcza stację Grandvillars w swojej podróży z Meroux do Biel/Bienne. Po raz kolejny w burzliwej historii linii Delle - Belfort rozpocznie się nowy rozdział wraz ze zmianą rozkładu jazdy w grudniu 2025 roku: pojazdy wieloczłonowe SNCF przejmą obsługę prawie co godzinę; połączenia nie będą już przerywane w Meroux; jednak pasażerowie międzynarodowi będą musieli przesiadać się w Delle. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

216 1200x792 Px, 03.11.2025

CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) z pociągiem podmiejskim przyjechał do Alle jako R51 26430 z Porrentruy i szybko się odwraca, aby obsłużyć kurs powrotny, R51 26431 do Porrentruy.

3 listopada 2025
CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) z pociągiem podmiejskim przyjechał do Alle jako R51 26430 z Porrentruy i szybko się odwraca, aby obsłużyć kurs powrotny, R51 26431 do Porrentruy. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4)  Cadenazzo  z pociągiem Novelis Cargo przy St-Saphorin w drodze z Sierre do Göttingen. 

19.05.2025
SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" z pociągiem Novelis Cargo przy St-Saphorin w drodze z Sierre do Göttingen. 19.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

167 1200x844 Px, 02.11.2025

Nowe miejsce do fotografowania nad Aigle, które jest całkiem dobrze oświetlone około południa/wczesnego popołudnia, nawet jeśli nie ma tu zbyt wiele krajobrazu do zobaczenia. TPC ASD ABe 4/8 471 jest w drodze z Les Diablerets do Aigle.

2 listopada 2024
Nowe miejsce do fotografowania nad Aigle, które jest całkiem dobrze oświetlone około południa/wczesnego popołudnia, nawet jeśli nie ma tu zbyt wiele krajobrazu do zobaczenia. TPC ASD ABe 4/8 471 jest w drodze z Les Diablerets do Aigle. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Stowarzyszenie ASD 1914 zaoferowało pociąg do gry w Jass (gry karciane) w sobotnie popołudnie. Chociaż nie widzę sensu grania w karty w pociągu, była to miła okazja, aby ponownie zobaczyć w służbie ASD BCFe 4/4 nr 1, tym razem na linii ASD. Ponieważ na popołudnie prognozowano mgłę, chciałem sfotografować „pociąg Jass” na stacji Aigle, ale byłem nieco rozczarowany, gdyż był ustawiony dość niekorzystnie (z fotograficznego punktu widzenia). 

2 listopada 2024
Stowarzyszenie ASD 1914 zaoferowało pociąg do gry w Jass (gry karciane) w sobotnie popołudnie. Chociaż nie widzę sensu grania w karty w pociągu, była to miła okazja, aby ponownie zobaczyć w służbie ASD BCFe 4/4 nr 1, tym razem na linii ASD. Ponieważ na popołudnie prognozowano mgłę, chciałem sfotografować „pociąg Jass” na stacji Aigle, ale byłem nieco rozczarowany, gdyż był ustawiony dość niekorzystnie (z fotograficznego punktu widzenia). 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Pośpieszywszy się, aby znaleźć dobre miejsce do robienia zdjęć wzdłuż trasy, nie musiałem długo czekać, zanim przyjechał ASD 1914 BCFe 4/4 nr 1, robiąc wspaniałe wrażenie na tle jesiennych winnic.

2 listopada 2024
Pośpieszywszy się, aby znaleźć dobre miejsce do robienia zdjęć wzdłuż trasy, nie musiałem długo czekać, zanim przyjechał ASD 1914 BCFe 4/4 nr 1, robiąc wspaniałe wrażenie na tle jesiennych winnic. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 511 vicino al Castello di Chillon in viaggio verso Annemasse. 

14.11.2024
Un SBB RABe 511 vicino al Castello di Chillon in viaggio verso Annemasse. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

206 1200x820 Px, 02.11.2025

SBB RBDe 560  Domino  w winnicach nad St Saphorin (Train de vignes / linia winnic). 

15.11.2024
SBB RBDe 560 "Domino" w winnicach nad St Saphorin (Train de vignes / linia winnic). 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 037  LATTESSO  z jego IR 90 wjeżdża na stację Vevey.

16.11.2024
SBB Re 460 037 "LATTESSO" z jego IR 90 wjeżdża na stację Vevey. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

229 1200x824 Px, 02.11.2025

Na peronie 1 w Lozannie, historyczna lokomotywa SBB Ae 4/7 10976 oczekuje na odjazd ze swoim pociągiem szkoleniowym. Lokomotywa została dostarczona w 1931 roku i pozostawała w czynnej służbie do 1995 roku, kiedy to po 64 latach eksploatacji została włączona do kolekcji lokomotyw SBB Historic. Pociąg szkoleniowy SBB jest tradycyjnie ciągnięty przez lokomotywy „starego typu”, które, choć nie są idealnie dopasowane do pociągu, dają możliwość przemieszczenia lokomotyw oraz umożliwiają fotografom kolejowym ich sfotografowanie. 1 listopada 2025 roku
Na peronie 1 w Lozannie, historyczna lokomotywa SBB Ae 4/7 10976 oczekuje na odjazd ze swoim pociągiem szkoleniowym. Lokomotywa została dostarczona w 1931 roku i pozostawała w czynnej służbie do 1995 roku, kiedy to po 64 latach eksploatacji została włączona do kolekcji lokomotyw SBB Historic. Pociąg szkoleniowy SBB jest tradycyjnie ciągnięty przez lokomotywy „starego typu”, które, choć nie są idealnie dopasowane do pociągu, dają możliwość przemieszczenia lokomotyw oraz umożliwiają fotografom kolejowym ich sfotografowanie. 1 listopada 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ae 4/7

224 1200x903 Px, 02.11.2025

Eksperymentalny 5001 już nie istnieje, tutaj widoczny z perspektywy żaby 12 września 2009 roku w bazie RetroTrain PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Eksperymentalny 5001 już nie istnieje, tutaj widoczny z perspektywy żaby 12 września 2009 roku w bazie RetroTrain PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.