rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Juli 2026

335 Zdjecia
Lipiec 2026 roku by zdominowany przez silne skupienie na przewozach towarowych i operacjach historycznych, z wyranym skoncentrowaniem dziaalnoci wokó portu w Antwerpii oraz linii 27A, gdzie pojawio si wiele nowoczesnych lokomotyw, takich jak Siemens Vectron MS, Bombardier Traxx oraz klasyczne belgijskie lokomotywy spalinowe (55, 62, 77, 13). Kilka zdj dokumentowao zarówno wspóczesne, jak i zabytkowe pocigi w Brugg AG, w tym parowozy takie jak 141R-1244 i DDF 241A65 przygotowujce si do duej przejazdu specjalnego, a take pojazdy SBB Historic i Verein Mikado 1244 podczas weekendu otwartego. Coroczne wydarzenie "Scheldeland in Stoom" w Puurs zostao uwiecznione z udziaem parowych i spalinowych pocigów wahadowych. W dniu 16 lipca na trasie midzy Buldern a Dülmen widziano wiele jednostek ICE 411, a take pocigi IC-2 i regionalne. Spotkanie Plan V w Amersfoort prezentowao historyczne holenderskie zespoy trakcyjne elektryczne (EMU). Pogoda bya zmienna, z wieloma zdjciami wyranie wskazujcymi na szare i deszczowe warunki, szczególnie w Niemczech i Austrii. Sceny infrastrukturalne obejmoway prace budowlane w pobliu zamku Blonay oraz pocigi utrzymaniowe w Brugg AG. Relacje z miesica równowayy nowoczesne operacje towarowe, wydarzenia historyczne oraz rónorodny tabor kolejowy w Belgii, Szwajcarii, Niemczech i Holandii. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
UniPetrfol 753 718 przemaka do suchej nitki w Bad Schandau podczas deszczowego 7 kwietnia 2017 roku.
UniPetrfol 753 718 przemaka do suchej nitki w Bad Schandau podczas deszczowego 7 kwietnia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

W deszczowy 19 września 2017 roku RegioJet 628 315 odjeżdża ze stacji Bratislava hl.st. do Komarna.
W deszczowy 19 września 2017 roku RegioJet 628 315 odjeżdża ze stacji Bratislava hl.st. do Komarna.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Firmy / Regiojet

153 1200x800 Px, 22.07.2026

13 maja 2012 Regiojet 162 114 stoi gotowy do odjazdu na Praha hl.n. Dziewięć lokomotyw 162 RJ jest przebudowywanych na dwusystemowe klasy 362.
13 maja 2012 Regiojet 162 114 stoi gotowy do odjazdu na Praha hl.n. Dziewięć lokomotyw 162 RJ jest przebudowywanych na dwusystemowe klasy 362.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Firmy / Regiojet

229 1200x800 Px, 22.07.2026

Lineas 2903 (dawny numer NMBS) E186 348-9 z pociągiem Hupac z Włoch do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2009 roku o numerze konstrukcyjnym 34487. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-07-2026
Lineas 2903 (dawny numer NMBS) E186 348-9 z pociągiem Hupac z Włoch do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2009 roku o numerze konstrukcyjnym 34487. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-07-2026
Mark Min

TCA 7193 209 ciągnący TCA 7193 116 z portu w Antwerpii z powrotem do terminalu kontenerowego TCA w Athus, blisko granicy z Francją i Luksemburgiem. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku, nr konstrukcyjny 23978. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-07-2026
TCA 7193 209 ciągnący TCA 7193 116 z portu w Antwerpii z powrotem do terminalu kontenerowego TCA w Athus, blisko granicy z Francją i Luksemburgiem. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku, nr konstrukcyjny 23978. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-07-2026
Mark Min

Hexafret 186 194-7 z pustym pociągiem platformowych wagonów towarowych z portu w Antwerpii do Francji. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35364. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-07-2026
Hexafret 186 194-7 z pustym pociągiem platformowych wagonów towarowych z portu w Antwerpii do Francji. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2016 roku o numerze konstrukcyjnym 35364. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-07-2026
Mark Min

Lokomotywy Lineas 1338 i 1335 w podwójnym zestawieniu ciągną ciężki, codzienny pociąg wahadłowy Arcelor-Mittal ze Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, nr konstrukcyjny 1358. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 08-07-2026
Lokomotywy Lineas 1338 i 1335 w podwójnym zestawieniu ciągną ciężki, codzienny pociąg wahadłowy Arcelor-Mittal ze Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, nr konstrukcyjny 1358. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 08-07-2026
Mark Min

DB Cargo 193 363  Jestem bohaterem klimatycznym  z pociągiem cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22609. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 08-07-2026
DB Cargo 193 363 "Jestem bohaterem klimatycznym" z pociągiem cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22609. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 08-07-2026
Mark Min

Pociąg regionalny Region Alpes R91 6125 oczekuje w Saint Gingolph na odjazd (15:51) do Brig (przyjazd 17:56). Na tej trasie kursuje Domino SBB z ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB na czele, B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB jako wagon pośredni oraz pchający RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) na końcu pociągu.

