rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Dezember 2021

396 Zdjecia
NS 9522 opuszcza Blerick 16 grudnia 2021.
NS 9522 opuszcza Blerick 16 grudnia 2021.
Leonardus Schrijvers

Arriva 388 'JAN LINDERS' odjeżdża z Blerick 17 grudnia 2021.
Arriva 388 'JAN LINDERS' odjeżdża z Blerick 17 grudnia 2021.
Leonardus Schrijvers

EuroBahn ET6-02 mija Venlo-Vierpaardjes w szary, 17 grudnia 2021 roku.
EuroBahn ET6-02 mija Venlo-Vierpaardjes w szary, 17 grudnia 2021 roku.
Leonardus Schrijvers

Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z pchającą lokomotywą 185 633 - dzięki ogromnym opóźnieniom wprowadzania do eksploatacji serii 442, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później to ponownie projekt zespołu trakcyjnego Talent spowodował problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność w smutny sposób po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co doprowadziło producenta samolotów do sprzedaży działu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział budowy pociągów Bombardiera.
Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z pchającą lokomotywą 185 633 - dzięki ogromnym opóźnieniom wprowadzania do eksploatacji serii 442, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później to ponownie projekt zespołu trakcyjnego Talent spowodował problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność w smutny sposób po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co doprowadziło producenta samolotów do sprzedaży działu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział budowy pociągów Bombardiera.
Leonardus Schrijvers

Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom klasy 442 wchodzącej do eksploatacji komercyjnej, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później to ponownie projekt zespołu trakcyjnego Talent spowodował problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność w smutny sposób po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co skłoniło producenta samolotów do sprzedaży części zajmującej się produkcją pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział produkcji pociągów Bombardiera.
Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom klasy 442 wchodzącej do eksploatacji komercyjnej, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później to ponownie projekt zespołu trakcyjnego Talent spowodował problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność w smutny sposób po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co skłoniło producenta samolotów do sprzedaży części zajmującej się produkcją pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział produkcji pociągów Bombardiera.
Leonardus Schrijvers

Am 21. September 2014 steht die ehemalige DRG 03 131 im DDM in Neuenmarkt-Wirsberg.
Am 21. September 2014 steht die ehemalige DRG 03 131 im DDM in Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Skanowane zdjęcie 03 1010 wjeżdżającego do Koblenz Hbf 1 października 2002 roku.
Skanowane zdjęcie 03 1010 wjeżdżającego do Koblenz Hbf 1 października 2002 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 03

436 1200x805 Px, 21.12.2021

Pociąg specjalny z lokomotywą 03 2295 stoi w Nördlingen 8 czerwca 2009.
Pociąg specjalny z lokomotywą 03 2295 stoi w Nördlingen 8 czerwca 2009.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 03

473 1200x800 Px, 21.12.2021

Pociąg specjalny z lokomotywą 03 2155 stoi na stacji Berlin-Schöneweide 18 września 2016 podczas Dampftage Berliner Dampftradition.
Pociąg specjalny z lokomotywą 03 2155 stoi na stacji Berlin-Schöneweide 18 września 2016 podczas Dampftage Berliner Dampftradition.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 03

462 1200x801 Px, 21.12.2021

6 września 2018 roku 05 001 została zauważona w Muzeum DB w Norymberdze.
6 września 2018 roku 05 001 została zauważona w Muzeum DB w Norymberdze.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

485 1200x800 Px, 21.12.2021

23 maja 2010 roku co godzinę z Neuenmarkt-Wirsberg odjeżdżał parowy autobus do Marktschorgast, który był ciągnięty przez 65 1049.
23 maja 2010 roku co godzinę z Neuenmarkt-Wirsberg odjeżdżał parowy autobus do Marktschorgast, który był ciągnięty przez 65 1049.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 65

457 1200x797 Px, 21.12.2021

W malowaniu fotograficznym (które dawało lepszy kontrast na lokomotywie w erze fotografii czarno-białej) 86 283 strzeże wejścia do Deutsches Dampflokmuseum w Neuenmarkt-Wirsberg.
W malowaniu fotograficznym (które dawało lepszy kontrast na lokomotywie w erze fotografii czarno-białej) 86 283 strzeże wejścia do Deutsches Dampflokmuseum w Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

1 czerwca 2018 ex-KPEV 94 1697 stoi w BEM w Nördlingen.
1 czerwca 2018 ex-KPEV 94 1697 stoi w BEM w Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 94

445 1200x800 Px, 21.12.2021

1 czerwca 2018 ex-KPEV 94 1697 stoi w BEM w Nördlingen.
1 czerwca 2018 ex-KPEV 94 1697 stoi w BEM w Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 94

432 1200x802 Px, 21.12.2021

DB 185 364 zatrzymuje się 15 września 2015 roku na stacji Würzburg Hbf.
DB 185 364 zatrzymuje się 15 września 2015 roku na stacji Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

500 1200x799 Px, 21.12.2021

Pociąg blokowy, DBC 185 383 przejeżdża przez Köln Süd 8 czerwca 2019 roku.
Pociąg blokowy, DBC 185 383 przejeżdża przez Köln Süd 8 czerwca 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 185

517 1200x800 Px, 21.12.2021

28 maja 1999 DB 103 226 stoi w Venlo.
28 maja 1999 DB 103 226 stoi w Venlo.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 103

459 1200x820 Px, 21.12.2021

SBB Cargo Eem 923 028-5 w Neuchatel. 

20.12.2021
SBB Cargo Eem 923 028-5 w Neuchatel. 20.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

466 830x1200 Px, 22.12.2021

SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) oraz inna z pociągiem Cargo w Neuchâtel. 

20.12.2021
SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) oraz inna z pociągiem Cargo w Neuchâtel. 20.12.2021
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 502  Twidexx  w drodze do St. Gallen w Romont.

22.12.2021
SBB RABe 502 "Twidexx" w drodze do St. Gallen w Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

516 1200x870 Px, 23.12.2021

SBB Domino w drodze do Bulle przez Vuisternens-devant-Romont.

22.12.2021
SBB Domino w drodze do Bulle przez Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

TPF RABe 527 198  Groupe Grisoni  w Vuisternens-devant-Romont.

23.12.2021
TPF RABe 527 198 "Groupe Grisoni" w Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

485 1200x808 Px, 23.12.2021

Tpf i SBB Domino w drodze do Bulle przez Vuisternens-devant-Romont.

23.12.2021
Tpf i SBB Domino w drodze do Bulle przez Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

547 1200x799 Px, 23.12.2021

17 września 2016 ex-DB 66 002 stoi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen. Klasa 66 została ograniczona do dwóch egzemplarzy z powodu dieselizacji i elektryfikacji kolei zachodnioniemieckich w latach 50. i 60. XX wieku.
17 września 2016 ex-DB 66 002 stoi w muzeum DGEG w Bochum-Dahlhausen. Klasa 66 została ograniczona do dwóch egzemplarzy z powodu dieselizacji i elektryfikacji kolei zachodnioniemieckich w latach 50. i 60. XX wieku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

489 1200x801 Px, 24.12.2021