Rail Pictures, Railway Photos, Trains z Mai 2017

LVB 1104 linia 16 kierunek Lößnig na Delitzscher Straße w Lipsku. Data: 29 kwietnia 2017. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

 783 1200x765 Px, 02.05.2017 

LVB 1139 Line 9E direction Lößnig at Goerdelerring in Leipzig. Date: April 29th 2017. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

 776 1200x791 Px, 02.05.2017 

Linia 10 LVB 1101 kierunek Wahren Pasowanie LVB 1317 na Grunewaldstraße w Lipsku. Data: 29 kwietnia 2017. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

 825 1200x797 Px, 02.05.2017 

Line 10 LVB 1101 direction Wahren in Grunewaldstraße in Leipzig. Date: April 29th 2017. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

 772 1200x785 Px, 02.05.2017 

Special trip with the »Open Leipzig-Tram« T4 Nr. 1600 at the Square Roßplatz in Leipzig. Date: April 29th 2017. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

 735 1200x797 Px, 02.05.2017 

Special trip with the »Open Leipzig-Tram« T4 Nr. 1600 at the Square Roßplatz in Leipzig. Date: April 29th 2017. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

 833 1200x771 Px, 02.05.2017 

DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017. The DBAG Class 145 and DBAG Class 146 are Bo'Bo' mainline electric locomotives built by Adtranz primarily for the Deutsche Bahn at the end of the 1990s. Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

 1207 1200x795 Px, 03.05.2017 

DB Klasa 120 115-1 przybywająca na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h). 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 120

 794 1200x780 Px, 03.05.2017 

Leipziger Verkehrsbetriebe Line 8 direction Paunsdorf Nord Tram 2118. Date: April 29th 2017. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

 706 1200x731 Px, 03.05.2017 

Tramwaj 1317 na Roßplatz w Lipsku. data: 29 kwietnia 2017. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

 782 1200x798 Px, 03.05.2017 

Stara »Bawarska Stacja« (Bayerischer Bahnhof) w Lipsku. Zdjęcie z 29 kwietnia 2017 roku. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saksonii

 832 1200x788 Px, 03.05.2017 

Linia 16 w kierunku Lößnig (Leipziger Verkehrsbetriebe). Data: 29 kwietnia 2017. 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

 731 1200x751 Px, 03.05.2017 

Tramwaj 1211 z Leipziger Verkehrsbetriebe (linia 15 w kierunku Miltitz) przed Dworcem Centralnym w Lipsku (29 kwietnia 2017). 
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

 793 1200x784 Px, 03.05.2017 