22 lipca 2026
Pociąg regionalny Region Alpes R91 6125 oczekuje w Saint Gingolph na odjazd (15:51) do Brig (przyjazd 17:56). Na tej trasie kursuje Domino SBB z ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB na czele, B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB jako wagon pośredni oraz pchający RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) na końcu pociągu. 22 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Podczas gdy SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regionalny trójprądowy) przyjeżdża na stację Genève jako Léman Express z Annemasse, Twindexx jako IC 1 713 jest w drodze ze stacji Genève Aéroport do St. Gallen. Zdjęcie zostało wykonane kilkaset metrów na zachód od stacji Genève, w pobliżu St-Jean.

23 lipca 2026
Podczas gdy SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regionalny trójprądowy) przyjeżdża na stację Genève jako Léman Express z Annemasse, Twindexx jako IC 1 713 jest w drodze ze stacji Genève Aéroport do St. Gallen. Zdjęcie zostało wykonane kilkaset metrów na zachód od stacji Genève, w pobliżu St-Jean. 23 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Z kierunku Lancy Pont Rouge, SBB RABe 512 zmierza do Genewy i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do St-Jean.

23 lipca 2026
Z kierunku Lancy Pont Rouge, SBB RABe 512 zmierza do Genewy i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do St-Jean. 23 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 512

182 851x1200 Px, 23.07.2026

Na pierwszy rzut oka zwyczajne zdjęcie: widok z tyłu SBB LEX RABe 522; cecha szczególna: SBB RABe 522 229 kursuje jako RL7 23535 w relacji Annemasse – Vernier i opuszcza linię CEVA na stacji Jonction, aby dotrzeć do Vernier przez tor łącznikowy. Ten tor łącznikowy nie był wykorzystywany przez pociągi pasażerskie do zmiany rozkładu jazdy 2025/26 i jest zelektryfikowany napięciem 25 000 woltów, 50 Hz. Służy on ruchowi (lekkiego) transportu towarowego z Genève La Praille do Francji (lub lokalnemu ruchowi towarowemu).  
Niestety, nie udało mi się znaleźć numeru trasy dla tej linii.

23 lipca 2023
Na pierwszy rzut oka zwyczajne zdjęcie: widok z tyłu SBB LEX RABe 522; cecha szczególna: SBB RABe 522 229 kursuje jako RL7 23535 w relacji Annemasse – Vernier i opuszcza linię CEVA na stacji Jonction, aby dotrzeć do Vernier przez tor łącznikowy. Ten tor łącznikowy nie był wykorzystywany przez pociągi pasażerskie do zmiany rozkładu jazdy 2025/26 i jest zelektryfikowany napięciem 25 000 woltów, 50 Hz. Służy on ruchowi (lekkiego) transportu towarowego z Genève La Praille do Francji (lub lokalnemu ruchowi towarowemu). Niestety, nie udało mi się znaleźć numeru trasy dla tej linii. 23 lipca 2023
Stefan Wohlfahrt

Dwa regionalne trójprądowe zespoły trakcyjne SNCF Coradia Polyvalent Z 31503 i Z 31517 są na linii Léman Express RL4 w Jonction w drodze do Annemasse.

23 lipca 2023
Dwa regionalne trójprądowe zespoły trakcyjne SNCF Coradia Polyvalent Z 31503 i Z 31517 są na linii Léman Express RL4 w Jonction w drodze do Annemasse. 23 lipca 2023
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 stoi w Neuchâtel jako IR 66 w drodze z La Chaux de Fonds do Bern, podczas gdy po jego prawej stronie SBB Domino czekało na odjazd do Buttes.

