Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z pchającą lokomotywą 185 633 - dzięki ogromnym opóźnieniom wprowadzania do eksploatacji serii 442, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później to ponownie projekt zespołu trakcyjnego Talent spowodował problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność w smutny sposób po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co doprowadziło producenta samolotów do sprzedaży działu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział budowy pociągów Bombardiera.
Leonardus Schrijvers 21.12.2021, 468 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch übersetzt
22 1400x933 Px, 25.06.2026
166 1200x800 Px, 26.05.2026
169 1200x800 Px, 23.05.2026
198 1200x800 Px, 20.05.2026