11 lipca 2026
BLS MIKA RABe 528 stoi w Neuchâtel jako IR 66 w drodze z La Chaux de Fonds do Bern, podczas gdy po jego prawej stronie SBB Domino czekało na odjazd do Buttes. 11 lipca 2026
Stefan Wohlfahrt

HSL Belgium 653-04 (266 114) w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2006 roku o numerze konstrukcyjnym 20048653-004. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-07-2026
HSL Belgium 653-04 (266 114) w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2006 roku o numerze konstrukcyjnym 20048653-004. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-07-2026
Mark Min

NMBS 08108 nadjeżdżający ze stacji Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML NMBS seria MR08 wyprodukowany w 2014 roku. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-07-2026
NMBS 08108 nadjeżdżający ze stacji Antwerpen-Berchem. Siemens Desiro ML NMBS seria MR08 wyprodukowany w 2014 roku. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-07-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

183 1600x1066 Px, 24.07.2026

Railtraxx 6484 z pociągiem rudy cynku z Nystar Budel (NL) do portu w Antwerpii. MaK DE6400 wyprodukowany w 1992 roku o numerze konstrukcyjnym 1200084. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-07-2026
Railtraxx 6484 z pociągiem rudy cynku z Nystar Budel (NL) do portu w Antwerpii. MaK DE6400 wyprodukowany w 1992 roku o numerze konstrukcyjnym 1200084. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-07-2026
Mark Min

DB Cargo Belgium 6509 w drodze do portu w Antwerpii. MaK DE6400 wyprodukowany w 1994 roku o numerze konstrukcyjnym 1200109. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-07-2026
DB Cargo Belgium 6509 w drodze do portu w Antwerpii. MaK DE6400 wyprodukowany w 1994 roku o numerze konstrukcyjnym 1200109. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-07-2026
Mark Min

Linia Lineas 7780 w kierunku portu w Antwerpii. Vossloh-Mak NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000997. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. Niektóre nadal są w eksploatacji w NMBS, inne służą w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3 sztuki, Certus Rail ma 3 w eksploatacji, większość jest w służbie Lineas. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-07-2026
Linia Lineas 7780 w kierunku portu w Antwerpii. Vossloh-Mak NMBS seria 77-78 wyprodukowana w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 1000997. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. Niektóre nadal są w eksploatacji w NMBS, inne służą w Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3 sztuki, Certus Rail ma 3 w eksploatacji, większość jest w służbie Lineas. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 23-07-2026
Mark Min

DB Cargo 193 374 z pociągiem cystern z Niemiec do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22633. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-07-2026
DB Cargo 193 374 z pociągiem cystern z Niemiec do portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2019 roku o numerze konstrukcyjnym 22633. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-07-2026
Mark Min

Linia Lineas 2902 (186 347-1) nadjeżdżająca z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2009 roku, nr konstrukcyjny 34482. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-07-2026
Linia Lineas 2902 (186 347-1) nadjeżdżająca z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2009 roku, nr konstrukcyjny 34482. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-07-2026
Mark Min

Railtraxx PB03 (266 007) z codziennym pociągiem z rudą cynku z Nystar Balen (B) do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 20008254-5. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-07-2026
Railtraxx PB03 (266 007) z codziennym pociągiem z rudą cynku z Nystar Balen (B) do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2001 roku o numerze konstrukcyjnym 20008254-5. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-07-2026
Mark Min

Pociąg Lineas 7841 nadjeżdżający z portu w Antwerpii. Vossloh-Mak NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001267. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. Niektóre nadal są w służbie NMBS, inne eksploatuje Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji, większość jest w służbie Lineas. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-07-2026
Pociąg Lineas 7841 nadjeżdżający z portu w Antwerpii. Vossloh-Mak NMBS seria 77-78 wyprodukowany w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 1001267. NMBS Klasa 77: między 1999 a 2005 rokiem wyprodukowano 170 tych lokomotyw spalinowych przez Siemens-Vossloh. Numery: 7701 do 7870. Maksymalna prędkość: 100 km/h. Moc: 1150 kW. Niektóre nadal są w służbie NMBS, inne eksploatuje Infrabel, BLS Cargo Nord posiada 3, Certus Rail ma 3 w eksploatacji, większość jest w służbie Lineas. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 15-07-2026
Mark Min

Railtraxx 6482 i 7484 w drodze do portu w Antwerpii. MaK DE6400 wyprodukowany w 1992 roku o numerze konstrukcyjnym 1200082. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-07-2026
Railtraxx 6482 i 7484 w drodze do portu w Antwerpii. MaK DE6400 wyprodukowany w 1992 roku o numerze konstrukcyjnym 1200082. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-07-2026
Mark Min